Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Позавчера появился звук в коробке,звук напоминает непопадание шестерней и это все на холостых оборотах,выжимая сцепление все пропадает отпуская на нетралке машина пытается ехать и появляется опять громкий звук.Может кто знает в районе Геленджика мастера?
Может кто знает в районе Геленджика мастера?
В Новороссийске - Серега Кутс
http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=467
IIIEFF, В Пшаде http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2639
звук напоминает непопадание шестерней и это все на холостых оборотах,выжимая сцепление все пропадает
Дизель.Фуллтайм (постоянный полный привод). Угадал?
Это у тебя гремит сцепление,а точнее диск сцепления.Болезнь у них такая.С этим звуком можно ездить годами.А можно поставить сцепление оригинал или Exedy (номер на память не помню,нужно порыться найти) звук пропадёт.
Болезнь у них такая.С этим звуком можно ездить
Так вот в чем секрет, 
то есть она сломана но может передвигаться еще годами!
Вот в чем секрет неломучести тоет!
Это у тебя гремит сцепление,а точнее диск сцепления.
Ну а почему тогда
на нетралке машина пытается ехать
то есть она сломана но может передвигаться еще годами!
Русик,в дизельных 80-ках есть нюанс. Диски сцепления подходят с разных моторов.Поэтому обычно ставят самый дешёвый.В нём меньше демпферных пружин,или они тоньше,короче... и т.д. Такие диски начинают греметь... Потому что не могут погасить колебания 4,2 литрового дизельного мотора. Когда стоИт родной диск таких проблем и звуков нет. Нашли ещё компромис.Сцепление Exedy.Оно чуть дороже,чем Valeo,но зато ходит достаточно долго. НО! Даже на самом дешёвом диске,совсем не от этого мотора 80-ки гремят,но ездят,ездят... и ездят...Во всех случаях разбор показывал либо древний уставший диск с севшими,болтающимися пружинами и наклёпанным в гараже феродо,либо диск "за тыщу рублей" и "пофиг от чего,но он же подходит"!
Ну а почему тогда
Во-во!
Этот вопрос мне задают уже лет пять...и разбирают на дефектовку коробку...Потом собирают исправную коробку...
Ответ:Потому.
После нескольких лет говнолазанье, после того как стуканл мотор, при разборе выяснилось что у меня на диске тоже были лопнувшие пружины и даже одна клепка была оторвана! Диск был стерт только на половину!
у меня на диске тоже были лопнувшие пружины и даже одна клепка была оторвана!
У тебя бензинка,поэтому единственное,что могло быть при убитых пружинах-это рывки при трогании в пробках.
После замены сцепления на 80ке тоже появился такой шум, так и ездил, машина была продана через два года
После замены сцепления на 80ке тоже появился такой шум,
Не угадали с диском... Каталог выдаёт кучу марок и наименований сцеплений на 80-ку. И они все действительно подходят по шлицам и размерам,но нормально работают лишь единицы из них,которые сделаны именно для дизельного мотора...
так и ездил, машина была продана через два года
Ну да. Я ж и говорю,что они с этим звуком ездят годами...
Kuts, так как угадать какой диск нужен, брал оригинал по вин коду, не подошел, машина нет, нет, да и подергивается при трогании. На форуме ландкрузер, тоже как-то все расплывчато написано, все супер мастера и все, всё знают, а ответа как заказать правильный нет.
все супер мастера и все, всё знают,
я уже начинаю хотеть тоету!
а ответа как заказать правильный нет.
Ничего личного.Просто бизнес...
все супер мастера и все, всё знают,
Далеко не все... И далеко не всё...
машина нет, нет, да и подергивается при трогании.
И будет подддёргиваться. Колёса то наверное стоЯт 35"-е ? Мотор 1HZ? А пары в мостах 4,3 ? Угадал?
И диск сцепления тут ни при чём...
я уже начинаю хотеть тоету!
Только 80-ку дизельную и 105-ку не бери... Слишком много нюансов...
Бери "тяжёлую" Hard Drive серию и будет тебе щЯстье!!! 
дизельную и 105-ку не бери.
Все таки хорошо когда есть кому подсказать! Я то думал что в 105 убрали все болячки 80ки, а тут он че оказывается! А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином в максималке со 100% блоками всеми? Год у машины по моему 96
в 105 убрали все болячки 80ки,
Различие 80-ки и 105-ки это долгий разговор... И не в пользу 105-ки...
А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином
А,что ты хочешь услышать? В принципе это "сотка" с золотистыми шильдиками и кожей/рожей...
А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином в максималке со 100% блоками всеми? Год у машины по моему 96
не мучай скотинку, отдай людям, пусть они на ней по грунтоффкам ездют.
Русик,а чё? Ниссан Патруль Y61 на десять лет свежее за те же деньги,не?
А,что ты хочешь услышать? В принципе это "сотка" с золотистыми шильдиками и кожей/рожей...
96 год... Какая сотка? 80-ка в шоколаде
Только 80-ку дизельную и 105-ку не бери... Слишком много нюансов...
О чем речь? О двигателе?
Различие 80-ки и 105-ки это долгий разговор... И не в пользу 105-ки...
Вот тут я не согласен, но оставлю своё мнение при себе, т.к. как- то на форуме писали, что у них мосты ни чем не отличаются ну и т.д. я же говорю все супер мастера и все, всё знают.
96 год... Какая сотка? 80-ка в шоколаде
Тю! Точно! Я и забыл,что такие были... Сорри... Конечно 80-ка... с рядной бензиновой шестёркой под капотом...
на форуме писали, что у них мосты ни чем не отличаются ну и т.д
Отличаются! Если говорить о дизелях,то пары у 80-ок 4,1 а у 105-ок 4,3. Ступицы у 80-ок на 6 болтов,у 105-ок 5 болтов... ну и т.д...
я же говорю
на форуме писали,
все супер мастера
По мнению владельца всегда хреновые:
Дороги
Бензин (солярка)
Мастера
Запчасти...
А,машина самая лучшая! Я к этому привык... 
Я бы добавил, задняя полуось:
105-ка – диаметр шлицевой 34 мм
80-ка - диаметр шлицевой 33 мм
105-ка - диаметр сальника 36 мм
80-ка - диаметр сальника 35 мм
основа у 105-ки 34 мм, у 80-ки 33 мм.
разница между крышками, 105-ка 110 мм и увеличены отверстия под шпильки , 80-ка 105 мм.
ШРУС 105-ки длиннее на 3 мм.
P/S речь не о мастерах, а о людях которые все знают, но ни чего сказать не могут.... а может они и мастера х.з.
а может они и мастера
Угу.Кручу гайки потихоньку.Внедорожники починяю,лифтую.Рулевые переношу...Но устал я от них.С пузотёрками проще и выгоднее ковыряться... Гаражник я. Естественно криворукий...
Kuts, ни чего личного, На форуме ландкрузер, тоже как-то все расплывчато написано, все супер мастера и все, всё знают, а ответа как заказать правильный нет.
Основные фразы выделены жирно, я изначально про ленкрузер.ру говорил.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
