Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сегодня из адсорбера потёк 
бензин (Патриот, возрастом две недели и с пробегом 3 000 км). Ехал с Красной, почувствовал сильный запах бензина, после чего, обнаружил пульсирующее вытекание бензина, из под сапуна адсорбера. Бензин тек так, что приходилось останавливаться через 3-4 квартала и смывать бензин водой. Машину отогнал в гарантийную мастерскую, но для себя хочу понимать из-за чего это происходит, и как от такого избавляться на дороге?
Как то читал переписку печальных владельцев этой модели,многие жаловались на такую проблему,некоторые склонялись,что из за заправки под горлышко,другие ругались,что купили говно за 700 тыщ,просто пишу что читал,а то полетят сейчас кирпичи 
Отредактировано Вервольф (11.08.2015 21:01:06)
Как то читал переписку печальных владельцев этой модели,многие жаловались на такую проблему,некоторые склонялись,что из за заправки под горлышко,другие ругались,что купили говно за 700 тыщ,просто пишу что читал,а то полетят сейчас кирпичи
так точно 
, есть предложения?
reg_93, соедени эти два шланга друг с другом и все,и бенз обратно в бак будет стикать.
на нормальных машинах, там клапан еще ставится если че ...
ну все ща закидают 
зы можно фильтр жиговский воткнуть , как вариант вместо этой муйни
Чудес не бывает 
,если у кого-то работает то значит на этом чего-то забыли прикрутить 
или прикрутили ,но не той стороной .
Надо открыть каталог и пройтись по всей системе,станет ясно
Скорей всего все дело в штуцерах паровоздушек заливных горловин.
Детали 12 и 13 (на обоих баках)
12 - имеют длинные трубки, те вход в эти штуцера несколько углублен внутрь бака
Заглубление это позволяет предотвратить полное заполнение бака бензином.
Это нужно для того чтобы был запас пустого места, на случай расширения бензина.
Что собственно у тебя и произошло.
13 - никаких трубок не имеют, те вход практически заподлицо.
Предполагаю, что у тебя все штуцера там короткие, те везде стоят детали №13 (либо перепутаны местами, что еще хуже)
Поэтому зацедив оба бака холодным бензином под горлышко,
ты поехал, бензинчег прогрелся, и расширился.
А коэффициент расширения бензина нехилый такой.
И он начал искать себе выход наружу. И собственно нашел его в адсорбере.
Поэтому, надо как-то проверить, правильные ли у тебя стоят штуцера.
И в случае если окажется что штуцера на паровоздушках горловин короткие. Менять их на правильные.
Еще плохая новость в том, что адсорберу скорей всего кирдык.
От таких фокусов, его верхнюю крышку открывает от внутренних стенок, и она становится куполообразной.
Ну и так-же умные люди поговаривают, что уголь внутри адсорбера будучи вымоченным в жидком бензине, теряет свою "работоспособность".
Так что если верхняя крышка надулась, то после устранения причины, адсорбер тоже придется менять.
Можно поменять и до. Но тогда не заправлять баки доверху. Ибо повторится все опять.
Ну и на будущее. Летом цедить бензин до последней капли набивая баки не стоит.
Зимой можно, зимой он наоборот в баке скукоживаеццо
Отредактировано CodeDaemon (12.08.2015 05:42:04)
Сколько в среднем влезает в пустой левый бак до отстрела пистолета?
Сколько в среднем влезает в пустой левый бак до отстрела пистолета?
точно не скажу, но больше 37 литров. Крышка адсорбера не надулась. Бензин тек, такое ощущение - из сапуна, если его можно так назвать.
а если соединить эти шланги штуцером? Куда они подсоединяются?
а если соединить эти шланги штуцером? Куда они подсоединяются?
Тогда бензин польется прямо во впускной коллектор. Ничего хорошего из этого не будет.
Удалить эту гейроугодную хрень совсем никак?
Удалить эту гейроугодную хрень совсем никак?
Проблема не в адсорбере как таковом.
Можно его заглушить.
НО если не убрать первопричину, то когда бензинчег расширится в следующий раз, он начнет шимится откуда нибудь из другого места.
Прямо из под заливных пробок может. А то и патрубок какой нибудь сорвет.
Вот.
т.е., не надо доливать бензин после отсечки пистолета на заправке - правильно я понимаю? А я вчера отогнал машину официалам, когда принимали, бензин начал вытекать на холостых оборотах двигателя, приёмщик задумался, после чего сказал, что ехать на машине не безопасно и лучше её оставить. Сегодня обещали перезвонить, так что жду
Дробильщик пишет:Удалить эту гейроугодную хрень совсем никак?
Проблема не в адсорбере как таковом.
Можно его заглушить.
НО если не убрать первопричину, то когда бензинчег расширится в следующий раз, он начнет шимится откуда нибудь из другого места.
Прямо из под заливных пробок может. А то и патрубок какой нибудь сорвет.Вот.
А сапун? или у вас его роль исполняет эта хрень?
У меня в это месте стоит полноценный сапун на шланге, как под 90 литров начинаешь трамбовать, так из него течёт...
забрал машину у официалов, сказали, что не надо в жару, заливать бензин после отсечки пистолета.
забрал машину у официалов, сказали, что не надо в жару, заливать бензин после отсечки пистолета.
сто раз так делал...они что незнают в чем дело?
Интересно. Я всегда заправляю до верха горловины оба бака и в жару. Пока проблем не было. В чем суть проблемы, топливо расширяется и давит самое слабое место? Что-то типа сапуна нет в баках?
Так это и есть "сапун". Чтобы не вонять испарениями в атмосферу, вентиляция бака проходит через адсорбер с углем.
Испарения понятно, а вот когда холодный бензин залили в баки под завязку, потом он нагрелся и расширился, куда ему деваться?
И вообще, не понимаю, почему Патриот не расходует бензин раньше, чем он расширяется?
Ну что за дела??? Даже скопировать толком не смогли-(( На шевике подобная система - вопросов небыло. В ретривере 95 год - вопросов нет. Совет - исследовать систему от-и-до. Или ампутировать. Это только как дань "евро"
На шевике подобная система - вопросов небыло.
На шевике стоит сепаратор в системе вентиляции. Тут я его что-то не вижу. И сколько не удлинняй штуцера дыхательных трубок, но бензин в баке плещется и капли подхватваются в них и выталкиваются в адсорбер.
Нужен бочонок, разделяющий фазы - жидкую от газообразной.
Ваажно еще насколько велик перепад высот между адсорбером и уровнем бензина в баке. Если все трубки идут горизонтально или сверху вниз, то это тоже будет способствовать стеканию пробочек ьбензина по воздуховодам в адсорбер,а не в бак.
На шевике подобная система - вопросов небыло.
на всех 214-213 нивках были проблемы,вонь в салоне ,течь из "сапуна" над заливной горловиной. На бобике этого нету,значит система вполне жизнеспособна, видимо косяк сборки 
( в моём под передним пассажирским сиденьем лежал скрученый бычек )
Отредактировано karamba1 (12.08.2015 16:27:14)
Savage, там должен быть сепаратор
Поз.6
Отредактировано karamba1 (12.08.2015 16:34:24)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
