[Закрыто] Хантер или старый вояка? (Страница 4 из 6)

Ну да, зато у одного моего блиского друга патриот с этим гиммором весь моск сьел, а машине еще года нет...А механический блокировкой сейчас называют ключ рожковый что между рычагами 469 вставляои? Типа  " Свободные руки штурмана" 

А почему у меня не выбивает ничего сейчас?

во первых не ушатанная раздатка (при неушатанной коробке) не выбивает (куча людей могут подтвердить)
во вторых если уметь ездить на уазеге, то раздатку либо ваще не выбивает, либо очень редко (тоже куча людей подтвердит)
в третьих про сточенную вилку я слышал кучу страшилок, но не видел ни одного экземляра в живую

поэтому считаю, что если совместить три этих пункта и механизим блокировки, то ниче страшного не произойдет:) все будет нормально работать:)

Ни у Савелия, ни тем более у тебя, не было УАЗа моложе 20 лет!!! То есть, проще говоря, усосанного прежними хозяевами! А если взять нового (или почти нового), и не лезть туда кривыми руками, то он очень даже хорошо ездит. А все эти россказни о ломающихся УАЗах - это от ленивых их хозяев, которым "в падлу" заранее побеспокоиться о замене износившихся запчастей. Меняют только в лесу, когда уже все развалилось... Поэтому и создается мнение, что все УАЗы дрянь, лучше иностранный металлолом - ломается реже. Да, согласен - 30-летний инохлам ломается, возможно, реже 30-летнего УАЗохлама потому, что первые 20 лет он проездил по заграничному бездорожью и лишь тогда, когда его выкинули на свалку, а какой-то русский "коммивояжер" вытянул его со свалки и переправил в Россию - вот только с этого времени инохлам ознакомился с бездорожьем и то, хозяева его жалели потому, что ремонт дорогой. А 30-летний УАЗ со дня рождения ничего, кроме бездорожья не видел...

Сереж, я всего лишь хотел донести, что не всегда культура "собирающего" и настраивающего эти узлы, по отношению к нашепрому и частности УАЗу, соответствует нужному уровню. Я сменил ТРЕХ мастеров по КПП и Раздатке, у двух из них - свои УАЗы. После них полез - непонравилось - руки бы поотрывать им по самые яица.. Да, две своих коробки я перебирал три раза (и еще один на выезде чтоб доехать). В итоге распечатал вумную книжу, обзавелся кой-каким инструментом, и купил кпп-раздатку - перебрал - докупил чего нехватало - собрал.. Пошти прекрасно - забыл воткнуть заглушки направляющих вилок, подкапывает смазка иногда..
Короче, среди мастеров видимо 95% (цифра риторическая) относятся к сборке нашепрома из рук вон плохо. Всего лишь

не парься ломается все! а уж с 35 если огня даш так и подавно! а если хлам так хлам и новй есть и старый и импортный! а машину выбирают которая подуше и по корману !

Яж и грю КАК НА 469-м, Сути это не меняет, удержание засчет вилки это борьба с симптомами а не с причиной, вот еслиб механизм изменили зачепления, чтоб шестерню под нагрузкой не " выплевывало" вот тогдаб я поверил в силу " НАШЕПРОМА"

Когда я увижу УАЗ на 35" колесах у которого в режиме тапка фпол при подьеме на Грачи не выбьет понижайку- поверю  , на самом деле былоб чудно еслиб наконец избавили УАЗоводов от сей детской болезни, ибо добрая половина " ушей" в горах случается именно когда на подьеме вышибает понижайку и пилот слегка обосравшись начинает барабанными тормозами пытатся скомпенсировать гравитацию 

Космос, ну ты всегда предвзято к уазегам относился, о чем писал на форуме Поэтому на лицо взаимосключающие параграфы:)

Давай для начала про педаль газа электронную, пару вопросов - какие именно глюки, почему не устранили по гарании, если машина новая?

По поводу вибивания - ну есть такое дело, но не все уж прямо так плохо. Если коробка с раздаткой в нормальном состоянии, и при езде на подъем не превышать 2000-2200 оборотов, то ничего не выбивает. Куча людей, которые именно владеют уазегом, а не видели его со стороны могут это подтвердить, причем даже на аццких 37х белках.

И еще по поводу половины ушей по причине выбивания раздатки - факты плз в студию, кто и когда сделал уши из-за выбитой понижайки? Я за все время слышал тока об одном случае, и то тоже не от первоисточника, а по испорченному телефону:)

сидел пассажиром. 1200 максимум (чуть выше холостых), белки, обычная понижайка (короче с ХайКомом). Подьем длинной метра 4. Как на холостых заехали, так на них и выехали (он мне показательное выступление устроил). Подьем очень хороший.

гыгы:) хорошо что я того уазега не успел взять ну у мну примерно такого же возраста машина, никаких глюков нету...

ну если принять новопассита перед подъемом, то впринципе 2000 оборотов (почти максимальный крутящий момент для 421го) хватает, чтоб заехать по вьючке или на грачевский:)