Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 370 371 372 373 374 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
sako, я знаю если его удалить или пробить то машина резвее становится но датчики надо настраивать
Как проверить как дела у катализатора? Лью только на Лукойле 92-й, пробег более 50 тыс. км Мощности не хватает 
А какой максимальный груз Вы перевозили на своих Патриотах?,а то собрался тут за керамогранитом..
А какой максимальный груз Вы перевозили на своих Патриотах?,а то собрался тут за керамогранитом..
По тонне вожу периодически.
По тонне вожу периодически.
1300кг надо 
рессоры умрут?
karamba1, у тебя их по 3 листа или по 4?
karamba1 пишет:А какой максимальный груз Вы перевозили на своих Патриотах?,а то собрался тут за керамогранитом..
По тонне вожу периодически.
Бывало не раз по тонне железа возил. 3 листа, отлично себя чувствуют. 1300 много, управляется плохо уже свыше 700 кг. Да он и пустой прыгает по дороге 
Еще тормозит хрен знает как.
Тонна потолок, больше не стоит грузить из соображений безопасности управления. Но увезти увезет хоть 1500, главное недалеко ехать.
Да трехлистовые
Да трехлистовые
Если колёса сток, то нормально будет, подкачай их только до 3х. Если больше, то будут шоркать, а может даже и тереть. 
Народ, подскажите, расстояние от резины до рулевого наконечника 5мм. Насколько это критично?
Sergey505. Если не цепляет, не критично. Рулевое колесо своё положение не поменяло? Подъедь к магазину, приложи новую сошку поворотного кулака и сравни. Скорее всего твоя согнута, такое бывает, если трещин в сошке нет можно ездить.
Не в сошке дело. Ставлю новые колеса, получается такое расстояние.
Мужики посоветуйте, куда лезть? Уже вторую неделю на холодную замечаю звук похожий на ххххх при движении, очень похож как будто подшипник моста, чуть проедешь звук становиться тише, а теперь к звуку добавилась мелкая вибрация под нагрузкой на скорости до 60 км/ч и звук такой ррррр) , как будто в такт вибрации.... крестовины прошприцованы, люфтов нет.... на подвесной похоже? Когда качаю кардан в районе подвесного, то есть люфт мм туда, мм обратно и звук такой тык-тык....
Чтобы исключить "заднюю" болезнь, сними кардан и проедь на передке, при этом закрути обратно в раздатку хотя бы два карданных болта через проставочки (можно гайки большего диаметра) чтоб не потерять барабан ручника, за одно в руках покрутишь подвесной. Если звук исчезнет, то исключаем звуки в коробке-раздатке и ищем в кардане или мосту.Подвесной меняется легко, не забудь на кардане метки поставить чтоб потом в том же положении поставить.
Не в сошке дело. Ставлю новые колеса, получается такое расстояние.
Ну тогда и вопрос нужно изложить по другому уточняя причину приближения наконечника к колесу.
Появился стук в передней подвеске, проверил шкворни(латунь в идеале) ,наконечники ,ступицы.. все в норме. Нашёл радиальный люфт, вала сошки ГУР .Сам редуктор сухой и чистый ,жидкость в норме. Это как то лечится?( 2013г.в)
Отредактировано karamba1 (28.02.2015 16:27:16)
Появился стук в передней подвеске, проверил шкворни(латунь в идеале) ,наконечники ,ступицы.. все в норме. Нашёл радиальный люфт, вала сошки ГУР .Сам редуктор сухой и чистый ,жидкость в норме. Это как то лечится?( 2013г.в)
1. Может стучать длинная тяга даже если нет люфта в наконечниках, но ход пальцев в них относительно свободный. Происходит это потому что центр масс тяги(изза её изогнутости) лежит вне оси проходящий через наконечники.
2. Стучат привода в мосту
Отредактировано CodeDaemon (28.02.2015 20:16:40)
Появился стук в передней подвеске, проверил шкворни(латунь в идеале) ,наконечники ,ступицы.. все в норме. Нашёл радиальный люфт, вала сошки ГУР .Сам редуктор сухой и чистый ,жидкость в норме. Это как то лечится?( 2013г.в)
Залей Вд-40 шлицы рулевого вала под капотом, там где одна часть входит в другую, попрыскай туда, через минуту ещё.
Залей Вд-40 шлицы рулевого вала под капотом
там уже давно синий мобил 
(хотя и завод там чемто мазал)
1. Может стучать длинная тяга
2. Стучат привода в мосту
тож врятли ,вскрывал при установке ваксойловских шкворней ,там все Ок- смазка была с завода.хабов нет
Стучит именно ось рулевой сошки в ГУРе. при покачивании за сошку люфт(ну где-то как тепловой зазор какого-нибудь ГРМ) и стук.
Не думаю, что такой маленький люфт в ГУРе вылезет в стук. А может у тебя все таки уплотнитель рулевого кардана подстукивает, ибо это стандартная болезнь Патриота.
тож врятли ,вскрывал при установке ваксойловских шкворней ,там все Ок- смазка была с завода.хабов нет
Я говорю не про хруст шрусов. А про то что в цапфе есть латунная(или бронзовая/медная) втулка,
вот бывает что она изнашивается и появляется зазор.
У меня так тарахтел разбитый рулевой карданчик. Я шлицевую часть (маму) деформировал так, что бы папа в ней ходил легко, плавно и без люфта, натянул на него защитную резинку, снизу вставил пробку, всё внутри забил смазкой. Тишина. А когда стоял родной расширительный бачок, то была вообще беда, рассол капал с него прямо на шлицевое, оно, мама ржавела до полного клина. Но ака Ваксойл скоро запустит в производство вот такой демпфер
Вот тогда и кончатся все проблемы.
Купли кольца евро 3 стандарт 95.5.начинаю собирать не лезут масло сьемные наборные.меряю старые 2.5 штангелем.новые 3.пробую компрессионные тоже самое на поршне канавки меньше.поехал в магазин там тоже самое,других стандарта нет.машина по ПТС 2010 год.на внутрянке 2009 год .че за хрень.
Попробуй другую фирму.
Купли кольца евро 3 стандарт 95.5.начинаю собирать не лезут масло сьемные наборные.меряю старые 2.5 штангелем.новые 3.пробую компрессионные тоже самое на поршне канавки меньше.поехал в магазин там тоже самое,других стандарта нет.машина по ПТС 2010 год.на внутрянке 2009 год .че за хрень.
Я тоже так раз попался, с 2010 года поршня пошли с узкими кольцами, тебе нужен вот такой комплект http://www.bazashop.ru/product_1386032.html
Отредактировано Sanek (05.03.2015 08:48:54)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
