Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 40 41 42 43 44 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Boy,
Верни авто его штатный вид и езди, никому ничего платить не надо.
Сам то в полном стоке ездишь 
и аморты с болтами сертифицированы, коврики и вонючка 
Сегодня будем молчать за бампера, завтра коврики повыкидываем 
Иванович пишет:Boy,
Верни авто его штатный вид и езди, никому ничего платить не надо.Сам то в полном стоке ездишь
коврики стопудово допопция. с завода не идут,в салонах впариваются за отдельные бабосики и очень сильно влияют на БДД 
С ковриками в точку...
Отредактировано terzik (30.06.2016 20:43:52)
А при чем здесь мое отношение к уаз-у...?
Это из памяти выплыло.Забудьте.
nomberone469, там нормальное новое, не дешёвое на тот момент, гбо ставилось и на обслуге не экономил хозяин никогда, он боится газа.
Босс!Там в кавычках!Ни каких личностей!Только то,что есть у огромной доли владельцев ГБО. Т.е. все на соплях.
Иванович пишет:А при чем здесь мое отношение к уаз-у...?
Это из памяти выплыло.Забудьте.
igor4737 пишет:nomberone469, там нормальное новое, не дешёвое на тот момент, гбо ставилось и на обслуге не экономил хозяин никогда, он боится газа.
Босс!Там в кавычках!Ни каких личностей!Только то,что есть у огромной доли владельцев ГБО. Т.е. все на соплях.
в прошлом годе на маршрутной газельке едущей передо мной балон на ходу отпал,чёт вспомнилось сейчас
Boy, а ты о чем вообще...?
Верни авто его штатный вид и езди, никому ничего платить не надо.
На мой взгляд ситуацией пользуются в политических целях...нам с этого ничего хорошего...
к сожелению не всегда все возможно вернуть к первоначальному виду. Вопрос не об этом -соглашусь с Вами про политику-только в нашей стране превалируют деньги -а люди второстепенны.
Т.е. все на соплях.
да ,таких много .но если текой горе водила получит отметку о внесении изменений ,сопли станут более клейкими?
блин,вот где то уже писали об этом.типа 2 одинаковых уаза 469 с одинаковыми риф бамперами,у одного вписан и безопасен,а у друго не вписан и опасен...бред,если честно...
nomberone469 пишет:Т.е. все на соплях.
да ,таких много .но если текой горе водила получит отметку о внесении изменений ,сопли станут более клейкими?
Если "ты" не зажмешь четвертак денег на узаконивание,то ..лядь! 
Неужели "ты зажмешь пару рублей на "носовые платки".Или "жлоб" до победы!?Типа я-же заплатил!
dok2fox пишет:да ,таких много .но если текой горе водила получит отметку о внесении изменений ,сопли станут более клейкими?
Если "ты" не зажмешь четвертак денег на узаконивание,то ..лядь!
о коком четвертном речь ? 6тыр и по неизвестно каким фото на гбо бумажка готова .а горе водителей ""как вы выразились жлобов ",да каждый пятый такай и когда поясняешь что нужно сделать ,в ответ "да я оггоо го сколько езжу и все нормально"
не о том спорим
nomberone469 пишет:Если "ты" не зажмешь четвертак денег на узаконивание,то ..лядь!
о коком четвертном речь ? 6тыр и по неизвестно каким фото на гбо бумажка готова .а горе водителей ""как вы выразились жлобов ",да каждый пятый такай и когда поясняешь что нужно сделать ,в ответ "да я оггоо го сколько езжу и все нормально"
не о том спорим
чё за бумажка то? типа с ней гайцы в птс газ впишут? чёт дёшево выходит...
dok2fox, даже мысли не возникало спорить.
чёт дёшево выходит...
Для тех.экспертизы после внесения изменений в конструкцию (2 этап), необходимо предоставить:
Копия заявления на внесение изменений в конструкцию ТС с резолюцией ГИБДД
Копия форм 2А и 2Б
Копии сертификатов на оборудование и паспортов баллонов
Заявление – декларация о внесении изменений в ТС (Приложение 2)
Свидетельство на право осуществления данного вида деятельности (сертификат установщика)
Фото общего вида авто и установленных компонентов (баллон, ЭБУ, рейка, редуктор, ВЗУ,и т.д.)
СКОЛЬКО СТОИТ ДАННАЯ УСЛУГА ?
Полная стоимость экспертизы - 6000р. за оба этапа.
меня бесит этот пункт
Фото общего вида авто и установленных компонентов (баллон, ЭБУ, рейка, редуктор, ВЗУ,и т.д.)
