Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Slipeer, Повторюсь; С вероятностью 99,9 % вы их не "стравили"!!! несколько раз сжать плавно в тисках, перед установкой!! Процедура ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ!!
После вкручивания "гидрика" ОН ДОЛЖЕН НАЖИМАТЬСЯ РУКОЙ!! ПОКА ТЫ НЕ ВЫГОНИШЬ С НЕГО МАСЛО, ТЫ ТАК И БУДЕШЬ ИГРАТЬСЯ С ЗАПУСКОМ!!!
123юра, спасибо.
Просто по ранее найденной инструкции их наоборот надо изначально наполнить маслом!
Сегодня, наверное ещё проверю вариант с полностью сухими ГК.
Пожалейте себя,выкиньте этот ужас,тот который называется компенсаторы,нашим орлам в лом было по нормальному головку доделать,придумали этот идиотизм
Вервольф, спасибо за сочувствие, но сначала я должен попробовать всё. Задача: сделать как можно лучше из имеющегося в наличии и получить новые зания. Время пока в наличие имеется 
.
Ну и как успехи??
123юра, собрали с солдатами. шевик бегает.
Похоже ГК, которые достались вместе с головой были уже уставшие.
Лучший результат, который от них добились - 1-й и 3-й цилиндр.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
