Re: Шнивоводы, объединяемся! (общие вопросы, обсуждение)
Забывчивость начинается ещё в школе, потом процесс прогрессирует

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 244 245 246 247 248 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Забывчивость начинается ещё в школе, потом процесс прогрессирует

Ага, я только достаю тут всех, поплевывая в потолок, а силовик с лебедкой, пружины, амортизаторы, защита - оно все само установилось
И собак не на меня натравливать собирались
Ладно, Санта-Барбара вырисовывается 
Вот честно не пойму. Тема про шниву или про Плюшкина? Заглядываю сюда месяц уже- по 20 сообщений в день флуда ни о чём толком. Если обидел кого-нибудь - пардон, но негоже чеснслово 
Это я умудрился создать такие тёплые отношения с руководством СТО, что оно впадает в состояние, граничащее с истерикой, когда ты там появляешься?
предложи нейтралитет : я ничего больше про них не пишу, а они не впадают в истерику 
по 20 сообщений в день флуда ни о чём толком
я думаю, надо начать банить флудеров ?
Потому, что я начинаю про Шниву, а они про меня 
Всех с наступившим! 
Спасибо 
Плюшкин, ты с самими пружинами сначала разберись, с нормальной пружиной, когда откручиваешь амортизатор,машина шатается легко и плавно, а то может это какое нибудь дерьмо с сельхоз машин, покрашенное в синий цвет, я помню одно время на жигули были такие чёрные пружины, машины колом на них стояли, приходилось опять разбирать и ставить старые пружины с увеличенными резинками
Домкрат под рычаг, снять колесо, открутить снизу амортизатор и не одевая колеса попрыгать на бампере ?
Проще конечно вверху гайку со штока амортизатора открутить, но я на старых так и не смог (проворачивался) и пришлось болгаркой срезАть.
А ты едешь в Лаго-Наки на фестиваль ?
Отредактировано Плюшкин (02.01.2015 20:52:30)
Плюшкин, почти всё так, только открути амортизатор, вдави чтоб не мешал, поставь колесо ,опусти машину на колёса и пошатай, нажимая сверху на крыло, машина должна легко болтаться
Пока ничего не изменилось, собрались ехать на фестиваль
Сверху гайку чтоб открутить, там спецключ нужен, чтоб шток держать
Отредактировано Вервольф (02.01.2015 21:09:10)
собрались ехать на фестиваль
тогда я пока не буду пирожки кушать, на фестиваль оставлю 
но я на старых так и не смог (проворачивался)
Только не говори потом что тебе тут ничего не советуют 
Пока у тебя ещё штоки на новых амортизаторах живые - накрути сверху к имеющейся гайке ещё такую же контргайку. При этом первую гайку сильно не затягивай, затяни две гайки между собой. Потом когда будешь откручивать шток - себя поблагодаришь
Меня вряд ли, с твоей-то памятью... 
Отредактировано Gregson (02.01.2015 21:39:40)
Gregson, попробую, хотя там гайка с капроновой вставкой. Что-то мне кажется, что ее один фиг без спец.ключа на шток, не открутишь.
Потом когда будешь откручивать шток - себя поблагодаришь Меня вряд ли, с твоей-то памятью...
я в блокнотике запишу 
там гайка с капроновой вставкой.
Что то новое, обычно там гайка и гровер, вот ключ
хотя там гайка с капроновой вставкой. Что-то мне кажется, что ее один фиг без спец.ключа на шток, не открутишь.
Пока резьба не заржавеет - все эти вставки по барабану. Откручивается.
Если уж совсем по науке - в дополнение к контргайке залей всю резьбу мовилем. Он консервирует открытый металл. В какой-то степени 
А все капроновые вставки придуманы для создания максимума неудобств при ремонте. Толку в плане удержания гайки от них ноль - держит только гровер.
Нет, там только гайка с капроновой вставкой и без гровера.
Вервольф, а ты 4 или 5-го планируешь ехать ?
Плюшкин, думаю ехать 4 го и этим же днём вечером домой
вот ключ
Слабоват, вот такой лучше (тот что справа и в нужный размер)
Слабоват,
Есть такое дело, иногда приходится новые брать, на ниве проще, там доступ легче, на классике хуже с этим делом, а на девятки потолще ключи брал, нормально держат
Таки есть польза! Никогда таких ключей не видел,буду знать:)
Таки есть польза
только вот все тяготы на мне, все приходится из них клещами вытягивать 
Когда гайка приржавеет, то никакой ключ не поможет, просто свернётся верхушка штока. Помогает только контргайка и мовиль. Или любой другой мовилеобразный консервант для скрытых полостей.
Неплохо также применить ПШМ
Моя Макита на скорости до 28 тысяч оборотов уничтожает гайку как прилипшую жвачку
Хорошая машинка, только цанга слабовата.
ачо, плоскогубцами подлезть не получается, что ключи покупаете?
ачо, плоскогубцами подлезть не получается,
Типа пожать шток амортизатору перед применением спецсредств 
Помогает только контргайка и мовиль. Или любой другой мовилеобразный консервант для скрытых полостей.
Плюсану. Лет 5 не откручивал. Мовиль. Амм держал рукой.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022