Re: «Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д.
reg_93, смотреть отсутствие воздуха в системе, механизм РЦС/шток/вилка/выжимной.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 405 406 407 408 409 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
reg_93, смотреть отсутствие воздуха в системе, механизм РЦС/шток/вилка/выжимной.
Проблемка: После интенсивных покатушек по городу (по пробкам) в течении дня, утром, после стоянки, педаль сцепления падает "в пол" но передачи включаются, где-то не более 1 см хода педали сцепления, потом прогреваю машину, проезжаю около 5 км и педаль сцепления начинает работать как обычно. Эта фигня появилась практически сразу, если мало езжу или нет пробок, то проблем ни каких. Подскажите по диагностике - чего это?
Патриот 2015 год, пробег 10 000 км.
Была примерно такая хрень.
Один раз поймал около дома, попробовал прокачать, оказался воздух в РЦС.
Думал, что решил проблему, ан нет, опять тоже самое.
РЦС новый не нашёл, пришлось поменять манжету в нём, проблема ушла.
Было дело года три назад.
Зы, жидкость не уходила.
Жидкость не уходит, но шток, со стороны салона - влажный 
На Ростовском шоссе прокачивают тормоза в уаз сервисе, между солничной и зиповской если ехать в город то по правой стороне.
Сложная система прокачки тормозов с использованием компьютера. Давненько приходилось делать.
Дробильщик пишет:Кроме как над задними колёсами, на нижних кронштейнах, проводу негде рваться, если не в бою с бревнами в колее.
Про насос, по моему нет у нас никаких насосов.
Если завоздушилась система, то надо прокачивать при работающем моторе, что бы можно было создать большее давление в системе.
Если это не поможет, тогда на сервис, где есть прибор для прокачки гидромодуля АБС.В том то и проблема, что сервисы в наших краях с АБС Патриотов не имели дел. Говорят программы на сканер есть, но никто с ними не умеет работать. Может кто подскажет где в Краснодаре или ближайшие районы (Усть-Лабинск, Динская и т.д.) спеца с этим сканером найти. Мало вероятно, что продавлю систему, если в гидромодуле какой-нибудь золотник перекрыл канал.
Спасибо всем, кто поучаствовал в моей проблеме.Проблема устранена.В Кропоткине сделал прокачку с помощью сканера -90 секунд погоняли гидромодуль АБС + с помощью него же обнаружили, что повреждена цепь датчика абс на левом колесе.Я обрадовался, что все отлично и начали прокачивать сам контур левого колеса, который до этого никак не получалось прокачать(ни воздух ни жидкость не сходили с суппорта), как бы не так все осталось по прежнему.Поехал покупать суппорт, уже не знал на что и думать.Дома все разобрал, начал ставить новый суппорт и из любопытства взял и дунул в шланг, который идет на суппорт и тут обнаружил, что шланг то запаян???!!!т.е. отверстие не просверленно.Два дня себе и людям, в т.ч и на форуме морочил голову, а ума посмотреть на бракованный шланг у меня не хватило.Ну может кому мой опыт и пригодиться.Надо перенести в тему Абассацо наверное.
Надо перенести в тему Абассацо наверное.
Это уже даже на "Обосраццо" тянет 
Виталий 353 пишет:Надо перенести в тему Абассацо наверное.
Это уже даже на "Обосраццо" тянет
Ну да.При чем просверлил, поставил шланг на место и прокачал ну минут за 8 не спеша.Все четко работает.Отечественные запчасти ёпрст.Еще и суппорт теперь новый лежит. 
Еще и суппорт теперь новый лежит.
Ну суппорт то и вернуть назад можно. 14 дней же не прошло.
Подскажите, как снимается электронный селектор включения переднего моста на патриоте 2015 года?
Не знаю как эта щтука называется - надо снять электронный блок включения переднего моста, переключения баков и подогрева сидений. Короче говоря "шайбу", которая расположена рядом с рычагом переключения передач.
reg_93,
снимай центральный тоннель.
блок управления рк находится под передним пассажирским сиденьем.
А разве блок с шайбой не имеет доступа из ниши подлокотника, если достать руками поддон (ящик) в подлокотнике?
Он просто выдерается вверх , поддержка его ногтями или чем либо.
пробег 100 тыщ. масло в Гуре родное с завода, при низкой температуре пока не прогреется, начинает зудеть насос, думаю пора масло сменить. Машина 2011 года, что лили с завода понятия не имею. поэтому вопрос - что лучше залить сейчас?
пробег 100 тыщ. масло в Гуре родное с завода, при низкой температуре пока не прогреется, начинает зудеть насос, думаю пора масло сменить. Машина 2011 года, что лили с завода понятия не имею. поэтому вопрос - что лучше залить сейчас?
Фильтр тоже не забудь.
Парни вот такая проблема....Потихоньку начали пропадать поворотники, то есть включаешь, он поморгает несколько раз и перестает, потом все реже и реже, а сейчас вообще перестали, кстати аварийка ведет себя так же....Такое ощущение, как будто где то медленно кончился контакт. Посоветовали заменить кнопку аварийки, не помогло, предохранители целые, да еще заметил, что когда включаешь аварийку или просто поворотник в момент включения щелкает реле один раз,а поворотов ни на панели ни в фарах нет...При включении и выключении сигналки повороты моргают. Еще вопрос реле то что стоит в блоке предох. это все или ещё где то есть? Может кто сталкивался подскажите , что посмотреть!
Отредактировано SergFora (20.10.2015 09:58:38)
Под капотом возле аккумулятора ещё коробочка есть.
Под капотом возле аккумулятора ещё коробочка есть.
Ну там вроде с поворотами ничего не связано или нет?
Доберман пишет:Под капотом возле аккумулятора ещё коробочка есть.
Ну там вроде с поворотами ничего не связано или нет?
Не связано.
Реле поворотов стоит в блоке предов под рулём.
Замени его и всё.
Вроде нет.Я туда к силовым предохранителям лазил,были проблемы с плохим контактом...
Замени его и всё.
Присоединяюсь.
И клеммы подогни,чтобы контачили нормально...
Ясно парни, щас попробую....а то что оно вроде как щелкает или все равно не факт, что рабочее?
Ясно парни, щас попробую....а то что оно вроде как щелкает или все равно не факт, что рабочее?
Ну сними крышку с него и почисть контакты шерстяной или иной лентой, только не наждачкой.
А лучше купи новое, стоит не миллион. 
не факт, что рабочее
Не факт.У меня с реле бензонасоса на "козлике" такое было.Реле щёлкает,а насос молчит.Замена реле всё исправила.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022