как облегчить выжим сцепление на ниве? (Страница 2 из 2)

999dsv, а мне наоборот советовали брать то что в коробке, такое и взял, проблем нет.

Vist,  вот и сравним наших бойцов))))))

я уже з..... (цензура) со своим бойцом! Надоел. С собой в командировку промвал забрел! В свободное время пребираю!

Vist, я хочу на соревки или в горы! С.... (цензура) наркотик! 

Электробус,
Вот это самый большой косяк.
Пластмасска это вроде присутствует повсеместно, даже на луке и саксе на сколько я помню.

Я думал для увеличения надёжности, поставить стальной выжимной! Кто-нибудь такое делал, как корзина себя поведёт если диаметр соприкосновения будет отличаться?

Отредактировано Электробус (16.10.2014 12:29:30)

Подшипник пластмассовый не бывает  Это обойма пластмассовая. Обычно она так и выбрасывается при замене в неизменном виде.
Хотя иногда и плавится. Но это тогда, когда подшипник уже давно умер, перегрелся и убил таким образом обойму.

Central большое спасибо и всем кто был в теме.
Докладываю,решил пойти наименьшего сопротивления,начал с замены рабочего цилиндра с шеви,я даже не ожидал такого эффекта,как и человек который качал педаль и постоянно говорил что надо ещё,мол слишком мягкое,а я смотрю шток до конца выходит,сел завел,выжал,удивился,снова выжал,воткнул скорость,теперь привыкаю к мягкому выжиму

Я не менял корзину,диск и выжимной,был заменен только рабочий цилиндр и все!
Подводить ничего не надо,оно само подводящее!

Отредактировано Cowboy (23.10.2014 18:46:21)

Ну вот чем закончились мой приключения,как уже и рассказывал,поменял рабочий,выжим стал супер легким,как на воздухе,но педаль стала залипать,попробовал прокачать воздуха нет!
пару дней катал,мучаясь извлекая педаль от пола,подумал может корзине пенсия,кто-муже все ровно эластичку надо было менять,скинул коробу,да диск под паленый,корзина была ещё живая,но вкинул комплект лукас,сегодня буксонул хорошо,дымич что паровоз    но едет ,отвлёкся.
Так вот,после успешной сборки,выехал испытать,облом всё как было так и осталось
Многие скажут,ну что ты тупишь меняй главный
Покумекав думаю походу главный перепускает,сказано сделано,поменял и как Вы думаете,облом все как было так и осталось,педаль продолжала залипать.
Мы с напарником подумали что проблема в прокачке цилиндра так как он стоит чуть боком и воздух в нём может не выйти.
Я полез его открутить,уже могу вслепую проделать эту процедуру  .
Сдёрнул пружинку которая возвращает вилку,напарник в этот момент нажал на педаль и задал вопрос,ты спустил воздух,я говорю нет только пружину снял,он ответил,что всё заработало как надо,педаль выжимает,до этого она тоже выжимала,завели,машина трогается четко по середине выжима,одел пружинку назад и бинго все как было,снова все залипает и дёргается.
Итог,замена,рабочего на шеви,замена корзины,диска и выжимного,замена главного цилиндра,спасибо тебе ПРУЖИНКА
Рабочий цилиндр шеви самоподводящеися,эта пружина нарушает работу механизма,выкинул её и забыл все проблемы,выжим прекрасный и мягкий и нет заморочек с подводом вилки
Не ставьте Пружинку!

Ну значит я первый

поставь рабочий цилиндр сцепления с шнивы и почевствуешь разницу!