Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вот БМВ всегда почему-то боялся. Наслышан про стоимость оригинальных запчастей. Но попробую. По внешке мне он больше всех нравится. Красивый авто!
Хотя сейчас все же нацелился на Джип или МЛ-ку. Первый с мостами, но без рамы, второй на раме, но без мостов. Опять не складывается в одну кучу 
У мерса есть МЛ320 и МЛ350. Как считаете, какой мотор удачнее?
Завтра поеду в Динскую дизельного Джипа зырить.
Ну если всё оригинал ставить, то на Джипе и МЛке тоже не бюджетно будет, сам к х3 присматривался, но я решил не заморачиваться и пожертвовать комфортом в пользу более свежей и экономичной тачки))
х3 кстати считается самой надёжной ну или одной из самых надёжных БМВ за последние 15 лет.
Постой, но тут же уже легенды ходят, какие дешевые оригинальный запчасти на американцев! Про МЛ, согласен, с оригиналом будет тяжко.
дядя Миша, порядка 10 BMB стоит на обслуге, пипец как запчасти дорого
Постой, но тут же уже легенды ходят, какие дешевые оригинальный запчасти на американцев! Про МЛ, согласен, с оригиналом будет тяжко.
Что то дёшево, что так же как япы, что то может и дороже, и на Джипе оригинал это не всегда лучшее.
на Джипе оригинал это не всегда лучшее.
в последнее время очень часто кетай качества ниже плинтуса 
включая говномопар
Ин Москау в салоне на Каширке завалено Х5, Туарегами, Дискавери (2.7 тd), Ренж Роверами, Вольвами ХС и всякими прочими GL, ML-ками (по состоянию на май месяц). От хорошей техники так массово не избавляются.
люди просто не ездят вечно на "вечных" машинах, купил новую, покатался три-пять лет, не занимаясь перманентным тюненгом, продал, купил новую:)
Тойот 100 там мало, брат.
так их все еще в 2007-2009 продали, с тех пор они по регионам расползлись, а после этого еще пару раз 200ки поменяли:)
Отредактировано DmS (22.10.2015 15:27:20)
второй на раме, но без мостов.
а зачем тебе мосты на паркетнике (а на МЛ разве сзади не мост?)? по асфальто-грунтовкам и легким какашкам вполне себе отлично ездит, ход подвески правда небольшой, но компенсируется всякими приблудами типа есп и т.п.:)
а зачем тебе мосты на паркетнике (а на МЛ разве сзади не мост?)?
Да то шутка была 
Но с долей правды.
Если есть паркетник на мостах - это же приятнее. Я же тоже его буду пользовать (если кто забыл, то машина в первую очередь для жены). А я к мостам привык - удобно.
Штука в том, что нужно что-то, чуть серьезнее паркетника, но не внедорожник. Вот и получается, что Чирок - золотая середина. Там, где РАВ-4 уже будет сучить ножками, Чирок еще будет ехать. При этом он комфортен в повседневной езде. Да и стиль жизни уже какой-то внедорожный выработался. Хочется же не только по техническим параметрам выбрать авто. Хочется еще и чтоб на душе приятно было.
Если мне не по душе ехать в автомобиле, никогда не буду им владеть. Так было с РАВ-4, так случилось с Патрулем. Хотя технически эти оба авто были "правильными" для своих ситуаций.
Миша, а на Рекстона не смотришь? Я такой пользовал для стройки в течении 5 лет, накатал 98 т.км. с полным багажником цемента, плитки и кирпичей (по весу в пределах разумного конечно, без фанатизма). Пару шаровых сменил, торм. колодки, резину и все. Масло и фильтра через 10-12 т.км. Комплектацию смотри 165 л.с. дизель.
Кста, я когда паркетнег себе выбирал, тоже на грандчероки wj и wk смотрел. Единственное почему не взял - показался багажник маловат. А эксплорер для меня по габаритам оказался оптимальным. Экспедишн/навигатор слишком большой, черроки маловаты, а эксплорер самое то оказалось. По деньгам все примерно одинаково были. А, еще хаммер 3 смотрел, но тот в бюджет не попадал, прадо 120 вообще никак не лез в бюджет:)
Джип или МЛ-ку. Первый с мостами, но без рамы, второй на раме,
Там точно рама есть? На МЛ-ке? 
[Волк] Не на всех наверное, у нас была мл-ка - несущий кузов.
в кузове W163 млка рамная
Волк, это ты своего так разобрал что ли?
не.... я из него автомобиль для дальних поездок сделаю....а для говен патриот или патриот спорт возьму..
а более свежая модель (w164 вроде, с 2005 года) уже не рамная?
а более свежая модель (w164 вроде, с 2005 года) уже не рамная?
Да, мерсы с 2005 года без рамы. И мотор, который 3,5 литра стал более 250 л.с. Хотя сам кузов мне нравится больше. И фиг бы с ней, с рамой, но мотор...
Кста, я когда паркетнег себе выбирал, тоже на грандчероки wj и wk смотрел. Единственное почему не взял - показался багажник маловат.
А мне багажника как раз хватит. И размер у Чирка с МЛкой такой, который не пугает жену
Voyager, ты так и не рассказал, зачем ты вытошнил на мерсовский дизель?
а где было про 80 ку написано?которая будет?
И размер у Чирка с МЛкой такой, который не пугает жену
у меня жена тоже хочет(уже почти требует:))) мерса, ц-эшку, двухдверку:) покажу ей МЛку, мож понравиццо
а где было про 80 ку написано?которая будет?
Это было лишнее
З.Ы. от жешь шустрый! Всё успел.
дядя Миша, Мерсодизеля уже не те. 
ЦЭшку? Так может мою заберете?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
