Re: «Шелковый Путь 2010»: болеем за наших! УАЗ пикап
Для фолькса покрышки делали специально, а эти небойс в магазине купили
ну на фотках на УАЗке БорисФедорыч КМ2 обычная магазинная резинка
УАЗикус ВЕЗДЕедус :) 8-918-139-49-8о
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Для фолькса покрышки делали специально, а эти небойс в магазине купили
ну на фотках на УАЗке БорисФедорыч КМ2 обычная магазинная резинка
вылетаем на уазиге завтра за колонной на шахе расчетная точка выхода раллистов с последнего су (см на карте) из вардане на север п. харциз единимся в харцизе
во сколько интересно народ через Туапсе будет ехать. посмотреть бы на машинки
Фотки сделайте. Посмотреть хочется на монстров.
Alex852
Anry V.
да, похоже, незаметил я...
Добавлено спустя 33 секунды:
во сколько интересно народ через Туапсе будет ехать. посмотреть бы на машинки
с майкопа старт в 6, обычно ехать 1,5-2 часа
Новые области, новые пейзажи, новые сложности. Шестой этап «Шелкового пути» Астрахань — Элиста со спецучастком длинной в 394 км пролегал через выгоревшие под солнцем желтые степи и лунные пейзажи по берегам высохших соленых озер. Помимо коварных солончаков и степных кочек, в самом начале спецучастка преградой для участников стала пыльная буря. Мело так, что видимость не превышала 100 метров, а рельеф слился в единое желто-коричневое пятно — чтобы увидеть препятствие или поворот приходилось скидывать скорость до черепашьей. Иначе вероятность въехать в яму или в блуждающую в поисках верного направления машину крайне высока.
Первая половина спецучастка была ровная и скоростная, а вторая, как уже принято на «Шелковом пути» — на порядок сложнее. 150 км кочкарника, канав и езды по «направлениям», разбавленных опасными местами типа узких дамб, соединяющих берега оврагов, или оросительных каналов, на которых и легковая-то машина помещается с трудом, не говоря уж о грузовиках.
В отличие от вчерашнего дня, который ознаменовался большим количеством поломок и аварий, отличительной чертой сегодняшнего этапа стала всеобщая потеря ориентации на местности.
Один из эпизодов массового блуждания случился по вине организаторов — навигационная точка, вопреки регламенту, лежала в паре километров от трассы. Многие участники ее даже и не искали, так как ее не было в «легенде», а те, кто обратил внимание на «намеки» GPS, потратил до часа времени.
Иногда народ «косячил» подвергшись стадному чувству. Нет ничего проще, чем ехать по чужим следам, ведь у лидеров не только машины быстрые и пилоты умелые, но и штурмана глазастые и мудрые. Зачем тогда самим думать? Все бы и было так прекрасно и закономерно, если бы на одном хитром повороте машина организаторов, срезая угол, не оставила на степной поверхности свой четырехлапый след, что послужило нескольким экипажам командой четко следовать заданному направлению. На другой наблюдаемой точке грузовик Iveco уверенно отправился в диаметрально противоположном направлении, уведя за собой караван последователей. Через двадцать минут странники пустыни стали неуверенно возвращаться, все так же — стаей. Машины останавливались, разворачивались, меняли направление движения по нескольку раз. Благодаря пыли, выглядело все это как мультфильм «Ежик в тумане» на техногенный лад.
Уже после финиша история с загадочной точкой получила развитие, трансформировавшись в теорию заговора. Все разговоры на бивуаке касались только этого. Кто нашел пропажу — а кто нет? Будет ли подан протест — или все промолчат? Как изменится турнирная таблица после того, как лидеры заблудились, а «гарнир» вырвался «в люди»? Вместо того чтобы наслаждаться пестрой культурной программой в исполнении калмыцких коллективов, все застыли в ожидании брифинга и комментариев организаторов. Однако брифинг как обычно коснулся исключительно особенностей завтрашнего этапа ралли-рейда, и развязка отложилась на неопределенный срок
аа.. ага)
Савелий, та там от туарега одно только название
спасибо за инфо. вот еще б наши на козлике раньше них хоть раз приехали, я б от души позлорадствовал над немецкими произведениями 
Максим Шмыга
это нереально - движка такого нет )
Савелий, а если трассу чуть-чуть подкорректировать ?
