Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Александр83,
Что за машина? Если парт-тайм то почему нет?
Только из колеи перестанешь выходить, а так гуд по прямой 
Лучше принудилово вперёд ставить. Но это Имхо.
Александр83 пишет:Парни вот скажите мне такую вещь в передний мост стоит ставить вообще блок?Можно воткнуть отключаемую от инжтехно?
у тебя нива?
у меня нива 213
Александр83,
Нет, не нужно. Или принудилово или самоблок.
И эта... Не отключай передок, от лукавого это все
а самоблок какой они там разные по проценту блокировки что ли?
Я себе поставил на 24 шлица укб 75% 10кг и шайбами накрутил ещё 3-5 кг т.к проседает это дело, сперва было того, сейчас нормально. Но я ставил больше из за дифа, а не ради проходимости. Меня устраивает, но у меня палки усиленные и српм.
а с поворотами как ? А то кто что говорит. 
Александр83,
Все нормально у меня одна машина в семье и горы и город и дальняК.
спасибо за консультацию 
Вопрос в продолжение темы !!!
Кто нибудь катает в передке пнавмоблокироку ?
Хочется сделать как на гелике , три блокировки.
Просто не знаю лично никого .
Максик не как не проведет испытания, что получить от него отзывы
Кто нибудь катает в передке пнавмоблокироку ?
Что может быть непредсказуемого (прочность и надёжность опустим ) в поведении жёстко включаемой и выключаемой водителем межколёсной блокировки?
Вопрос в продолжение темы !!!
Кто нибудь катает в передке пнавмоблокироку ?
Хочется сделать как на гелике , три блокировки.
Просто не знаю лично никого .
Максик не как не проведет испытания, что получить от него отзывы
Гена, я уже купил,буду ставить! Питерскую,такую же,как у меня сзади.
Меня больше интересует надежность !
Принцип работы известен !
Меня больше интересует надежность !
Принцип работы известен !
Самая надежная из блокировок-питерская. А в скопе с усил. приводами лучше не придумаешь. 100% контролируемая...
Купил и поставил Блокку ИЖ-Техно в задний мост ШНивы. Хочу поделиться впечатлениями. По грязи к сожалению ещё не тестил - установка блокировки совместилась с капиталкой мотора, поэтому пока обкатка... По городу первый день было не привычно - в поворотах привык обычно добавлять газ, а с ней приходится вкатываться либо ехать на ровном газу. В целом когда она размыкается в поворотах работает тихо, кто не знает и не прислушивается щелчков в машине не слышит. Из минусов ... Первое это то что она не разблокируется в пологих поворотах под тягой и еще например если надо резко повернуть с перекрестка на первой передаче - думаю износ задней резины с ней будет больше, чем с винтовой или дисковой. Второе это то что как не регулируй редуктор, а за счет конструкции Блокки (перемещение сатилитного пальца в элепсном отверстии) всегда будет свободный ход или разбег. В общем, было дело ездил с разбегом в переднем мосту и приходилось плавнее работать сцеплением, но сейчас не могу привыкнуть, при троганьи с места и при переключениях, ощущение передний "мост" тянет, а задний догоняет. Шевик обычный - эксплуатация 70-80% город - 20-30% бездорожье...
ZEN, если мало выезжаешь в лес, зачем брал её, лебедка и резина, а сейчас думай как газовать, вобщем ненужная вещь в городе.
Я никакого дискомфорта не испытываю с блоккой в городе, зато в лесу песня.
Я поставил в передний мост блокку от иж техно 100% и в задний мост тоже блокку 100%,ну так вот кого интересует могу поделиться!по городу с поворотами туговато,но если поворачиваешь на маленькой скорости или входишь в поворот на выжатом сцеплении то все нормально.по городу машина рыскает (т.е. авто чуть подкидывает в стороны,но иногда:-привыкаешь!для меня проблем уже нет)по трассе блокировки не чувствуются.по грязи и гавноямам лежит что дурная.единственно может доставлять неудобства,если автор для повседневной езды!
Заключение:кому как,а я остался доволен этими блокировками и не жалею,что поставил. 
Отредактировано Сергей Е. (30.05.2015 20:34:25)
входишь в поворот на выжатом сцеплении то все нормально
В каждом повороте сцепление выжимать или газ сбрасывать? И это нормально?
Уж лучше на трамвае, по крайней мере безопасно ездить не разучишься...
Эти блокировки не для автомобилей повседневной езды!
При сбрасывании газа и входе в поворот диф все равно работает,а вот при выжатом сцеплении или на нейтралке получается лучше!
Либо аккуратненько на ровном газу Я лично тоже не жалею что поставил. Просто написал свои ощущения, а то перед покупкой искал отзывы ,и толком подробностей не нашел. Наверное у Блокки и ресурс будет меньше при езде по городу, потому что по грязи она всегда будет за блокирована , а по городу в поворотах всё время перещелкиваюся шестерни... Ну это чисто мое мнение.
Либо аккуратненько на ровном газу
Аккуратненько- понятие очень относительное, впрочем как и ровный газ!
Я поставил в передний мост блокку от иж техно 100% и в задний мост тоже блокку 100%,ну так вот кого интересует могу поделиться!по городу с поворотами туговато,но если поворачиваешь на маленькой скорости или входишь в поворот на выжатом сцеплении то все нормально.по городу машина рыскает (т.е. авто чуть подкидывает в стороны,но иногда:-привыкаешь!для меня проблем уже нет)по трассе блокировки не чувствуются.по грязи и гавноямам лежит что дурная.единственно может доставлять неудобства,если автор для повседневной езды!
Заключение:кому как,а я остался доволен этими блокировками и не жалею,что поставил.
В перед поставил 22 или 24 шлица?
Сергей Е. пишет:Я поставил в передний мост блокку от иж техно 100% и в задний мост тоже блокку 100%,ну так вот кого интересует могу поделиться!по городу с поворотами туговато,но если поворачиваешь на маленькой скорости или входишь в поворот на выжатом сцеплении то все нормально.по городу машина рыскает (т.е. авто чуть подкидывает в стороны,но иногда:-привыкаешь!для меня проблем уже нет)по трассе блокировки не чувствуются.по грязи и гавноямам лежит что дурная.единственно может доставлять неудобства,если автор для повседневной езды!
Заключение:кому как,а я остался доволен этими блокировками и не жалею,что поставил.
В перед поставил 22 или 24 шлица?
24 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
