Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 389 390 391 392 393 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Читаю ваши посты и волосы дыбом становятся.Мой Патриот 14г.,теперь ездить страшно.
Ну, в смысле, народ пишет, что нет таких радикальных изменений, ради которых можно поменять машину.
Я и сам такого мнения.
Меня мой вполне устраивает.
И нет в новом того, чтобы мне захотелось непременно иметь.
цепь говно (500км на передке со снятым задним карданом, и она умирает)
- шайба говно (ибо сцуко заказали её где-то в китайском подполье)
У меня цепь и шайба китайская. 
У меня цепь и шайба китайская.
Во-первых корейская, а в Китае сейчас клепают всю мировую промышленность. У меня 2 года и 60 тыс. км, проблем 0. Передком частенько пользуюсь.
Если будет косячить РК, отпысывайтесь здесь >>> наберем реальную статистику, а не домыслы.
Главное не забывать, что это part-time со всеми вытекающими отсюда особенностями эксплуатации.
У меня 2 года и 60 тыс. км, проблем 0.
У меня пока 7 тысяч,эксплуатация 99.9% асфальт,надеюсь всё будет хокей.Пока Патрик новый,для говен есть Нива,а Патриот на вырост. 
Сергей725 пишет:Читаю ваши посты и волосы дыбом становятся.Мой Патриот 14г.,теперь ездить страшно.
Ну, в смысле, народ пишет, что нет таких радикальных изменений, ради которых можно поменять машину.
Я и сам такого мнения.
Меня мой вполне устраивает.
И нет в новом того, чтобы мне захотелось непременно иметь.
Единственное что бесит в Патре 2008 г.в. это кнопки стеклоподъемников и джойсик рег. зеркал на подлокотнике а не не дверях и задний бампер с не хилой щелью.
задний бампер с не хилой щелью.
сдался вам этот бампер, он прикручен к раме потому и щель от кузова ,но зато он стальной и на него становиться можно
задний бампер с не хилой щелью.
Вот из-за таких, которых "бесит" новый Патр и имеет вместо бампера декорацию, прикрученную к кузову. Зато без щелей 
alex-401 пишет:задний бампер с не хилой щелью.
Вот из-за таких, которых "бесит" новый Патр и имеет вместо бампера декорацию, прикрученную к кузову. Зато без щелей
А неужели так сложно было сделать и крепко и ровно.
На старом (эксперементальном) "Симбире" таких щелей не было, а здесь и поднять некуда - дверь багажника будет цеплять.
Единственное что бесит в Патре 2008 г.в. это кнопки стеклоподъемников и джойсик рег. зеркал на подлокотнике а не не дверях и задний бампер с не хилой щелью.
А по мне, так на оборот удобно. Ямного где видел такое решение.
Я вот например руль держу левой рукой, и слабо себе представляю, как можно одновременно рулить и скажем стекла открывать.
Или на парковке задом зеркала вниз опускать.
Вообщем это дело привычки.
silver_dog пишет:alex-401 пишет:задний бампер с не хилой щелью.
Вот из-за таких, которых "бесит" новый Патр и имеет вместо бампера декорацию, прикрученную к кузову. Зато без щелей
А неужели так сложно было сделать и крепко и ровно.
На старом (эксперементальном) "Симбире" таких щелей не было, а здесь и поднять некуда - дверь багажника будет цеплять.
Если вы посмотрите на аналогичные иномарки рамной конструкции. То увидите там тоже самое.
Марку и модель машины называть надо? 
Если вы посмотрите на аналогичные иномарки рамной конструкции. То увидите там тоже самое.
Марку и модель машины называть надо?
А ни чего, что сотка разрабатывалась в начале 90-х и вышла в середине 90-х. Когда вышел Патриот ??? Может с 200-м надо сравнивать.
Может с 200-м надо сравнивать.
А ничего что она формально без-рамная (точнее рама интегрирована)
И бампера висят на кузове? а не на раме?
И что на этом чуде, шкрябнуть бамперами землю = выкинуть 2-3 штуки зелени на ветер?
