Обсуждения на тему законности тюнинга авто. (Страница 33 из 87)

Сегодня в Краснодаре поставил на учет автомобиль на 32 гудричах и с шнорхелем, при осмотре слова никто не сказал. 

Вчера Апшеронский товарищ жаловался, что у них даже гайцы себя технадзором возомнили и дрючат по чёрному ((

В соответствии с пунктом 81 раздела V Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении.

5. Проверка выполнения требований
к типам компонентов транспортных средств
перед их выпуском в обращение

81. Целью подтверждения соответствия является удостоверение в
том, что все выпускаемые компоненты, относящиеся к типу, заявленному
для подтверждения соответствия, соответствуют требованиям,
предусмотренным пунктом 20 настоящего технического регламента.

20. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные
(запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств,
при установке на транспортное средство не снижают уровень его
безопасности по отношению к уровню на момент выпуска транспортного
средства в обращение.

Mой товарищ нивавод, и я иногда помогаю ему строить его автомобиль, но прежде чем строить, нужно понять, что куда крепится, вот и приходится просматривать профильные сайты. И вот наткнулся на тему шноркеля на шеви ниву, оказывается в ОТТС на ниву шевроле все хорошо или все для людей! Хотите прицеп, пожалуйста, хотите шноркель, без проблем!

Думаю, как так в ОТТС для уазика дополнительное оборудование почему то не внесли, наверное в спешке забыли внести всем нам нужный абзац перечисляющий это оборудование! Сейчас думаю напишу ульяновцам на завод. Захожу на официальный сайт, нахожу обратную связь, и начинаю писать: так и так, совсем все плохо, зажали со всех сторон, давайте жить дружно и т. п. Но написать все не получается, вся эта обратная связь ограничена четырьмя строчками. Тогда сокращаю текст до придела ( … Прошу внести в базу одобрения типа транспортного средства (ОТТС), в раздел оборудование транспортного средства, следующий абзац : дополнительно по заказу устанавливается тяговое-сцепное устройство, внешний воздухозаборник (шноркель), лебедка электрическая ( за штатный бампер).
Ответ от производителя внедорожников ( или уже паркетников у которых дверные ручки отваливаются при попытки открыть дверь)

«Уважаемый Сергей Федорович!
Благодарим Вас за обращение в наш адрес.
В ответ на Ваше обращение от 20.06.16 позвольте сообщить, что как владелец автомобиля, Вы имеете возможность принимать самостоятельные решения об изменении конструкции автомобиля, при этом на Вас ложится личная ответственность за сертификацию новой конструкции. Напоминаем, что автомобиль УАЗ, приобретенный Вами в штатной комплектации, имеет ОТТС, номер которого указан в ПТС.
Надеемся на Ваше понимание».

Из ответа следует, что мы имеем возможность принимать решение о изменении конструкции, при этом производитель возлагает на нас ответственность за сертификацию новой конструкции и … что за бред!, какие изменения в конструкцию? Фаркоп ? Шноркель, который продается на официальном сайте? Или лебедка в бампер, которую на некоторых машинах они сами и ставят!
Я думаю, что то надо предпринимать. Сидеть и ждать когда добрый дядя разрешит нам спокойно ездить, думаю это го не будет. На мой взгляд, нужно методично и упорно отстаивать или заявлять свои права, путем въедание в мозг петициями, просьбами, письмами и предложениями всем, кто может на эту ситуацию повлиять.
Взять и написать пару строк каждому из нас на УАЗ пусть шевелятся ( такое ощущение, что они свои машины не знают, а самое главное, кто и зачем их покупает), тем кто занимается тюнингом, писать в «газету, депутату, коммунистам, капиталистам и демократам».
Вот ка то так!