Налог на старые авто (Страница 12 из 13)

А почему у них так получилось? Четырёхсотсильная бэха не может есть 12литров имхо

В Top gear Джереми Кларксон критиковал Prius за то что она не так экономична.Он взял BMW M3 и Toyota Prius. Toyota ехала с максимальной скоростью,а BMW должна была только следовать за ней.Экономичней оказалась BMW. Ключ к разгадке лежит здесь именно в "движении с максимальной скоростью". Как известно из технических данных любого автомобиля, движение с маскимальной скоростью не является штатным режимом эксплуатации. Toyota Prius, обладая превосходными характеристиками по экономичности при движении в обычном диапазоне скоростей, использует ресурс двигателя внутреннего сгорания полностью при движении с максимальной скоростью (дроссельная заслонка полностью открыта, обороты максимальны). Из-за этого расход в таком режиме эксплуатации поднимается до уровня обычного автомобиля, оснащенного только ДВС.
.
Недостатки

    * Более высокая цена, чем у обычных автомобилей того же класса. Во многих странах, однако, высокая цена частично компенсируется налоговыми льготами. Кроме того, разницу в ценах частично или полностью компенсирует экономия бензина.
    * Существует мнение, что бесшумность машины может быть опасной для слепых или невнимательных пешеходов.
    * Автомобиль не рекомендуется оставлять без движения на срок более 3 месяцев из-за возможной разрядки аккумуляторов.[3]
    * Малое количество специалистов по ремонту и автосервисов, ремонтирующих гибридные автомобили.
    * При отрицательных температурах достоинства гибридного привода могут теряться, т.к. двигатель внутреннего сгорания работает почти всегда, вырабатывая энергию для обогрева салона, если он включен.
    * Высокая динамика достижима лишь на малых скоростях, так как при высоких скоростях вся нагрузка приходится на маломощный двигатель внутреннего сгорания.

стырил с википедии

та яж не спорю шо в пробке мало будет.вопрос  в стоимости обслуживания и ресурсе аккумуляторов

Ну передай ему что он полный лох и посоветуй избавиться как можно быстрее и купить Короллу. Гибрид - это ещё один крупный шаг в сторону одноразового автомобиля. Развод лохов, падких на быдлофенички. Всё дело в сроке службы батареек 4, в лучшем случае 6 лет. Новый блок батарей стоит 10 килоевро. Когда накрывается перая банка, есть умельцы, которые могут её перебрать за 50-70 тыр и советуют сразу же продать машину т.к. через месяц - два накрываются ещё 2 банки. А расход топлива у него не меньше чем у зубила. Конечно по нашим (на работе) замерам у него не 12, а около 9 литров по городу.

Ты видимо не достаточно ездил на настоящих автах ((с) Куц) и не распробовал. Вот как раз ЭУР мне и не нравится тем, что плохо скрывает обратную связь от неровностей дороги, руки устают на дальняке. Он только для манёвров на парковке годится.

Отредактировано MOHCTPOXOD (26.09.2010 14:53:47)

Народ что за расходы Toyota corolla(runx) V1.5(110л.с) расход город 8-9, трасса 6.5л с кондюко ровнона 1л больше
испытания точные и неизменились за 4 года эксплуатации.
На камри гибрид V3,5 расход 6литров сам лично пригонял и продавал машинка бомба.
Знакомый на приусе ездит я ему щаз звонил 4-5л уже 3 год катает я ему пригонял доволен
досихпор спасибо при встречи говорит!!!!!))))

Народ, у мну на патриоте 10 литров расход по трассе (скорость 110-120км/ч) с включенным кондюком... это бенза, газа чуть больше - гдто 10,5-11 литров

Отредактировано DmS (26.09.2010 16:07:57)

По России нужно ездить на автомобиле, похожем по конструкции на шисятку. Это чтобы не менять их слишком часто. А ещё из большого внедорожника гораздо лучше обзор (огромный плюс в городе), в то время как из легковушки видно только рядом едущие машины. От большого внедорожника все держатся на большей дистанции т.к.  водители воспринимают все машины как условно одинаковые. Ну и главная пассивная безопасность - в массе автомбиля. Встреча шисятки с короллой значительно опаснее для тех кто в королле.

Если есть на машину 250 тыр, а за 250 тыр можно купить в Новороссийске шисятку, то почему бы не купить ещё одну шисятку?

Согласен, масса это хорошо
Было два ДТП со мной, очень похожие.
Два года назад протаранил два жигуленка спереди и сзади влетела октавия, ущерб 60-ке только противотуманная фара, гаишники ругались давай еще что нибудь, а то не поверят.
Второй раз стукнулся этим летом, на Ниссан куб, точна такая же ситуация, только тут я успел оттормозиться (на 60-ке не хватило бы), но все равно сзади акцент долбанул меня и я следом переднего.
Ощущения совершенно разные, на 60-ке тук -тук, в машине себя чувствовал спокойно, на легковушке это БАХ-БАХ, и как то страшно было. Хотя характер повреждений не сравнить, во втором случае все уехали своим ходом, в первом октавию уташили.

Не, пузотерка у меня сейчас крайняя, больше с ними связываться не буду.
Кстати, не нужен Ниссан Куб 2001гв, слегка стукнутый спереди и сзади (на ходовые качества совершенно не влияет), страховые получил, чинить не собираюсь, отдам за недорого. на сэкономленное можно много ништяков купить на 60-ку (НОВЫЕ Симексы 36", ГП на 4,5-5 и тд) 

Отредактировано DSS (26.09.2010 21:24:39)

А скока денех и фотку чё сломано мона?

Гыгыгыгы, значит таки пытался продать, Тролль Дивноморский был прав

А ты бы им сказал: "Не хотите - не верьте, разбирайтесь по этому поводу с другими участниками, мне это не нужно". Но я имел в виду такие аварии, в которых при лобовом ударе внедорожник стоит со смятой мордой, водитель с гематомами на лице ходит вокруг, а из легковушки МЧС-ники выпиливают трупы.

Ну только если крайняя нужда заставит.

Хуже во всем этом другое...

Наше правительство обижается на Европу и Штаты за двойные стандарты в отношении к себе, а
сами делают тоже самое в отношении к народу!

Хотят, чтобы отношение к машине при покупке было как к одноразовой зажигалке - 5 лет и выкинул,
а контроль на уровне - машина РОСКОШЬ, а не средство передвижения...

А кроме того, какая инфраструктура СТО на этом построена - куда они людей трудоустраивать будут,
на рынок носками китайскими торговать...

Не знаю чо вы на гибриды, с парой человек общался, говорят реально меньше расход. Читал тест в ЗА рулем, сравнивали кросоверы хэ5 дизэл , лехус-гибрид и по-моему мурано бенз, так вот лехус по экономии всех уделал, не супер числа, но реальная экономия была. С учетом что кроссоверы премиальные хавают совсем не мало.