Гелендваген G460 и 463 (Страница 77 из 99)

606 мотор уже на много сложнее! Практически не реально будет его поженить!

А какие отличия 606.910 от 606.912 ?  и какая у них разница в цене? Хоть примерно....

Разница в цене х.з. а вот по состоянию гораздо проще найти неушатанный 606.912 99гв (их больше выпускали + свежее год).
У меня был 3й вариант.

606.964 - турбодизель от гелика (W463)
606.962 - турбодизель от W210.225
ТНВД электрические.
Вариант 1. Нужна вся электрика от донора.
Вариант 2. Из нескольких ТНВД собрать насос с механическим управлением и настроить в параметры родного электрического. (Поскольку механического ТНВД для 606 турбо не было)

Еще были 603.960 и 603.963 трехлитровые турбодизели от W124

Основное отличие поколения 606 от 603 это 24 клапана против 12 и два распредвала вместо одного.

Отредактировано ТУ 144 (21.04.2015 16:48:42)

Продолжим говорить правду про автомобиль.
После последней починки (сцепление забилось грязью, чистка стартера) было несколько выездов в лес с лебежением и утоплениями на уровне шашлыкинга, единственное скорость передвижения была достаточно высокой, то есть выяснял приделы подвески при хорошей загрузке (полный багажник 4-5 человек в салоне) Как это выглядело: допустим едем по дороге от 8 речки к Шапшуге, видим впереди мелкую гребенку (волны сантиметров по 30 на расстоянии 1 метр примерно или яму глубокую но короткую, выход из лужи с трамплином и приземлением в другую яму) короче делал все что бы пробить подвеску, но не с целью пробить, а понять где как и с какой скоростью ехать. Короче выяснил то что главное крепче держать руль а все остальное проглотят белки и подвеска! Это нужно попробовать что бы понять,    Короче к подвеске вопросов воще нет, ну за исключением левого отбоиника заднего, от гнил и отвалился, но так как валятца внутри пружины, функцию свою частично он выполняет! 
Рулевое управление: Говорят есть не большой люфт на рулевом редукторе, нужно подтянуть!    Подтянем, потом, когда нибудь,    может быть, если будет мешать 
Стартер сдох опять, буду разбираться пристально, во втягивающее попадает вода.
На кузове царапин и мятин с каждым разом все больше, это радует 
На переднем мосту появился люфт на левом кулаке, суммарный люфт ступицы и шкворня примерно ,,,,,,,,,,,,,,,,, короче как тепловой зазор ступичного умноженный на 3 надеюсь кто то понял сколько это. Нужно лезть уже наверно.
Глушак стерся и гофра оторвалась!
П\С вчера на трассе пробил колесо, белки совсем лысые стали, а так машина
Ну и пара фоток об условиях труда и целях данного авто:

Отредактировано Руслан81 (11.05.2015 11:00:02)

Прошла очередная эвакуация двух уазов брошенных в лесу.
Доехали туда по быстрому, кое где лебедились на уазике, а обратно лебедился уже я с уазиком привязанным ко мне.
За время стояния в лесу разграбили один уазик, стырили лебедку, два компрессора, магнитофон "Пионер", короче примерно знаем кто это сделал, нужно проверить кое какие детали и можно ехать к ним. Хозяин пока не решил что с ним делать, но казнь будет публичная с рукоприкладством и телесными повреждениями однозначно! Там на месте эти придурки кое что оставили.








Теперь про машину мою, по прогнозам моим должно было отвалиться переднее левое колесо, вроде как ступичный устал и шкворень постарел, но на обратном пути при преодолении очередного сложного участка с уазом на веревке, я крепко сел и уаз угнездился на колею, попытки выехать в раскачку (тапкафполнаотрывяйца) не привела к успеху, применил вариант "тапкафпол-блокировки-лебедка" нифига, пришлось самому вылебедиться отвязав уазик и потом вылебедить его задней лебедкой. Через 20 метров я услышал звук со стороны заднего левого колеса! Мы со штурманом не выходя из машины сразу поставили диагноз "геликговноразвалилсяподшипник", ну и "пердячим паром" по хромали до второго уазика. Нежно огибая деревья и колею двигались дальше до "Монастырей". Звук был (клац клац клац клацццццц). При попытке поехать назад колесо клинило, "ну это стопудово подшипник", говорили мы, "бросаем машину на Монастырях и на уазике до дому".  Все настроение пропало, алкоголь вышел через нервные окончания, никотин капал из ногтей........ хотелось сжечь коту под хвост* этот ломучий гелик, скинуть с кручи........ для меня хруст ступичного заднего был как измена жены с другом дауном...........      
НУ ПОЧЕМУУУУУУУУУУУУУУУУ        Реально я не хотел больше жить........
Доехав до Монастырей решил все таки напоследок узнать как он развалился, вывесил опу гелика лебедкой за дерево, открутил колесо, снял тормозной баробан ИИИИИИИИИИИИИ

дальше была лезгинка, ламбада, янка-полька, и танец пьяного грека             
Цепляем уазик опять за меня и огонь, с уазиком прицепленным, поднимался на радостях так что тот земли иногда не касался, а на поворотах уазик был похож на таблетку надувную зацепленную за гидроцикл, валил как в последний раз 
На шарах уазик бал отцеплен и мы поехали одни по быстрее, ну как по быстрее, очень по быстрее, валил я с горы как утка пикирующая на утку, короче охотники поймут. Но пике мое было не долгим, в одном из поворотов, проходимых мной в управляемом заносе ( управляемым заносом, я называю не управляемый полет машины хрен знает куда) ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ КОЛЕСО издает ПССССССС и мы уже валим боком с креном закидывая весь салон фекалиями............... Пробил колесо.
Короче поехал домой все таки на уазике, приехал на 463, сняли с него запаску и (к стати родная геликовская запаска смотрится с белкой на мосту как костыль на иномарках    ) потихоньку не более 40км\ч поехали домой!
Выходные удались 

Рус что за бляди это сделали? Местные? КАЗНИТЬ!!!

Гелик рулит!!!!

Есть проблема, сегодня по пути на работу в городе опять пробил колесо, может и не пробил, но оно нафиг спустило и опять в повороте на кольце лукойл. Резина изношеная но гребет еще хорошо, впереди лето и я хотел эти колеса дотереть, добить их до осени, что бы в зиму взять новый комплект, а то если сейчас купить новые, то до осени они по горячему асфальту сгорят нафиг больше чем на половину!
У меня сейчас стоят камеры от бычка, по всей видимости там должны быть другие камеры возможно есть родные какие то
Короче запарился, то протрется камера, то сосок оторвет, то какой то мелочью пробивается    До осени как нибудь бы до ездить и на запаски пущу!
Кто в курсе про родные камеры?!

Окай!

Руслан81,  новый фбл продается с камерами родными. Многие собирают колеса без камер, думаю есть смысл создать тему "куплю камеры от фбл - недорого"!.

так я про тожешь

Руслан81,  Вечером посмотрю - отпишусь . Может завтра и закину в Геленджик.