Re: Патрол — обслуживание, тюнинг и т.д.
У нас старые машины и проблемы надо решать комплексно.
У Патруля частенько подушки кузова на морде уже не подушки.
У меня как раз все в идеале -подушки новые, рама и кузов как с завода. Получается можно и AJS поставить. Спасибо за объяснения момента отрыва бачков радиатора).
Nissan Patrol, Y60 коротыш, был 2.8 TD стал QD32T , зовут ЕВА, шноркель, 35 marshal venture mt... машина со своим неповторимым характером
+7(918) 62семь-9-семь семь7



там от железа должна остаться марля
И сам думай на сколько нужно колебаться морде чтоб порвать радиатор
Я не берусь судить , но ставлю под сомнение ОПЫТНОСТЬ Патрулепокупателя 
посади в машину 4 человека, закинь в багажник примерно 150кг шмурдяка и вывеси в диагональ его, вот тогда и поймешь на сколько гуляет рама и кузов по крайним точкам, сразу поймешь что все резинки и подушки с саленблоками работают на пределе и даже чуточку метал начинает крутить! Потом народ удивляется " а что это у меня так рвет все"

Уж поверь много порезал и повваривал и чтоб увидеть как играет рама достаточно проехать колею вдоль и поперек
Кто знает хорошего мастера в этом направлении ?