Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
кстати да, фуры есть вообще прущие, я как то с тягачем без прицепа зацепился на трассе, еле обогнал его, при том что я был на мотоцикле хонда nv750... я его только после 170 обошел... и для чоппера 87 г.в. это был чуть ли не предел....
а вы тут про нивы.... 
с тягачем без прицепа зацепился на трассе
Вообще-то фура - это тягач с прицепом 
Иногда с двумя, иногда с полуприцепом . Со всеми ограничителями, тахографом, вменяемыми водителями, экономией солярки и как правило, ещё и гружёные А отмороженные тягачи, гоняющиеся с мотоциклистами, встречаются не чаще чем турбо-нивы с максималкой под двести
Gregson, да они что груженные, что пустые прут 
,все зависит от водилы
да они что груженные, что пустые прут
Где вы такие фуры берёте... Чего-то не помню чтобы были проблемы с их обгоном. Вот ползти за ними на второй передаче на подъём пока он не пропустит - это постоянно
кстати да, фуры есть вообще прущие, я как то с тягачем без прицепа зацепился на трассе, еле обогнал его, при том что я был на мотоцикле хонда nv750... я его только после 170 обошел...
Не фура прущая, а водитель плохой. Ограничитель на обороты двигателя снят. Дизель при такой езде долго не протянет
Теперь, не дай бог заморочиться со снятием стартера.
Это точно, даже самый маленький стартер, вытаскивается с диким геморроем А если еще висит компрессор кондея, то вообще песня!
Апостол пишет:Теперь, не дай бог заморочиться со снятием стартера.
Это точно, даже самый маленький стартер, вытаскивается с диким геморроем
снять стартер проще простого
Волк пишет:кстати да, фуры есть вообще прущие, я как то с тягачем без прицепа зацепился на трассе, еле обогнал его, при том что я был на мотоцикле хонда nv750... я его только после 170 обошел...
Не фура прущая, а водитель плохой. Ограничитель на обороты двигателя снят. Дизель при такой езде долго не протянет
Кенворд, коробка Eaton 13-ступка, передаточное числа мостов и коробки не помню, мотор Cummins ISX CM871, 600 л.с. при 1900 об/мин - 160 км/ч. Максимальные обороты двигателя 2000. Никаких снятых ограничений, все стандарт. С такими машинами действительно тяжело гоняться, особенно если коробка роботизированная.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
