Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
После установки рабочего от газели, появилась следующая проблема.
Сцепление срабатывает практически сразу после отпускания педали сцепления (можно сказать, что просто при ослаблении нажатие на педаль).
Ход педали отрегулирован, при нажатии она не упирается в пол.
Что нужно сделать, чтоб сцепление схватывало не сразу после отпускания педали?
Олег 27, шток на рабочем укоротил?
Я поставил рабочий с газели (шток самоподводящий).
По идее укорачивание штока не имеет значения.
С другой стороны, не совсем понятно, как укорачивание штока
повлияет на изменение схватывания сцепления.
Я поставил рабочий с газели (шток самоподводящий).
По идее укорачивание штока не имеет значения.
С другой стороны, не совсем понятно, как укорачивание штока
повлияет на изменение схватывания сцепления.
Еще как повлияет. Ты поставил самоподводящийся цилиндр внутри него пружина которая толкает поршенек в сторону вилки потому как при такой конструкции выжимной постоянно прижат к корзине. Соответственно чем короче шток тем ближе поршенек к краю цилиндра где стоит стопор который предохраняет поршенек от вылета. И чем короче шток тем меньше ход поршенька и соответственно меньше выжим. Укоротишь его еще и вообще сцепление не выжмешь. Шток должен быть таким чтоб поршенек был задавлен в цилиндр практически полностью. Да и педаль желательно выжимать до пола.
Уважаемый Серега Борода! Большое спасибо за разъяснение.
Я сцепление выжимаю не до пола, потому что педаль дальше не идет.
Правильно ли я Вас понял, чтоб сцепление хватало не сразу наоборот нужно удлинить
шток рабочего? Сейчас стоит оригинальный.
Уважаемый Серега Борода! Большое спасибо за разъяснение.
Я сцепление выжимаю не до пола, потому что педаль дальше не идет.
Правильно ли я Вас понял, чтоб сцепление хватало не сразу наоборот нужно удлинить
шток рабочего? Сейчас стоит оригинальный.
Именно так. У тебя шток короткий поэтому педаль ты до пола выжать не можешь так ткак поршенек в стопорное кольцо упирается и дальше ему просто некуда двигаться ну и педаль останавливается. Либо изготовь шток подлиннее или поставь регулируемый и все будет гуд.
Уважаемый Серега Борода! Большое спасибо за ответы.
Уважаемый Серега Борода! Большое спасибо за ответы.
Всегда пожалуйса))) Чем можем))
Потек рабочий цилиндр сцепления , за сегодня поменял три новых цилиндра , 2 подклинивают на одном при прокачке лопнул стопор и прорвался манжет, какой фирмы лучше купить цилиндр и от чего (УАЗ,газель, Волга ) ?
Двигатель 402, корзина лепестковая ,КПП 4ст. синхронная, УАЗ 3151
Двигатель 402, корзина лепестковая ,КПП 4ст. синхронная, УАЗ 3151
Двигатель 402, корзина лепестковая ,КПП 4ст. синхронная, УАЗ 3151
Потек рабочий цилиндр сцепления , за сегодня поменял три новых цилиндра , 2 подклинивают на одном при прокачке лопнул стопор и прорвался манжет, какой фирмы лучше купить цилиндр и от чего (УАЗ,газель, Волга ) ?
Раз двигатель 402 то и ставить надо цилиндр либо волговский либо газелевский какой удобней разница у них только в расположении штуцера прокачки. Ну а шток лучше регулируемый ставить.Ну и хорошобы туда сразу поршенек сунуть под два манжета.
... поршенек сунуть под два манжета.
Только под пыльник хотя-бы фетр,пропитанный касторкой поставить.Ибо можно получить "закус" "уличного"манжета от просто пыли.Ибо он (манжет) трет посуху все время.
Серега Борода пишет:... поршенек сунуть под два манжета.
Только под пыльник хотя-бы фетр,пропитанный касторкой поставить.Ибо можно получить "закус" "уличного"манжета от просто пыли.Ибо он (манжет) трет посуху все время.
Ну на счет все время по сухому это вряд ли потому как первый очень быстро начинает подтекать так что второму хватает смазки 
Но на счет касторки верно подмечено даже с завода в новых стоит паралонка с пропиткой.
Отредактировано Серега Борода (30.07.2016 12:31:03)
Господа ! Дабы не плодить новых тем спрошу здесь . Понимаю что тема избита ,но тем не менее. Подходит ли диск сцепления от 402 двигателя к 417 ? Заранее спасибо за ответ.
И есть ли разница в соотношении корзина\диск.
Если шлицевая к коробке подходит,то да.Подходит.Но прилегание накладки диска к корзине будет не правильным.
А ещё вопросик, ну дабы не плодить 
После обильных купаний,при выжимании сцепления снизу, доносятся периодические попискивания,по всей видимости, выжимной сухой.Так вот,снимать коробас, менять выжимной или как? И вообще чем чревато бездействие?
А ещё вопросик, ну дабы не плодить
После обильных купаний,при выжимании сцепления снизу, доносятся периодические попискивания,по всей видимости, выжимной сухой.Так вот,снимать коробас, менять выжимной или как? И вообще чем чревато бездействие?
При установке надо варить в синей смазке выжимной . А сей час просто езди пока не начнет постоянно свистеть (в новосад и обратно хватит) ну или звони будим коробас снимать
петрович93 пишет:А ещё вопросик, ну дабы не плодить
После обильных купаний,при выжимании сцепления снизу, доносятся периодические попискивания,по всей видимости, выжимной сухой.Так вот,снимать коробас, менять выжимной или как? И вообще чем чревато бездействие?При установке надо варить в синей смазке выжимной . А сей час просто езди пока не начнет постоянно свистеть (в новосад и обратно хватит) ну или звони будим коробас снимать
А ещё вопросик, ну дабы не плодить
После обильных купаний,при выжимании сцепления снизу, доносятся периодические попискивания,по всей видимости, выжимной сухой.Так вот,снимать коробас, менять выжимной или как? И вообще чем чревато бездействие?
После глубоких бродов тоже появлялся свист. Я боролся с помощью шприцевания выжимного.
Dybinka,
А каким образом?
Это как анальгин.Когда болит зуб.До ...опы дверь.Снимай КПП.Меняй выжимной.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
