Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всё не читал,краем глаза последнее про подшипники,лучше оставлять стоковые узлы,тем более на дальние поездки,я вожу с собой просто в запасе ступицу и комплект подшипников,чтоб там не случилось с этим узлом,час перекура и можно поливать дальше
Отредактировано Anry V. (04.12.2015 20:07:05)
Йоптель! А колонку то за что?
И работающие заводские тормозные цилиндры я бы не трогал.
С редуктором совсем так плохо? Странно это...
Savage, тормоза не работают. Редуктор воет. Руль не крутится)
Anry V.,
Готов внести свой не большой вклад, привези или передай мне свои стандартные кулаки, в замен получишь 2 готовых к установке кулака с двухрядными не регламентируемыми подшипниками от м-а Ивеко, совершенно за спасибо. Проедешь всё расстояние которое запланировал, потом напишешь, что и как, будут проблемы или нет.
И вопрос в догонку, а на кой тебе новая раздатка? Ремонт ещё не разу за 10 тыр не вылазил.
Олег005, чинить дольше по времени. ну и кроме того, мне её подарили)
за предложение по подшипникам спасибо!
Anry V.,
Ну даже если ремонт займёт 1 день, у тебя чё 8.7 тыр лишние?
Доброго дня собрали подвеску и заменили много чего. Это стала другая машина. Но кой какие вопросы остались. В частности, хочется еще попробовать побороться с вибрациями. И есть еще косяки, которые в Туапсе не смогли победить. Посоветуйте грамотного специалиста, мастерскую в Краснодаре специализирующиеся на Нивах. Обязательное условие чеки. Нужно отчитываться перед спонсорами за каждую копейку.
Ломаю голову над выбором резины для экспедиционного авто. Пока остановился на банальной Kama Flame. Её параметры 205/70/16 — вес 11.32 цена 3 500р.
Ближайший конкурент имеет цену 2,5 раза выше. Я имею ввиду — bfgoodrich all terrain
215/70/15. Кроме цены она тяжелее на 2,7кг. А это больше 10кг на 4х колёсах.
Цену еще пережить можно. У гудрича ресурс больше в два раза. Я на такой резине отмотал 100тысяч и продал её вместе с машиной. Но вот вес! 10 кило на колёсах — много, очень много. Так, что ищу повод потратить лишние деньги на колёса и не могу их найти.
Anry V., так он потому и тяжелее что крепче, есть смысл. А кама чем не угодила, вроде определились ранее.
igor4737, часть людей говорит, что кама может не выдержать путешествия.
кстати, как вы относитесь к утверждению, что:
Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 15 кг.
в моём случае переход на БФ добавляет 162кг!!!
Anry V., флэймы выдержат все что что тебе угодно будет!!!! проверено всеми ниваводами, но она чисто дорожная(для ацфальта) как она себя поведет по бездорожному песку рассказывать уже будешь ты нам!!
Anry V., Легкосплавные диски в помощь, а если не гонять на полуспущеных то чего им будет? На Байкал поездку кама пережила не заметно.
Стер три комплекта камыфламы в ноль 
, ездил в лес ,а порвал две шины в абсолютно безобидных местах, может имеет смысл комплектовать машину двумя запасками? все дешевле гудрича.
karamba1, я так и думаю. брать 12 колёс на две машины
karamba1, кстати, какой у неё ресурс? Баргузины я стёр за 10тысяч км
флэймы выдержат все что что тебе угодно будет!!!! проверено всеми ниваводами, но она чисто дорожная(для ацфальта)
Да лаааадно... Приспустить и выгребает мама не горюй!
Anry V., ресурс 
, получалось от60 до 80 ( может чуть и больше но в полный слик) ,видимо качество резины плавает и каждый комплект ходил по разному,
выгребает мама не горюй!
кстати да неожиданная проходимость 
, резина Направленная,понял на третьем комплекте 
Однажды лопалась ковка после конкретной выбоины в асфальте, думаю мт резина спасла бы диск.
Гудрич будет ещё и шире ,что вместе с весом ощутимо снизит динамику и поднимит расход горючки.
Отредактировано karamba1 (11.12.2015 19:08:29)
Anry V., я гудрич АТ вообще не понял. Показалось, что на нем одинаково плохо и по асфальту, и по бездорожью. Плюс шумит громче чем МТ. Думаю, вопрос про резину надо задавать там, где есть большой опыт езды по песку. Египтяне мне вообще задвигали, что чуть ли не идеал для песка - это зимняя резина. Гребет, но не копает. Но вполне может быть, что это у них там африканские легенды такие, ибо о зимней резине у них примерно такие же представления, как у среднестатистического россиянина о верблюдах.
karamba1, Кто направленная? Кама флейм?! Да нууу... Да и размерность разная у него, подбирай как хочеш. (это я про гудрича)
Dip, АТ гудрич шумит? Не может быть, три комплекта разного сортов пробовал, тише и универсальней не нашёл резины. Выбирать правильное давление и рулить с умом.
Да нууу
нуда , слабо видно просто
Отредактировано karamba1 (12.12.2015 10:49:42)
каму катаю уже два года,проехал уже тысяч 30 ,а протектор как-будто не стирается,по грязи она тоже норм,я думаю куда ты собрался ехать она пройдет везде
Отредактировано Александр83 (12.12.2015 11:32:51)
С камой флейм наши как всегда по русски сделали,особо чётко не ясно про направление,если приглядеться на рисунок,то вроде как направленная,но на любой направленной по людски написано,на Флейм же надписи нет,а если ту галочку принимать за направление,то она смотрит наоборот по отношению протектора,так что про направление,это просто повод для дискуссии ,раз чёткой надписи нет,склоняюсь к тому,что надо просто ставить,чтоб вся одинаково стояла
Отредактировано Вервольф (12.12.2015 12:51:38)
Вервольф, это интересно, надо будет посмотреть и поставить правильно!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
