Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 52 53 54 55 56 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
733 пишет:В Германии например
Вы там ездили
Вот.... там ни когда не остановят без причины. Хоть бухим катай, но соблюдай правила
Только русские в Германии будут кататься на машине бухими считая, что они соблюдают правила и это никто не замечает - я там жил. 
которое не влияет на безопасность и не является изменением конструкции
+лебедка, но она не должна выступать за габариты авто, иначе нарушение пункта ТР ТС и 7.18 как следствие.
Но - бампера все же являются элементом, влияющим на БДД. Другие дело, что нормально сертифицированные бампера должны проходить по п.77 упрощенно.
которое влияет на безопасность ( установка колёс большего диаметра, лифт подвески и кузова внесение изменений в подвеску и тормозную систему)
Ну тут все понятно.
Это есть в обращении. Пару моментов добавить надо будет.
Тут не только бизнес, а и целые поисковые отряды страдают https://www.miloserdie.ru/news/otryad-l … eglamenta/
http://politikus.ru/otdyh-v-rossii/8115 … shada.html 
Это как бы реклама отдыха в России. 
http://www.kommersant.ru/doc/3048084
По ссылке IVANыч 214
Для реализации вышеописанных предложений Виктор Нилов предложил проводить «дополнительные инструктажи» сотрудников по обучению методов органолептического исследования» автомобилей (предусмотрен ГОСТ Р51709–2001), то есть с помощью визуальной оценки машины, а также с помощью специальных «технических средств диагностирования».
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3048084
Открываем ГОСТ Р51709–2001
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автотранспортные средства
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
ГОСТ Р 51709-2001Дата введения 2002.01.01
1. Область применения.
Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее - автотранспортные средства), эксплуатируемые на автомобильных дорогах.
Стандарт устанавливает:
требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС);
предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды;
методы проверки технического состояния АТС в эксплуатации.
Стандарт не распространяется на АТС, максимальная скорость которых, установленная изготовителем, не превышает 25 км/ч, и на внедорожные АТС.
Вопрос исчерпан - остановка с целью визуального осмотра для поиска технических проблем и изменений в конструкцию возможна только на основании этого ГОСТа.
На внедорожные ТС ГОСТ не распространяется.
На внедорожные ТС ГОСТ не распространяется.
так тут на ВСЕдорожниках люди.
Осталось точное определение внедорожному АТС дать.
Осталось точное определение внедорожному АТС дать.
А чего толковать, ВНЕдорожное то есть передвигающееся ВНЕ дорог.
Осталось точное определение внедорожному АТС дать.
И на категорию АII получить право управления
http://sgtn.mos.ru/about/category-tractor/?special=Y
Отредактировано Central (27.07.2016 13:42:36)
Central, а эти категории есть в ТР ТС? Или опять гост расходится в именовании категорий с ним, как Приложение о допуске?
igor4737 пишет:Осталось точное определение внедорожному АТС дать.
И на категорию АII получить право управления
http://sgtn.mos.ru/about/category-tractor/?special=Y
МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ- КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ- ГОСТ Р 52051-2003 (утв- Постановлением Госстандарта... Актуально в 2016 году
8. Категория G - транспортные средства повышенной проходимости...
http://www.zakonprost.ru/content/base/part/468983
Может есть смысл записать себе в ПТС категорию M1G и потом плясать уже от этого?
В ОТТС на УАЗ написано M1G, пишешь в МРЭО заявление на внесение изменений в ПТС, прилагаешь ОТТС, платишь рублей шыссот и алга!
Никто с этой стороны заходить не пробовал?
Отредактировано Kozya (27.07.2016 14:52:30)
vital 23 rus, увы но нет, тут танцевать от буквы закона надо...
Никто с этой стороны заходить не пробовал?
думаю об этом уже полмесяца, я просто представил - меряют мне люфт, тычут Приложением о допуске.
А я говорю - а у меня не легковой!
А у меня М1G. А что это - это к техрегламенту.
