Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 71 72 73 74 75 … 99 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Русик снова в теме!!! Поздравляю с выездом!!! Так держать, поездка зачет! Фотки 
Русик off-road журналист, отчет , ещё бы про ниссана рассказал, да с фотками....
ЗЫ: тут на народном авто Фолькваген,масло ДВС и фильтра 10 т р выходит )))
Фолькваген мултивен - 6 литров масла 3000р., фильтр масляный 400р., фильтр фоздушный 900р., фильтр кондиционера 700р., работа 1500р., итого до 10т.р. как то не дотягивает...
ещё бы про ниссана рассказал, да с фотками....
Да фигли про него рассказывать! С ним никто не собирается в лес ездить, блокировок нет, рама из пивных банок, мосты как на шишиге огромные!
рама из пивных банок
Шо за поклеп? Пивные банки из люминтия спаяны. А на Ниссате из качественной японской стальной жести.
мосты как на шишиге огромные
Ну да. За прочность чем то приходится платить. Как то про порванные пары на ниссате о-о-о-чень редко слышно, да я ,собственно, и не слышал.
блокировок нет
Да ну на... Две из трех возможных, как правило..
А на Ниссате из качественной японской стальной жести.
Ага, японской стальной жести! Мы одним отрезным балгарочным диском, самым маленьким, обрезали весь передок! Причем когда диск почти кончился, кусок рамы мы просто отломали руками! На патрулях рама держится за счет кузова и это правда!
Ну да. За прочность чем то приходится платить.
Единственное что прочное в патруле так это МКПП, остальное все кал!
По поводу блокировок, их сразу не становиться если включить и чуточку газнуть на резине больше 33 размера!
За патрулем я ездил на прошлой неделе, крузака притянул на этих выходных, с учетом того что они лес и не нюхали, а мой понтомобиль уже больше трех лет ездит в горы и даже гранаты не хрустят, все родное! Все это кал, и вы хоть убейтесь об стену доказывая что они лучше и дешевле, но есть практика, есть факты и они говорят сами за себя!
Да к стати, вопрос понимающим, как вы думаете сколько весит то что у меня в багажнике? 
Это мой штурман, падла пока я залипал на 5 мин во время расчистки завалов, он успевал складывать в багажник то что убирал с дороги, ровненько все так оду к одной складывал, что бы больше поместилось, а я с часа ночи до четырех утра тянул мертвого крузака на подъем и не мог понять почему у меня машина так плохо с места стартует!
Ну да ладно, не срача ради, а информации для!
P\S фотка фотошопная, а то я слышал за это штраф! 
Борт 040 пишет:ЗЫ: тут на народном авто Фолькваген,масло ДВС и фильтра 10 т р выходит )))
Фолькваген мултивен - 6 литров масла 3000р., фильтр масляный 400р., фильтр фоздушный 900р., фильтр кондиционера 700р., работа 1500р., итого до 10т.р. как то не дотягивает...
WV Touareg - 11,5 литра масла ликви моли 5w30 топ тек 4200, 5 литровая банка стоит 3600 р Х 2 + 2 литрушки по 800 р =8800. Фильтр масляный 800 р. Воздушный 900 р Х 2 =1800. Салона фильтр 700 р . Итого :12 100 р
На патрулях рама держится за счет кузова и это правда!
Ну пусть так и будет. 
Я же не спорю и не доказываю что либо. Там еще ремни безопасности хорошо стойки с туннелем связывают. Шоб кузов не шатался и рама не разваливалась. 
Отредактировано ГраМ (17.03.2015 20:44:03)
остальное все кал!
Поржал....
По поводу блокировок, их сразу не становиться если включить и чуточку газнуть на резине больше 33 размера!
Нужно срочно поставить 33 и погазовать, а то я не в кугсе..... И Косу тоже нужно сказать, он видимо не вкугсе тоже...
Все это кал,
Золотые слова...
что-то Кутц запропостился
Поздравляю с Gеликом!!! 
Не когда ему, таеты ремонтирует круглосуточно 
Дробильщик, Задок-то на Тойоте работал.
Если Тойота фул тайм, то чтобы ехать на задке надо заблокировать раздатку и снять передний кардан
Если она на галстуке катится, то и своим ходом бы ехала. Т.е. проблема шнурка на асфальте была не в мостах. Поэтому и уточнил.
Нужна историческая справка, случайно обнаружилась вот такая штуковина на канистре! Я ее нашел лет пять назад в горах.
Ночью когда перекусывали и перекуривали кто то случайно ткнул пальцем на значок, он очень похож на эсэсовский гитлеровский или как он там! 
Я с ней катаюсь уже больше пяти лет и только сейчас заметил эти надписи! До этого канистра висела другой стороной!
Что там написано и что это значит?
Нужна историческая справка, случайно обнаружилась вот такая штуковина на канистре!
Типичная немецкая канистра времен WWII.
Канистра была изобретена немцами (оригинальное название нем. Wehrmachtskanister) в процессе секретного проекта по заказу Гитлера, около 1937 года. К 1939 году в ожидании начала войны немцы имели на складах тысячи канистр.
Руслан81, Ну вроде все правильно: фашистская машина - фашистская канистра
Страсти то какие рассказываете:)))
з.ы. у меня такая канистра есть, только без эмблемы СС, год выбит 1940
DmS, это значит канистра предназначалась для обычных частей вермахта.
фашистская машина - фашистская канистра
А про найденную в лесу канистру — явно сказка для соседей)
«Дедушка служил в СС, а у внука Мерседес!» 
Чемодан - вокзал - Берлин
....с пометкой "молния"......
"В КК разоблачена действующая на протяжении многих лет, глубоко законспирированная шпионская группировка,
действующая под прикрытием клуба.....
Группировка занималась разрушением дорог и развращением мирного населения:)))
Че в натуре конец 30х годов! Мужики, я клянусь в лесу ее нашел! У меня тогда еще уазик был! Канистра ездила на калитке два года обратной стороной! Я и знать не знал!
И сколько такая канистра стит? )))))
И сколько такая канистра стит? )))))
Тыщи две-три.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
