Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 237 238 239 240 241 … 307 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Коллеги, подскажите что за хрень....
Вобщем ситуёвина такая, на хорошо прогретом двигателе начинают плохо включаться 1-я и 2-я передачи, такое ощущение что сцепление пропадает. Ситуацию исправляет несколькоразовое нажатие на педаль сцепления. Причем на холодную передачи переключаются идеально.
А да, авто ШН 2005 г.
Ситуацию исправляет несколькоразовое нажатие на педаль сцепления.
Ну так сам и ответил на вопрос, тут не так много вариантов
Не, да я вот тут щас погуглил, народ пишет что на шнивках бывает брак первичного вала, и при нагревании оного выжимной начинает немного подклинивать и он недовыжимает так сказать.
У кого нить была хрень подобная?
Линеецъ,
Шнива сама по себе брак 
, а за 9 лет брак первичного вала не проявлялся? Замени сцепление, и будет счастье.
Олег005, ну как там, на Рейд-Т ?
У меня с силовиком и лебедкой п....ц 
Каждую выбоину приходится объезжать и каждого полицейского переползать как пузотер.
Плюшкин,
После Калины, на В6 Бельштайнах+ KW пружины, подвеска Шевика работает изумительно, правда не нравилось поведение по трассе( слишком мягко), решил проблему установкой амортизаторов Монрое Рефлекс, теперь песня 
. А полицейские прохожу, не сбрасывая скорость. Силовиков и лебёдок у меня нет, да и не к чему мне они.
Линеецъ,
Шнива сама по себе брак
Спасибо за Очень дельный совет, но хотелось бы услышать мнение кто сталкивался с чем то подобным. Ведь на холодную сцепление таки работает идеально и
Замени сцепление, и будет счастье.
не вижу пока смысла
я вот тут щас погуглил,
Ох уж эти Гуглмэны 
тогда я не подскажу, гуглить не умею 
Ох уж эти Гуглмэны
А Вы я так полагаю ответы на интересующие Вас вопросы под елкой находите?
Я же вроде задал нормальный вопрос, а тут стёб какой то начался.... Еще можно посоветовать типа "да поменяй машину ёптель..."
Линеецъ, да какой стёб, сам бы хоть подумал, ну я не о гугле, прокачай для начала, и те писаки представляют хоть о чём пишут, при чём тут первичный вал и выжимной
да мож я чё не так понял..... ведь всамом-то деле интернет-писак не всегда просто понять.... но почему только первая и вторая и только на горячем двигателе.... вот что меня озадачивает
Отредактировано Линеецъ (28.12.2014 17:04:52)
Линеецъ,
По описанным тобой проблемам, можно сделать вывод что нагревается корзина сцепления, и при выжиме не отпускает нормально диск сцепления. Второй вариант, ржавчина на шлицах первичного вала, могут быть ещё какие-то проблемы, всего не напишешь.
В общем нужно снимать кпп, и быть готовым поменять сцепление.
Отредактировано Олег005 (28.12.2014 17:14:59)
Линеецъ,
И ещё вопрос, задняя включается на горячем двигателе нормально или с рыком?
но почему только на горячем двигателе
Может сама корзина устала уже, тут можно долго пальцем в небо тыкать, какой хоть пробег на этом сцеплении? Если больше сотки, можешь снимать и менять всё в куче
Дело в том что вся "самобеглая коляска" счастливым обладателем коей я являюсь, находится в моей собственности чуть более недели 
поэтому о пробеге узлов и агрегатов судить не берусь.... но повторюсь на холодную сцепление работает просто идеально.....
И ещё вопрос, задняя включается на горячем двигателе нормально или с рыком?
Задняя так же хрен-включается пока гимнастикой коленного сустава не займусь (понажимать педаль сцепления раз 5-6)
Отредактировано Линеецъ (28.12.2014 17:27:08)
Линеецъ, короче само не починится, людям всегда охота за дёшево всё, попробуй прокачай и поезди, во всяком случае это самое простое, если чуда не произойдёт, то придётся уделить денег машине
то придётся уделить денег машине
ну к этому я уже морально подготовился, правда невовремя както оно всё.....
Линеецъ,
Вот теперь точно снимать кпп.
Вопщим спасибо за разъяснения, как разберусь отпишусь, вдруг тоже кто нить когда нить озадачится подобной хренью.....
Вот теперь точно снимать кпп.
Похоже, если снимать будешь, сразу и подшипник в коленвалу меняй
Олег005, ясно. Значит у меня так лебедка с силовиком влияют 
правду говорят, что руководители фирмы, производящей пружины Рейд-Т, бывшие спортсмены
Чтобы сделать пружины жёстче чем положено надо быть спортсменом?
А кем надо быть чтобы их поставить на собственный автомобиль? 
Gregson, ну я уже не знаю как тебе объяснить, что лучше я сам, методом проб и ошибок буду делать, чем доверять свою машину ученикам кулинарного училища, отчисленным за неуспеваемость и принятым на работу на извстное нам СТО ?
Пока тебе не запретили, делал у тебя, а счас сам.
Кстати, а что на счет обещанного письма ?
Похоже, если снимать будешь, сразу и подшипник в коленвалу меняй
Не протестую, просто аргументы интересуют???? и методы дефектовки
Отредактировано Линеецъ (28.12.2014 18:31:31)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