А в техрегламенте - "если иное не установлено производителем".
А производителем установлено - вот письмо (жду как раз его).
так что - думаю, это будет очень не лишним!
Говорят, наши менты в Абинске обзавелись переносным стендом, который может измерять тормоза.
https://www.drive2.ru/b/3176934/ вот тут все подробно чо и как
Сегодня от наших партнеров получили приятные новости:
"Уважаемые коллеги!1. Во вложении - финальная версия резолюции нашего "круглого стола". Она была приложена к письму Дмитрию Анатольевичу Медведеву, которое было отправлено вчера от вице-спикера ГД Александра Леонидовича Романовича.
2. Была сформирована рабочая группа, прошло первое заседание, на котором была завершена работа над письмом Председателю Правительства и резолюцией. В составе рабочей группы - прежде всего, технические эксперты
3. Была проведена встреча в НАМИ, которая прошла в конструктивном ключе. НАМИ готов с нами сотрудничать. Мы нашли точки соприкосновения и понимаем, как можем сотрудничать. Представитель НАМИ принял участие и в первом заседании рабочей группы,
4.Было подготовлено и отправлено в НАМИ письмо А.Л. Романовича, в котором мы просим обозначить позицию НАМИ по поводу упрощения процедуры легализации изменений в конструкцию.
5. Начата предварительная работа по подготовке документов для регистрации общественной организации, которая будет представлять наши общие интересы в органах государственной власти. "ТЕКСТ РЕЗОЛЮЦИИ:
https://yadi.sk/i/8TSYS8lUtjRWw
Также вот:
https://www.drive2.ru/l/10571619/
Называется "... за что боролись, на то и ...."
http://news.drom.ru/43353.html
Депутаты - они такие ....ры (((
Депутаты - они такие
вот *опашники 
каким образом данная мзда повлияет на безопасность, якобы ради которой весь шАбаш затевался?????????????
Реализация как всегда через жопу будет, стопудов.
Доп страховка при наличии регистрации цацек и только.
Об этом сообщил депутат от партии «Единая Россия» и по совместительству член рабочей группы по легализации автотюнинга Анатолий Выборный.
Во блин, а я как раз ответа от него жду по обращению..
Если выйдет на контакт - попробую разузнать подробнее, что за херня.
Пошли они в жопу!
Не там, так тут хотят откусить..
Все мало им, блть..
Записывайте в блокнотики:
По неофициальной информации, борьбу с тюнингом спровоцировал глава ГИБДД России Виктор Нилов, который в мае разослал соответствующее письмо региональным подразделениям ведомства.
Хотя,
В качестве мер по улучшению ситуации Нилов предложил инспекторам уделять повышенное внимание техническому состоянию транспортных средств и «организовывать работу по прекращению регистрации» тех машин, в конструкцию которых внесли изменения, «напрямую влияющие на безопасность дорожного движения и носящие неустранимый характер»
При выяснении подробностей инспекторы должны интересоваться, при каких обстоятельствах были внесены изменения в конструкцию и где автомобиль проходил техосмотр.
l
Как смотрят у нас - известно. Шноркель - напрямую влияет на безопасность.. Что есть безопасность и влияние на нее - решает человек без высшего технического образования, на основе своих личных побуждений и желаний.
У меня предложение, скоро выборы, и надо шум поднимать пока не по упрощению, а по голосованию за едросов, поднять антиголосовалку против партии власти!!! Если эта партия хрен положила на своих изберателей, то и нам надо поднять бучу, и чем больше народа будет против, тем быстрее они обсерутся..... Я знаю сей час начнут говорить что все уже решено, и т.тд. НО все совсем не так! если ты не пошел на выборы, то как раз твой голос и пойдет за едросов, а если ты про голосуешь за любую другую партию, то те же ЛДПР или СР не отдадут на участках не одного своего голоса! ДАВАЙТЕ БАЙКОТИРОВАТЬ ЕДРОСОВ!!!!!!!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
