Нужен ли Кубок СКИФ 4х4 в 2011 году? (Страница 2 из 5)

Поддерживаю мнение Токайдзина, Космоса и Игоря 4737

Умную мысль толкнул.
Я например если б не  СКИФы про "джипеездс" знал бы только из телевизора. Если не будет поучающих гонок, то не откуда будет расти молодому поколению чтобы пополнять ряды в серьёзных мероприятиях. А как это дело сформировать надо подумать . Чё-нить придумаю завтра напишу

Из моих наблюдений самая многочисленная категория-стандарт.Самая малолюдная-тр3 спорт...
''Большой спорт'' с ездой по оврагам,жёсткими тех требованиями,каркасами и т.д. 90 процентам людей ездящим по лесу и нафиг не нужен...А попробовать себя и свою машину в соревновании желают многие,если не сказать все...
Поэтому: если бы были:
-Трассы прописанные без фанатизма.
-Категории делились бы только по дорожному просвету.Например Нива (до 25см)
Уаз (от 26 до 30см)
И так же ''подготовленные нива;уаз'' с тем же просветом но с лебёдкой.
Тада иномарки можно было бы распихать по этим четырём категориям легко.И чтоб трассы для подготовленных и не подготовленных отличались.
А все котлеты,монстроуазы и т.д. в большой спорт с их ТР-...
-Взносы были б в районе двух тыр.Т.е ''...да вот мы с другом по штуке скинулись и поедим на моей(ём) ниве/уазе/ниссане... выступим...''
Безо всяких страховок и т.д.
-Кол-во этапов было б штук 6 в год.Т.е. Раз в два месяца в разных местах края.Например:Краснодар,Северская,Абинск,Анапа,Новоросс,Геленджик.
Имхо тада бы ''Народный кубок скиф'' просто процветал,а от желающих не было бы отбоя.
воткактотак

Отредактировано Kuts (25.10.2010 09:02:45)

По моему мнению это уже не соревнования будут, а аттракцион для взрослых .

Не будет мастерство расти с таким подходом. Какой объективный уровень будет иметь обладатель такого кубка в сравнении с общероссийским? Ведь только-только стали приходить более менее результаты. И за выступление на КР не стыдно. А ведь шли к этому три года.

Считаю, что соревнования ради соревнований это тупик, соревнования должны способствовать росту мастерства участников.

Отредактировано ТУ 144 (25.10.2010 09:30:02)

Вот и я о том же! Чтоб был ''Большой спорт''-отборочные этапы и т.д.
И вернулся ''народный'' для новичков и просто для отдыхающих.Ибо щас заявляться по этим требованиям:каркас и т.д. И тупо отъ...ать машину в оврагах читай превратить афту в спортивную, навсегда забыв о техосмотре нехочу ни я,ни многие.
Ну,а ехать в так называемом стандарте по трассам бывшего туризма/спорта на обычной машине,на которой езжу(ездят) по асфальту,тем более неохота.
Я перестал как и многие заявляться после этих нововведений.Когда стали объединяться трассы и превратились в фанатичные, смешались категории и т.д.
А стандарт тупо исчез,как и понятие стандартной машины и соответственно трасс для стандартной машины на соревнованиях.

Для новичков:
1. спортивная школа - зачет ТР0.
2. общеобразовательная школа - покатушки на выходные, клубные выезды.

Необходимо разгрузить клуб, соревнования "начинающего" уровня (возможно, с идеями о ТР1-нива, ТР2-уаз, ТР3-  лебедки и ино распихать), то есть с хорошим отходом от требований РАФ переложить на молодые начинающие клубы и просто желающих. Покатушки проводятся два раза в месяц, почему бы не обьеденить силы и не прийти к 733 с готовым "почти" решением?

соревнования бывают разные, а люди должны иметь возможность отдохнуть, пообщаться среди своих единомышленников, таким образом считаю должны существовать как и соревнования для профи, так и любительские этапы для людей только начинающих интересоваться, к сожалению сегодня не все способны ежемесячно вваливать в авто потребное количество денег, у многих 4х4 ежедневное мобило, полагаю что изначально клуб и образовывался как организация способствующая объединению людей увлечённых, давайте продолжать идти к поставленным целям и оставаться ближе к людям.ИМХО

Кубок СКИФ реально нужен, я например не имею возможности мотаться за пределы края чтобы пофоткать да посмотреть.
У меня в планах иметь одного полноприводного коня, а отдельную машинку для спорта и покатушек вряд ли себе смогу позволить ближайшие 5-10 лет. А заниматься монстро-строением чтобы иметь головняк с техосмотром или стоять в наших безумных пробках на тяжелом уазе не очень хочется. Тем более как будущий джипер не хочу с начал раскладывать в "болотах" РАФа своё практически стандартное авто.
ИМХО, кубок нужен и причем разделенный для начинающих (учиться, учиться и еще раз учиться! как говорил дедушка Ленин) и спортсменов (чтоб тренероваться было где перед РАФ). Например Шоколадный триал, вспомните сколько зрителей приезжает и если я не ошибаюсь с каждым годом их больше и больше, вдобавок многие насмотревшись регистрируются на форуме, меняют пузотерку на внедорожник и начинают извечное строительство авто, благодаря чему популяция джиперов увеличивается и внедорожный спорт становится популярнее. А без таких мелких кубковых покатушек все застынет, ведь негде посмотреть и потренироваться.
Тем более как уже сказали клуб СКИФ должен держать марку!
                                                                                                                                                                                                 С уважением, зритель, фотограф и будущий джипер.

Сережа не надо вспоминать Папай 2008 там требования другие были, лебедки запрешены, а УАЗов подготовленных там небыло, да был сюрф Назара но он вполне подходил под требования(тапочки у него были 32) и ничего сверх есстественного в той трассе небыло, да в 2007 там шел туризм, но шел он не 5 км а гораздо больше. Понятие стандарт сейчас это ТР-0, езжай пожалуйста, айсу на Пилигриме и там хватало.

В остальном по теме перечитав посты полностью согласен с ТУ-144 и Токайдзином, и вижу пока один выход Большой кубок также и оставлять только без этапов за границами края и с добавлением категории ТР-0 (борьба там тоже не шуточная) , а малый кубок делать с более лояльными требованиями меньшим количеством этапов и чуть меньшими взносами (вопрос кто этим будет заниматься)

Просто кубок скиф, местный, без деления на больших и маленьких.
Но "ноликам" дать право месть лужи, так народ и подсаживается на жиппенг!

Не знаю как в 2007-08 году было, не ездили ещё, а сейчас ТР-О очень даже стандартный. ТР-1 уже другой вопрос.

Кубок наверно нужен. Ведь в процентном отношении скорее всего НАСТОЯЩИХ СПОРТСМЕНОВ всё-таки меньше, готовых готовить машину на 100 и выше т.р., выезжать за пределы края. А что же делать начинающим?