Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 285 286 287 288 289 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я уже запарился бабло платить за отмывку буртиков на диске. Езжу на спускающей резине. Когда в командировку уезжаю, ставлю домкраты под рычаги 
Добрый вечер.
Сегодня озадачился заменой ремня генератора и кондюка на Шниве.
В ходе замены проблем с натяжителями замечено не было, все прошло хорошо.
Вечером выезжал из дома и услышал постороний звук, который зависел от оборотов двигателя. При чем на холостых вроде не шумит, а с оборотами появляется звук в районе генератора.
Откуда копать?
Подшипники натяжителей (днем все было хорошо), генератор (нагрузка не дает разницы), успокоитель цепи?
Ну так на ХХ подергай за тросик газа, посмотри, послушай. Водичкой побрызгай на ролики/шкивы, чтобы локализовать .
Ну так на ХХ подергай за тросик газа, посмотри, послушай. Водичкой побрызгай на ролики/шкивы, чтобы локализовать .
Да поменял я сегодня ремни. Думаю скинуть их и послушать.
Вот между геной и цепью разрываюсь. А так не хочется их трогать. Хочу наверняка разобрать, чтоб не получилось что гену снял а это цепь или наоборот.
Не разбирай ничего. Просто дергаешь тросик газа, чтобы обороты добавлять и брызгаешь водой на ролики/шкивы, чтобы определить где засада. Может ремень счас нажимает сильнее на ролик , может проскальзывает на оборотах на шкиву.
Ты же говоришь, что на ХХ звука небыло, вот и добавишь обороты для проверки не отходя от капота.
Chertyaga,
А разве не проще обратится к специалистам? За послушать и посоветовать дорого не берут 
Chertyaga,
А разве не проще обратится к специалистам? За послушать и посоветовать дорого не берут
Там где я живу специалистов нет. А ехать за 80 км. и спрашивать, чтобы услышать "ну не знаю, надо менять" как то не вставляет.
Сегодня разобрался. Подшипник генератора задний посыпался.
Сегодня разобрался.
Менялся как я понял ремень, при замене изменилась натяжка ремня и гена зашумел, а при чём тут цепь?
Вот между геной и цепью разрываюсь.
Раз пошла такая свистопляска, то и я пожалуюсь
При проезде луж(маленьких, достаточно просто брызг) на шевике пропадает напряжение в бортсети. Поднимаю обороты за 3500 - появляется со свистом проскальзывающего ремня. Ремень подтягивал - не помогло.
Есть мысли о пропадании возбуждения, наверное в сторону электрики копать надо?
Менялся как я понял ремень, при замене изменилась натяжка ремня и гена зашумел, а при чём тут цепь?
Гремело в районе задней части гены, а там же и успокоитель цепи стоит. Звук был с этой области. А определить только - вскрытие.
Вскрытие показало, что причиной смерти явилось вскрытие
Arbuz4x4, попробуй ремень новый поставить.
Arbuz4x4, Такое может появляться в результате обрыва проводов якоря к контактным кольцам щёток. Это встречается довольно часто, даже на классике. В результате- будь то: изменения температуры или оборотов зарядка то появляется- то пропадает. Зачастую это не видно не вооруженным взглядом.
Отредактировано Апостол (12.01.2016 10:02:16)
Arbuz4x4, Такое может появляться в результате обрыва проводов якоря к контактным кольцам щёток. Это встречается довольно часто, даже на классике. В результате- будь то: изменения температуры или оборотов зарядка то появляется- то пропадает. Зачастую это не видно не вооруженным взглядом.
Реагирует только на воду и довольно кратковременно и очень заметно 
Реагирует только на воду и довольно кратковременно и очень заметно
Я просто описал одну из вероятных причин, чтобы сказать точнее нужны карты и фото авто 
Апостол, хрустальный шар есть, мало для диагностики?
На кофейной гуще погадаю, результаты сообщу 
Думал известная проблема 
На кофейной гуще погадаю, результаты сообщу
Думал известная проблема
igor4737, Arbuz4x4, про фото незабываем, только посвежее.
Без воды всё нормально?
Без воды всё нормально?
Без воды всё в полном порядке. Лужу пролетел- сразу пропадает зарядка, через несколько секунд возвращается, при повышенных оборотах двигателя восстанавливается охотнее. В момент восстановления слышен звук проскальзывающего ремня.
Как-то так. Если гадание на форуме не поможет, то начну пожалуй всёже с электрики
Небольшой отчёт !
Силовые пороги.
Став обладателем шевика ( бертоне ), стал потихоньку строить в голове каким будет этот проект.
Учитывая , что пороги обшиты пластиком сразу понял, это не для активного отдыха.
Искал именно силовые пороги , а не декоративную полочку.
Комплект пробрел а " правильном направлении", по очень гуманной цене.
Итак по порядку.
Часть креплений фиксируется к ребру жёсткости :
Часть к кронштейну продольной тяги:
Далее нужно просверлить бортик порога на машине.
Монтаж переднего крепления не сложен.
Зафиксировал силовой порог домкратом и просверлил бортик через монтажное отверстие .
А вот сзади геморойно , бортик маленький и мешает пластиковая обшивка . Пока просверлил сломал не одно сверло.
Пришлось подреза немного пластиковую накладку.
Пластик подрезал вот таким резаком ( очень удобный в стесненных условиях ) !
Теперь по самому комплекту .
Качество на "4", пришлось подрезать закладные 
Не хватало болтиков , но это не проблема .
Были "вертолетные" изгибы , но домкратом подтянул без проблем.
По монтажным отверстиям все подошло точно.
Конечный результат .
Результатом доволен.
Клиренс под днищем не изменился , труба крепкая примерно д-57, реечным домкратом можно смело поднимать машину.
И пороги машины защищены.
P.S. Прошу прощения за орфографию , сообщение писал с телефона.
Отредактировано Comrade (12.01.2016 21:14:38)
не понял способа крепления к лонжерону дна. Это вторая фотка сверху.
Пробовал домкратом поднимать, упершись в трубу-защиту ?
Отредактировано Плюшкин (12.01.2016 21:26:26)
пришлось подрезать закладные
Ну это вообще можно не рассматривать за косяк,идеально даже обвес ARB не становится,обязательно что то приходится подточить и т.д
Плюшкин, подозреваю там болт с пластиной вставляется в дырку,потом снизу прикручивается
Плюшкин, подозреваю там болт с пластиной вставляется в дырку,потом снизу прикручивается
Совершенно верно !
Закладная пластиной вставляется в штатное отверстие и потом прикручиваешь .
Отредактировано Comrade (12.01.2016 21:49:43)
Comrade, вообще не нравится как этот болтик торчит из лонжерона-не желец он в таком виде 100%, промолчал-бы еслиб кто другой так прикрутил но ты-ж не удержишься и в лес поедешь, так чтоб недалеко, до первого камушка в колее короче ему жить 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