Грязюки побольше, ямы, ухабы, болота
думаю у УАЗиков были бы шансы 
и так 7 этап!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сегодня порадовал прототип на базе патриота №113 пришли 6ми. Джепаев сегодня 11й. безумный варенюк 18е место.
в общем зачете:
Джепаев 6й!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
протип уаз 26
А безумный козел со штафом в 200 часов замыкает гонку. Ну хрен с ней, за то этот этап с 4 место был и остается фантастикой!!!!
безумный варенюк 18е место.
истинно, просраться - дали однозначно. Я представляю настроения иногонщиков.. Молодцы!
Вчера смотрел по первому автомобильному (украина) интервью с чуваком, который Ялта Ралли занимается (создает в общем). Тот вспоминал, что, когда наши раллисты вышли на мировую арену на задрипаных заднеприводных копейках супротив полноприводных субар и т.д. да еще и поджимали их мама не горюй - иногонщики решили, что наших за проигрыши в сибирь ссылают 
Троль
ну если бы бабушка, сам понимаешь) я вчера смотрел по тв, как они там вставляют - ужос! реально до 180 местами дают, по песку, траве!
Савелий, понимаю конечно
Но всё-таки так хочется, чтоб наши их сделали 
Троль
дык вот тож.. фольц до сотни за 6 секунд разгоняется, а уаз - 6 минут?
хотя с 409 по другому, конечно, да и условия там несколько уравнивают машины, но все же.. Сколько их безумный козел может стоить? 600, из которых сто - амортизаторы и сиденья? А фольц? да там одно керамическое трехдисковое сцепление столько стоит.
Вчера гонщики ночевали в Майкопе на аэродроме в Ханской.Милиция оцепила даже внешние подъезды не пропуская даже на версту.Не вижу смысла таких гонок где даже детей не подпустили посмотреть на технику и знаменитых спорстменов.
это наверное из-за Владимира Владимировича 
машинки колонной Туапсе проходят
Вчера гонщики ночевали в Майкопе на аэродроме в Ханской.Милиция оцепила даже внешние подъезды не пропуская даже на версту.Не вижу смысла таких гонок где даже детей не подпустили посмотреть на технику и знаменитых спорстменов.
хорошо что я не поехал.а насчет не пускали.вопрос сложный.гонщики отдыхают технари машины обслуживают.и лишний народ шоб под машинами крутился не есть гуд
на формуле один тож в боксы никого не пускают ))))
Давай не будем путать формулу и рейд.Я думаю этот пробег должен нести еще не малую просветительскую нагрузку.Ну а показать можно и издали.Что какаемо отдыха не думаю,что они так уж запыхались.
Сегодня попал на старт СУ в Головинке (только приехал в Лоо)-впечатляет! Приятно было видеть УАЗ, стартовал одним из крайних, но стартовал красиво! Зрители поддерживали экипаж горячо! Стартовал и Патрик и Волга 3110 4х4. К любому экипажу можно было подойти без преград! Фото по возвращению из Сочи.
Отредактировано JB (18.09.2010 14:43:37)
мимо нас тоже проскакивали эти монстры.но я камазы видел.
avp пишет:во сколько интересно народ через Туапсе будет ехать. посмотреть бы на машинки
с майкопа старт в 6, обычно ехать 1,5-2 часа
От я лошара!В пятницу до вечера был в Сочи.Дождись,дятел!Мало того!Ночью в 2-00 ехал через Шаумян.Глаза,как у рака(спать хотел).Остановись,покуняй,погляди как люди ездят,на кино сними....Лошара однозначно.
nomberone469
да не очкуй ты так, я тыщу раз так делал, увидим еще 
это наверное из-за Владимира Владимировича
а он чё не из народа...хм,я думал он с нами-ан нет,вот ....
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022