«Шелковый Путь 2010»: болеем за наших! УАЗ пикап (Страница 6 из 8)

вот было бы смешно:)

А фоток еще нет? передок хочу глянуть, рессорный ли.

Возможно, именно терпения не хватило вчерашнему победителю и лидеру генеральной классификации Жениэлю де Вильерсу: на 324-м километре спецучастка титулованный француз потерял управление, и его внедорожник Volkswagen Race Toureg 3 перевернулся. Благодаря мощному каркасу безопасности пилот и штурман не пострадали, но сама машина получила серьезные повреждения, потому вопрос о дальнейшем участии экипажа в ралли-рейде остается открытым. Если механики сумеют проявить должное мастерство, де Вильерс еще сможет побороться за призовые места!

Впрочем, конюшня Volkswagen, даже потеряв сильного гонщика, продолжает штамповать победы: сегодня первую позицию завоевал Карлос Сайнс, вторую — Марк Миллер, третью — Нассер Аль-Аттия. Причем Сайнс и Аль-Аттия за помощь товарищу по команде (гонщики остановились, когда увидели разбитый внедорожник де Вильерса) получили временные компенсации в размере 5 минут 55 минут и 6 минут, соответственно.

Россияне сегодня тоже показали неплохие результаты: Богдан Вавренюк на внедорожнике УАЗ — четвертый, Александр Мироненко на Nissan — пятый, Биньямин Джепаев на УАЗ — седьмой, Алексей Беркут на Mitsubishi — девятый, а замыкнул десятку лидеров Алексей Сергеев, пилотирующий прототип Proto G-Force.

Будем надеяться, что закончилась череда неудач для россиян и в грузовом зачете: Чагин обошелся без приключений (вроде помощи соперникам или пробитых колес) и уверенно финишировал первым, а следом приехали Кабиров, Николаев и Мардеев, причем первые двое с первого этапа радуют поклонников команды «КамАЗ-Мастер» высокими скоростями и завидной стабильностью. Единственными иностранцами, которые могут составить хоть какую-то конкуренцию россиянам продолжают оставаться Алес Лопрайс на «Татре» и Франц Эхтер, пилотирующий MAN (они сегодня финишировали пятым и шестым, соответственно).