Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
А во сколько сейчас обходится гарантия ,ну в смысле сумма за все ТО? не был там просто там ниразу 
( ещё больше убеждаюсь что Патриот машина для" продвинутых" пользователей 
и все там надо делать самому 
,а для гарантий полно хороших новых машин только стоят чуть подороже 
)
А мне кажется лучше искать причину, чем думать как потом исправлять следствие...
А во сколько сейчас обходится гарантия ,ну в смысле сумма за все ТО? не был там просто там ниразу
Кстати специально для таких продвинутых. В Москве можно найти не официальных диллеров.
Которые продадут машину заметно дешевле чем у официалов.
Помнится зимой, когда приятелю искали патриот, так-же обзванивали таких диллеров, так вот величина экономии была от 30 до 70 тыров.
А гарантия давалась именно этим диллером а не заводом.
И понятное дело что все ТО и гарантийное обслуживание надо делать именно там где покупали.
Ну либо все самому. Если ты приехал брать машину из далека.
Зато не тратишь лишних тугриков.
А "чуть" - это вчетверо дороже?)
Дробильщик пишет:У вас особый бензин? сильнорасширяемый? Что за ерунда?
Вообще-то топливо, как дизель, так тем более и бензин.
Имеет ЗАМЕТНО больший коэффициент расширения чем скажем вода.Я как-то заморочался с подсчетом. И оказалось что мои 270л топлива, способны расширится на почти 15 лишних литров!
Это при нагреве от +10...+15(которые мы имеет в топливе из подземного хранилища)
до +40...+50 Которые мы имеет когда топливо в баках прогреется от обратки, и от теплого воздуха проходящего под днищем машины.Так что просто дырочка, это не решение.
Из налитой под завязку 20 литровой канистры с бензином, простоявшей на солнце, при открытии выплескивается всего то граммов 300 лишних.
Бак и катализатор разделены рамой, мало того. при движении бак здорово охлаждается.
Я, как то терял пробку со своего правого бака. залитого род завязку, обнаружил через км 100.
Ни капли не вылетело соляры на улицу.
Как же раньше ездили с дырочками в пробках и в ус не дули? а щас такая проблема образовалась???? 
Как же раньше ездили с дырочками в пробках и в ус не дули? а щас такая проблема образовалась????
Я для чего свой пост с картинками про эти сраные штуцера писал?
У автора какой-то косяк. На нормальных баках такого быть не должно.
И кстати, если уж на то пошло. То пробка не с дырочкой а с двух-сторонним клапаном.
Который в обе стороны работает при достижении определенной разницы давлений.
Она точно такая-же как наша, только не оранжевая а синяя.
Дробильщик пишет:Как же раньше ездили с дырочками в пробках и в ус не дули? а щас такая проблема образовалась????
Я для чего свой пост с картинками про эти сраные штуцера писал?
У автора какой-то косяк. На нормальных баках такого быть не должно.И кстати, если уж на то пошло. То пробка не с дырочкой а с двух-сторонним клапаном.
Который в обе стороны работает при достижении определенной разницы давлений.
Она точно такая-же как наша, только не оранжевая а синяя.
Только у Зила. вначале выпуска была такая пробка, с клапанами, потом их вскорости упразднили.
У остальных банальные дырки.
У остальных банальные дырки.
Блин, у меня вот лежит такая. Синяя.
там двусторонний клапан.
А ты мене все тут сказки рассказываешь
Дробильщик пишет:У остальных банальные дырки.
Блин, у меня вот лежит такая. Синяя.
там двусторонний клапан.
А ты мене все тут сказки рассказываешь
Так это после 2000 года геевские штучки пошли.
Я про 80-90 годы..
"с клапаном клапана" 
Нано технологии...............
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
