2-ой этап Кубка Скиф 12-13 апреля "Большое Папайское кольцо 2008" (Страница 1 из 10)

В виду того, что Ростовский клуб "Степной орёл" отказался проводить 2-й этап Кубка РАФ и одновременно 2-й этап кубка СКИФ, то принято решение:
2-й этап кубка СКИФ 4х4 будет проходить 12-13 апреля 2008г в районе станицы Убинской, Северский район. Пока информация неофициальная. Как только будет получено разрешение на проведение соревнования, сразу объявим это официально.
На сегоднешний день планируется трофи-рейд "Большое Папайское кольцо 2008" провести в формате линейной гонки по треку GPS. Это совершенно новый формат гонки для клуба СКИФ.
Если есть вопросы по формату и правилам проведения гонки, готов ответить.

Если несложно - подробности

Андрей, это ТО самое кольцо???
Вообще выглядит не слишком сложно, но чую нахаримсяяяяяя!!!!!

733
Андрей, несколько вопросов:
1. Как будут "разведены" ТР1 от ТР2 от ТР3?
2. Будет ли трасса усложнена "взятием" каких-нить КП?
3. Если время 24 часа, то будет ли обязательный отдых?
4. В том районе не везде есть связь. Как предполагается сообщать о нештатных ситуациях?
5. Возможно ли оказание сторонней помощи и при каких условиях?
6. Наличие шлемов обязательно?
7. Старт и финиш будут в одном месте?
8. Базовый лагерь будет?
9. Как будет формироваться "стартовая решетка"? Будет интервал выпуска на дистанцию?
Заранее признателен.
Зы: Всем. В это время уже довольно активны клещи. Народ, запасайтесь специальными реппелентами.

а с собой можно брать в машину еще одного человека помимо штурмана и водителя? в стандарт

...который пешком по эталонному треку пробежится без откклонений +-50 м :lol::lol:

Если просто прокатиться от Убинской до Новосадового и обратно получается примерно около 70-75 км. А как орги нарисуют трек, то может быть и гораздо больше. Тем более дают 24 часа. Две недели назад от Нового до Новосадового 21-22 км проехали за 5-6 часов, летом эту же дорогу едим меньше часа. От убинки до поворота на 520 автобан с лужами, а это почти половина пути. Дальше автобан, но с большими кочками и огромной колеёй, тем более во многих местах нет объезда.

У меня трек пишет то-ли определенное кол. точек, то-ли времени. Затем стирает хвост, когда сохраняешь. На СК-2007 бился с настройками, но так ничего и не смог. Каждый день приезжал с треком от середины до конца маршрута. Последний пример-поездка за крабами вчера. Трек включил на расстрельном посту , а по приезде в Кабардинку трек был от Шапсугской до Кабардинки. Я тоже за фотоконтроль.

кстати рекомендую использовать внешнюю антенну. Тогда и точность выше и спутники терять не будет.

ТУ 144
Точность в порядке, спутники не тетяет, просто длинные треки начинает с конца съедать. И не только у меня. Кстати действительно при отклонении от трассы штурман может пробежать по нужному треку с ЖПС и присесть в машину, кода та выйдет на трассу. Ведь это не проконтролируется.

я думаю, что орги поставят контрольные точки ( которые не обязательно брать) и которые не будут указаны в треке, но если человек едет по правельному маршруту, то он будет обязательно их проезжать, и человек, который будет находится на данной точке будет фиксировать в каком составе машина преодалела данный участок дороги...ну а если будут штурманы бегать с жпс-кой просто проверять...туда ли ехать - это одно...а когда машина едет сама по себе по другому маршруту, а штурман сам по себе трек проходит - это другое...то думаю, либо штраф будет...либо снятие с соревнования.

REM я сомневаюсь, что моя подружка вообще что-либо соображает в этом она даже не знает, что такое ездить по грязи в лесу у нее свой интерес - отдохнуть, сделать фото, пообщаться а не сидеть на переднем седенье и выполнять мою функцию...

Avenue мне интересно... как она будет с заднего сиденья нивы выпрыгивать постоянно? ) через багажник?