2-ой этап Кубка Скиф 12-13 апреля "Большое Папайское кольцо 2008" (Страница 9 из 10)

Ну можно через неделю, когда починятся.

вот и мой маленький  фотоотчет http://photofile.ru/users/501-krasnodar/135048554/

Очень знакомая лужа :lol:

Вообще то, я, как один из оргов тоже хотел бы послушать "доказательства"...
Поскольку эти обвинения я расцениваю не только в адрес честности участия, но и в честности организации...
До се в наш адрес таких обвинений не поступало..., поэтому хотелось услышать - на чем они основаны?...

ИмХо: Амперу. Я, конечно, не гусар, но в 19 веке за такой базар на дуэле стрелялись!...
Поясни пожалуста свою позицию по данному вопросу...

Моё мнение надо найти крайнего.
Первое почему не те треки залиты? Это косяк, полюбому, вот тока чей...
Второе какой перезаезд, вы чего, хотя если им на бензин и ремонт машин насыпите.... Лично я на других бы условиях и непоехал..
Третье чего вы как на базаре, пишите протест коли ненравитцо..

А потому шо как всегда будет: проблему решили, замяли, переиграли, а виноватого нет и небыло, само так вышло...
з.ы. Заметил что я перестал учавствовать в соревнованиях, наверное не просто так.

Еще пара моментов:
Считаю время подачи протеста необоснованно малым, тут понять бы всё, продумать... отдохнуть малость...
А сумму протеста вобще за издёвку принимаю, типа если нет денег то сиди молча... (ну а если нету, оставил на горючку, форсмажор с ремонтом).
Если протесты необоснованны то их можно просто отклонить, ребята вы деньгу берёте за соревнования, отгораживаться от большово количества протестов, очень возможно что обоснованных, деньгами глупо. (особенно касается Новороссийск)

А как же!
Я вот (отвлеченно!) еду..., обгоняю "младшеклассников".. и ничего не подозреваю, что тут, что-то не так.
А телефон/рация?
А остановиться/спросить?
Тут бы и вернуться...
Еще раз. Это не "камень в огород", это к тому, что мера ответственности есть не только у оргов, но  должна быть и у участников...

Токайдзин
В треке ненаписанно категория, соответственно штурман получив трек рвёт когти, время дорого...
Штурман он существо сосредоточенное, с головой в работу.
Чего переспрашивать то, трек есть, направление есть...

Ну тут по треку гонка, причём тут легенда...

Сам видишь, что и в том случае о котором я рассказал и в том, что случилось на БПК спешка в этой ситуации ни к чему хорошему не приводит.

И лучше было бы несколько раз переспросить. (Кстати,  штурман тоже может ошибиться в запарке называя номер своей категории.)

А общее у этих двух историй то, что не бывает неошибающихся людей. И это надо понимать и помочь свести вероятность ошибки к минимуму. Например после того как трек залит еще раз переспросить. Тот ли трек залили.

Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.

Так же можно придумать организационные способы.
Например: 1. На GPS приемники наклеивать стикер со стартовым номером экипажа и категорией зачета.
2. разнести все треки на разные компы и производить заливку треков для каждой категории на отдельных столах регистрации, на этих столах повесить табличку с указанием категории зачета.

P.S. Одна наша известная Российская гимнастка на соревнованиях очень высокого ранга выполняла прыжок через "козла". И слетела с него. Упражнение завалила. Впоследствии выяснилось, что снаряд был установлен ниже чем принято, а прыжок на тренировках отрабатывается до автоматического выполнения на строго определенной высоте. В итоге нет медали. Но ничто не мешало до попытки проверить высоту снаряда. Тоже очень, очень обидно, но, к сожалению, это спорт.

Отредактировано ТУ 144 (25.04.2008 21:16:08)

Так это явная ошибка оргов...

Мобуть дизель, мобуть...

COSMOS425
А я...???
вини, а какже я..