Отредактировано dok2fox (30.06.2016 21:35:34)
dok2fox, а за сертификаты,лицензии,демонтаж,монтаж,поверку баллона,техосмотр???!!! чё не плюсуем?да и какой на увазике эбу,рейка,форсунки?(на старом имеется ввиду) поколение оборудования тоже роль играет? стоило бы оно реально 6000 уже б давно вписал... 
Отредактировано Виталик Турбо (30.06.2016 21:42:32)
а за сертификаты,лицензии,демонтаж,монтаж,поверку баллона,техосмотр???!!! чё не плюсуем?
сертификат,-выдает установщик бесплатно ,или скачайте .лицензия здесь не нужна,монтаж-демонтаж-по фото, я не думаю что кто то снимать будет.
болоны всегда проходили поверку а использовать просроченный, вы и до этого не имели права .
http://www.mirgaza.ru/sertifikatsiia-gbo/
Отредактировано dok2fox (30.06.2016 21:49:48)
dok2fox, спасибо,пища к размышлению...
Виталик Турбо, Сертификаты здесь https://www.drive2.ru/l/10152124/ какие хочешь.
на любом сайте производителя есть сертификат на продукцию. это обще доступная информация . 
DVV 23, Да, но в гаи требуют заверенные живой печатью сертификаты!
С сертификатами на гбо жопа - по ТР ТС помимо сертификат на компоненты требуется сертификат на систему в целом, на комплект. Включая баллон. И для конкретной модели тс.
Этих комбинаций много, и ессно, сертификатов таких нет.
Многие даже баллоны не производят. Тупик.
Заверить то не проблема, печать любого продавца..
В общем, одна из моих хотелок - регистрация изменений по 77 пункту ТР ТС. Включая гбо, без предоставления несуществующих сертификатов.
Вторая - получить прозрачность в вопросе полномочий по признанию того или иного компонента безопасным или не безопасным (влияющим на безопасность) дд.
Вопрос: если свидетельство о безопасности для узаконивания выдаёт экспертная организация, почему ГИБДД на дороге признает то или другое влияющим на безопасность без привлечения этих экспертов?
А если они решают это, то зачем эти эксперты при узаконивании?
Двойные стандарты. Как признать незаконным - так гибддун может. Как признать законным - только экспертиза.
Савелий, периодически просматриваю темку, прочитал и соседнюю петицию президенту и т.п., сложилось впечатление, что здесь добиваются разрешения в основном на бампер "РИФ" и ГБО . Подскажите плиз, что делать остальным 90 процентам джиперов, у которых не "РИФ" ??? копить "тридцаточку"на "законное"переоборудование т.с.? ,или начать озолочение автомагазинов, торгующих сертефицируемым доп. оборудованием?
kozaka, самовар никто и никогда без экспертизы не зарегистрирует, тут хоть обпишись петициями. Да и неправильно это с любой точки зрения.
Сертификат нам говорит, что продукт проверенный. Что не поделка для съемок "Безумного Макса".
Или речь о других производителях, серийных и с сертификатами?
Также в Обращении поднят вопрос о том, что влияет на БДД и соответственно вообще является изменением конструкции. И если с бамперами не отмажешься, то тот же шноркель ну никак не влияет. За лебедку (не выступающую) хотелось бы тоже.. Чтобы она вошла с список "не влияющих на БДД". Как и внутренние приборы, полки и т.д.
В общем, реальные цели надо ставить. Разрешение ставить самовары без проверки - имхо, нереально..
Отредактировано Савелий (01.07.2016 04:39:52)
Почему шноркель опасень, это внесение изменений и надо регить, а ветровики и мухобойка на капоте не изменения и они не опасны? Ни ветровики ни мухобойка 100% ни где не указаны ни РЭ ни в ОТТС, а они ведь меняют конструкцию!!!! изза мухобойки изменяется прижимная сила, а ветровики создают неправильную турбулентность вокруг машины которая может плохо сказаться на пешеходах.
ПОЧЕМУ их не запрещают????
Савелий, речь не о самоварах....вся заморочка началась с того,что к нам начали применять "лишение регистрации" и петицию нужно начинать с запрета такого наказания, так как мент на твоей машине всегда найдёт какую нибуддь запрещённую железяку. Когда штраф 500р - это их не сильно интересовало, а когда "лишение" - то тут можно поживиться! И если этого не будет, то и облав на нас за 500р ни кто устраивать не будет
Ну а вообще спасибо тебе за проделанную работу, главное что б на"верху! услышали
Отредактировано kozaka (01.07.2016 06:45:17)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
