[Закрыто] Нужен совет по TLC 80 (Страница 2 из 3)

На этом откровенном "КАЛЕ" сами катайтесь! Знаешь сколько памятников я знаю у нас в крае со знаменитыми 3 литровым дизелем! (слово кал применил непосредственно к мотору, все остальное тоже не очень, хоть и не откровенный кал)

Блин мужики, реально расстроили! Где вы были когда я покупал этот "кал"?    Все, надо срочно продавать! Тут наверное уже никто не купит!? 

Конечно знаем, мы их регулярно на отрыв яйца тестируем, а потом восстанавливаем! От нас не услышишь то что машина не ломается, от нас можно услышать фразу "эту ломали дольше всех"! 

Руслан81, Дольше всех ломали, конечно, гелик!!!! 
зы одно время, когда мне это было интересно, переписывался с парнями из Литвы, так вот, самый "засратый" РД28Т на машине, участнице Ладоги, прошел более 500 тыков км. И на тот моиент еще ехал достойно.
зыы тема про совет по восьмисятки. Даю совет - каждый хозяин своего "счастья"    Керня все эти разговоры.

Отредактировано ГраМ (14.07.2015 22:17:59)

А можно с ним погоняться, у меня 2лт. Участок трассы я выберу сам.   Понятие не едет- очень относительно.

Ой да ладно, этот каломотор если и моежет проехать 200000км то только на забугорной соляре и качественном масле! Так что не  надо рассказывать рассказы тех кто видел того кто слышал от соседа! Покажите мне хотя бы одного счастливого обладателя тракторопатруля, который бы не мог рассказать устройство своего 2.8 литрового турбомонстра!         
Еще мне поведайте про счастливчиков которые летают на 4.2 дизеле, а не тащатся на нем в конце колонны и даже не пытаются думать на тему обгона груженого зерном камаза который идет в подъем!             
Справедливости ради приведу примеры из меседесовской линейки каломоторов, первое место занимает 603 мотор, за ним идет из более менее современных каломоторов 4 литровый твинтурбо дизель с 250 лошодями и диким 400 крутяком или даже 600 метров, точно не помню! Остальные так себе, легенда тракторомотора 606 тд 177 кобыл, от тот тот еще вечный двигатель 400 т.км для него при должном уходе обкатка!

В принципе может ты и прав, я часто сталкиваюсь с мастерами у которых 30 летние машины после капиталки ходят и не чихают! Они и экономичные и тянут лучше новых и соляру только нюхают! Вон Куц на 60ке не даст соврать! 

Руслан81, Русик мне тоже как и тебе нравятся"австрийские"гелики на бортовиках,дизеля с чугунной башкой и мех ТНВД,полностью на заводских блокиовках!Но это совсем не гуманно в хорошем состоянии-поэтому приходится довольствоваться Ниссаном сафари TD42T акпп ПраВЫЙ РУЛЬ)предстовляешь   и SUZUKI GRAND VITARA(рамная) 2005 год АКПП-А ЧТО ДЕЛАТЬ??!!
p/s Серый Kuts 60-ки не нравятся -хороши Cygnus

Отредактировано japman (14.07.2015 23:03:49)

Руслан81,
Давай прокачу на 4.2 дизеле ))) На подьем , с лафетом на которм котлета, в подьем на перевел )) Едем?     

Хорошая темка, познавательная....  

COSMOS425, Андрюха, а тебе что, надо что то кому то доказывать?

Андрей, я же выше и писал, "все относительно", я и советовал "типа Патруль моложе  ", но не проканало, родственик попробовал Патруля 2007г.в. и сказал что едет хуже моего 30 летнего террано (на самом деле 19 летнего, тк конструктор).
А LX470 сейчас стоит у меня во дворе, теперь думаю(анализирую) что с ним сделать, нужно немного переделать под свои задачи.