остановка на дороге транспортного средства для проверки тех. состояния (Страница 8 из 9)

в общем опять все зло от коммерции. Ездили бы частники сами по себе, хоть перевернись, хоть убейся, такого резонанса как с извозом людей не было бы 

Все зло от незнания законов физики, как минимум....типа УАЗ может все...
ИМХО переделал авто, загрузил на эвакуатор отвез в пустыню и езди вдали от всех сам себе...

Следуя логике чиновников, случись такое на стандарте,  вообще бы к эксплуатации в крае запретили все УАЗики, как потенциально опасные автомобили.    Пусть бздыховозов и имеют. Простой джипер при чем? Статистики громких массовых аварий джиперов из-за конструктивных изменений нет. И вообще, если что, например, стоковая тормозная система УАЗа вообще никуда не годится с его барабанами. А при установке дисковых тормозов, между прочим, от сертифицированного ГАЗа, наоборот улучшается качество торможения. 

Насчет силовика и лебедки-Тех.регламент: http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli … W;n=164997 II. Требования к безопасности объектов
технического регулирования П 6
Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. т.е.ТС категории G  НЕ ВКЛЮЧЕНЫ(!) http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli … 9056407511 
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости
(категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям: ну и далее по тексту...  В самом начале первой ссылки: Настоящий технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан ......и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств. Распечатать и возить с собой. Так и делал, пока ездил с силовиком - пару раз пришлось показывать распечатку. Все.

Отредактировано Chan (24.06.2015 09:43:45)

Да,косяк

Постановление Правительства РФ № 720 от 10.09.2009г. утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 10.02.2015 N 109, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 12.02.2015).

http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Docum … esnTrS.pdf -  да то же самое и написано, что и в предыдущем Постановлении от 2009г. ( с доп. от 2010) -IV. Требования безопасности........11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и
N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера,
соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на
горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из
стали или других материалов с аналогичн....... _опять же только ТС указанных категорий , про категорию G  ,  M1G или  N1G - ни слова... далее-стр64 1. Транспортные средства1.1. Классификация транспортных средств по категориям...стр68  1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) ........стр 70 1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N(например, N1G). как вариант, пикапы, отвечающие требованиям G, ну и исходя из примера наши УАЗоНивы и прочие, выполняющие условия требований для категории G - это все - М1G., но никак не N1 и М1. Ссылку бы с путевого сайта типа Консультант +, Чтоб вид официального документа был - с "шапкой" соответствующей. Также распечатать и собой.

Отредактировано Chan (24.06.2015 11:31:39)

Я перешел по ссылке ГОСТа, пост189

На сертификате силового бампера вроде и написано, что он "силовой бампер", если память не изменяет. Лень в интернете искать сертификат ARB или РИФ... Следовательно он сертифицирован и допущен как бампер соответствующими регистрационными, разрешительными и контролирующими органами в соответствии с законодательством. А все "выдающиеся" за него вперед приблуды типа площадки под лебедку, не запрещено иметь на ТС категории М1G и пр.

Отредактировано Chan (24.06.2015 12:46:35)

Пока дополнял пост 194. Сертификат - это документ, соответственно оформленный, как написал выше. Да никто практичеки не идет до конца - проще.... Нервы бережем. И правильно. Сам лично откручивал эти 6 болтов на УАЗе и ставил стандарт бампер - на пластмассовые хомутики -  демонстративно. Не стал особо препираться.Так и регистрировал.

Отредактировано Chan (24.06.2015 13:18:40)

Зато при остановках ДПС пару раз показывал распечатку уже сейчас устаревшего постановления. Причем нормально так беседовали - душили как бы слегка. Видно что, не привыкли отпускать просто так с силовиками. Кстати, езжу без силового бампера - не нужен он ( по-моему и ,не только моему, мнению). Лебеда выступает, но не запрещено ведь( см. пост 190)