СТО "Сделай сам" (Страница 4 из 6)

Залог хорошего сервиса - это когда обеим сторонам хорошо. Клиент заплатил и его машина качественно отремонтирована, СТО получило денег, которые позволили окупить затраты и удалось заработать. Как вы представляете качественный самостоятельный ремонт? Как СТО может заработать от такой аренды если за 100 убытки, а за 400 спекулянтом обзовут? Никакой из сторон это невыгодно и лишь кажется, что идея хорошая. Кто в это верит, покажите мне хоть одно такое СТО. Или все дураки, никто не догадался о золотой жиле или это социальный проект? 

Если уж будет СТО, на котором пользуясь арендным инструментом, оборудованием и площадями автовладельцы будут сами чинить свои машины, то тогда надо и противоположную сторону вовлечь в этот кружок "Умелые руки". А именно - за небольшую плату люди будут предоставлять свои машины авторемонтникам для оттачивания навыков, подготовки новых технологий ремонта и обучения персонала.
Первой ласточкой подобного проекта уже стал Плюшкин. На его автомобилях двоечники из ПТУ сделали свои первые шаги к искусству ремонта механических транспортных средств.

Никто так и не посчитал до сих пор?
А я посчитал. Гнилая затея, на мой взгляд...
Покритикуйте.
Делал на вскидку, кое что не учитывал... Налоги, например. Но и так все понятно.
С ценами, количеством постов и временем работы можно поиграться, все пересчитается автоматом.

Отредактировано max (24.01.2015 16:41:11)

А в чем новость так и не понял. Обычно на станции есть цена (может и не на всех) как то спрашивал и пользовался подьемником пару раз без всяких проблем - многие СТО практикуют - правда инструмент свой не особо дают. Ну и на станции самообслуживания я не думаю что прям будут давать хорошее оборудование (а если и будут давать то за отдельную плату и под залог.)
Только цена (400р) тут названа большеватая, за такую цену в час ниву будут ремонтировать мастера сами - а ты будешь смотреть. все ИМХО.

Отредактировано StAlk (24.01.2015 23:22:23)

Типовой случай - ремонт жигулёвской коробки. Полчаса её снимают, полчаса ставят. Машина тупо висит на подъёмнике два часа пока коробку перетряхивают. Так какой же дурак откажется сдавать подъёмник за 400р в час? Мечта, а не жизнь

А зачем машине без коробки висеть на подъемнике? Для НЕспециалиста 2 часа на разборку-покупку з/ч-сборку мало. Зачем машине висеть на подъемнике 2 дня.
Но вопрос не в этом.
Сам так попадал. Поехал на пузотерке в Абхазию. В первом тоннеле на новой объездной в Сочи машина начала греться, загорелась ошибка. На выезде из тоннеля встал в карман. У меня бзик: вожу с собой инструмент и комп с диагностическими прогами. Диагностика выдала поломку помпы (у меня она электрическая). Пытался дозвониться до официалов- не смог, телефон не отвечает. На профильном форуме создал тему с просьбой дать актуальный телефон официалов, на что получил ответ, что официалов марки в Сочи больше нет. Но дали телефон мастера, который когда то работал у официалов. Созвонился. Он предложил гнать к ним в сервис и машиной они смогут заняться только на следующий день, типа работы не было и все разъехались. Меня это не устроило. Валера оказался красавчиком- подъехал ко мне на мопеде. Дал телефон человека, который торгует запчастями. По телефону нашел помпу в наличии. Магазин находился на заправке. Там же несколько боксов СТО. Попросил продавца договориться с СТО на ремонт, но те отказались мою машину делать- не их профиль. Тогда я попросил придержать для меня один бокс с подъемником свободным. Договорились.
Валера помог вызвать эвакуатор и мы с ним распрощались. Денег за суету предлагал, но он отказался.
На эвакуаторе приехал на эту заправку, заехал в бокс. Еще раз на подъемнике проверил помпу: опасения подтвердились.
Продавец запчастями, тоже красавец, сделал скидку как транзитнику, за что я ему благодарен.
В итоге помпа 20 тыр, болты одноразовые 1,5 тыр. Эвакуатор 2,5. На этой волне предлагал после ремонта хозяину бокса (Саша, по моему) чуть ли не любые деньги. Он попросил 500 всего. Висел я там часов 5. Я оставил штуку.
Не хорошо, конечно, ориентироваться на транзитников. Не местным в беде помогать надо. Но с другой стороны, для человека не местного в такой ситуации данный вариант СТО может быть как спасение.
ЗЫ Инструментом пользовался своим, единственное, что попросил- это зарядное устройство: систему охлаждения прокачать надо было.

Отредактировано max (25.01.2015 00:58:49)

max,  обычно транзитников наоборот грабят а у тебя еще скидуху сделали, я как давным давно пилял из Воронежу домой на копетосе, подшипник полуоси рассыпался, так мне тип в Верхнем Мамоне говорит, с местных 400 с тебя 800, если не устраивает поезжай поищи.

У тебя наверное какой-то дар внушения? Или гипноз на любом расстоянии? Столько скидок неместному в одно время - так не бывает 

Я периодически предлагаю всем желающим, абсолютно бесплатно, но пользуются исключительно " в доску свои";

Это точно было в России

До сих пор помню "Гони пятак на Воронежский общак". Дал, монтировкой. А всего то остановился на часок, кимарнуть...

Слушайте, а идея с эстакадой под навесом совсем не имеет смысла? Я давно уже мечтаю иметь такую. И днище можно из Керхера бахнуть и антикор по человечески нанести. Затрат минимум. Швеллер, арматура, уголок для эстакады, навес из металла с профнастилом. Можно в дальнейшем обшить металлом и поликарбонатом. Затрат в 100 тыс уложишься, думаю. Инструмент минимальный: домкраты, компрессор, кувалды. Ну такое, чтобы не испортили и такое, чего водители свое не возят.