Учите блин мат.часть!
Нельзя одновременно прикрутить бампер и к кузову и к раме. Потому что рама и кузов подвижны друг относительно друга.
Отредактировано CodeDaemon (21.08.2015 21:56:05)
Когда вышел Патриот ???
Патриот никогда не разрабатывался.
Патриот это лишь глубокий рестайлинг УАЗ Симбир
который как раз таки РАЗРАБАТЫВАЛСЯ в тех-же 90х
Отредактировано CodeDaemon (21.08.2015 22:03:49)
Базя пишет:Может с 200-м надо сравнивать.
А ничего что она формально без-рамная (точнее рама интегрирована)
Куда???
И что на этом чуде, шкрябнуть бамперами землю = выкинуть 2-3 штуки зелени на ветер?
Покраска бампера 200-ки и Патриота, будет стоить одинаково.
Куда???
Хмм. ок не интегрированная.
Но бампера на нем к чему прикручены???
Покраска бампера 200-ки и Патриота, будет стоить одинаково.
Это может быть только в двух случаях
1 - красить будешь сам баллончиком
2 - маляр за патриот возьмет цену как за TLC200
Никогда, покраска крузака стоить так-же не будет.
Потому что все мастера закладывают в стоимость работы
некую страховую часть.
Запароть бампера от патирота и от крузака. Это две большие разницы.
И разница эта выражается количеством нулей.
Зы,
варианты "по знакомству, за бутылку пива" не считаются.
Ибо корешь запоровший бампер, просто разведет руками и скажет "ну ни шмагла я, ни шмогла!" 
Отредактировано CodeDaemon (21.08.2015 22:21:16)
А ни чего, что сотка разрабатывалась в начале 90-х и вышла в середине 90-х. Когда вышел Патриот ??? Может с 200-м надо сравнивать.
А может не надо ничего сравнивать ? Пусть решения старые, но Патр остался рамной мостовой машиной и это огромный плюс. Не нравится - на рынке полно сена, пропущенного через корову обывательских мнений про щели. Купите любую альтернативу, проголосуйте рублём против Патра. Но почему патриотов-то так много стало на дорогах?
Но почему патриотов-то так много стало на дорогах?
Убрали щели в бамперах 
silver_dog пишет:Но почему патриотов-то так много стало на дорогах?
Убрали щели в бамперах
100℅ так 
,обристайл сработал, заметил по знакомым, которым он сто лет ненужен и ездят они на инопузатерках, они вдруг стали выспрашивать про уазик
Но почему патриотов-то так много стало на дорогах?
Жизнь стала дороже.
100℅ так
Жаль их! Жертвы маркетинга
Базя пишет:Покраска бампера 200-ки и Патриота, будет стоить одинаково.
Это может быть только в двух случаях
1 - красить будешь сам баллончиком
2 - маляр за патриот возьмет цену как за TLC200Никогда, покраска крузака стоить так-же не будет.
Потому что все мастера закладывают в стоимость работы
некую страховую часть.
Ни кто ни кого ни куда не закладывает, 7р. стоит покрасить бампер 100, 200, Патриот.
И косячить мастер просто не умеет!!!
А мне он нравится как есть. С помятым задним металлическим бампером, с почерченным передним и такими же расчерченными в лесу бортами. Это ведь на пузотерках царапины, а на нем отметины на память где был и что виднл. Вот уже 5 лет нравится!
Хотя конечно спору нет. В чем-то рестайл стал симпатишнее.
Но намного хрупче.
Недавно обкатывал приятеля на его свежекупленном патриоте по маршруту
Усть-Сахрайск – водопады – Меркулаевка – Даховская
Да еще и попали так смачно, после дождичков.
Вообщем реальный такой курс молодого бойка получился.
Так он задним железным бампером по земле несколько раз шкрябнул так, что его сдвинуло в местах креплений.
И чего? поправил положение бампера и забыл...
А на этом, рестайлинговом сидироме бампер бы уже в щепки разлетелся.
бампер бы уже в щепки разлетелся.
прально ,все лишнее отвалится само...эволюция
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
