Re: Дизель: эксплуатируем, чиним, делимся опытом
дексрон неизвестно как сгорает, но многие добавляют... 2Т масло точно нагар не оставляет в дизеле - проверено...
Y61
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 51 52 53 54 55 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
дексрон неизвестно как сгорает, но многие добавляют... 2Т масло точно нагар не оставляет в дизеле - проверено...
Лил И-40, поллитра на 1 бак (45 литров), щас лью антидым от хайгира. У меня две форсунки предельные по количеству обратки, всё жду когда из-за них мотор войдет в аварию. А он не хочет, гад.... Вот и не знаю почему, толи из-за масла, толи из-за хайгира...
Vaha, у меня Нисцан до ремонта жрал литр масла на 100 км. Нагара в камерах сгорания не было. Поэтому, тем количеством масла, (литр на 100л дт) можно смело пренебречь.
Дробильщик,
но лучше не злоупотреблин 
Вить, ты употреблин?
Слово новое придумал!
Дробильщик, Миш, это я подстрахерился

Какие мнения будут по поводу этой бодяги, мож кто пользовал? http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=563&am b#p2780332
Алексаньдер, а чем зарекомендвовашие себя марки анти-гелей не устраивают?
Откуда у русского человека вот это недоверие производителю и желание всё улучшить,доработав каким-нить "кривым колхозным способом"?????
Нафига в солярку лить масло??? Расскажите не понимаю... И какое вы льёте??? Luxoil за 90р. литр или Motul за 1000р. литр???
Нафига в солярку лить антигели??? Тоже не понимаю...
Недавно купил себе японского двухтактного эндурика.Так вот прошлый хозяин снял с него всю систему подачи 2Т масла в карб и лил масло просто в бак вместе с бензином,считая,что так надёжнее!
Мне пришлось устанавливать всё на место...
P/S Ещё лейте добавку к топливу Castrol TDA!!! Тоже весчь
!!! Недавно после него ТНВД перебирали... Весь был задранный и чёрный внутри...
Игорь, ну как говорится нет предела совершенству, и это вроде не совсем антигель, и честно говоря за три года владения дизелем еще не разу не лил антигель обходился зимней солярой, так шо х.з. какие они известные и скока лить. Серега, Кутс, по конкретней, не уходим от темы, что про данную жижу сказать можешь, заодно напомни пропорцию тормозухи.
заодно напомни пропорцию тормозухи.
Грамм на литр. Но и это актуально лишь в безвыходной ситуации где-нибудь в тайге...
Ну,а если в отстойнике,фильтре,магистрале вода,вы хоть полный бак антигеля залейте,всё равно с утра вы никуда не поедите! Так же как и на самой зимней солярке!
даже в -1...-3С. Если воды нет,то я ни разу не видел,чтоб до -8...-10С кто-то замёрз даже на самой летней соляре. Ни тут не видел,ни в Заполярье...
P/S Сейчас у нас -5. В баке у мну я даже не знаю что за солярка ибо с ведра запрвлял...Естественно без всяких антигелей и прочей лабуды...
P/S Сейчас у нас -5. В баке у мну я даже не знаю что за солярка ибо с ведра запрвлял...Естественно без всяких антигелей и прочей лабуды...
У меня при минусе мотор громче работает (это когда солярка с заправки), как теплой обратки в бак натечет все приходит в норму. А как с ведра ляпну - так все хорошо, только дымить начинает 
У меня при минусе мотор громче работает (это когда солярка с заправки), как теплой обратки в бак натечет все приходит в норму.
Дизель пока холодный всегда громче работает и обратка тут не при чём. У мну ваще обратки в бак конструктивно нету! 
Серега, ну с баком и с фильтром ясно (помыт, поменян) а с магистралью как быть, не совсем понятно как там вода стоять может если там движение постоянное, и как с этим боротся ну кроме как разбирать продувать. З.Ы. Кстати эта "жидкость И" про которую я интересовался, пишуть шо воду типа разлагает.
а с магистралью как быть,
Магистраль я имею ввиду топливопровод со всеми фильтрами,отстойниками,сетками подкачивающих насосов,сетками тнвд... и прочим...
Кстати эта "жидкость И"
Жидкость И-великая штука! В армии её лили в Су-шки и Миг-и!!! Ядрёно воняет,руки сушит и обжигает,не дай бог в глаза,рот или нос попадёт
Но,зато сцуко работает. В -37...-43С наши Краз,Урал и Камаз ездили на любой соляре/керосине с добавлением этого денатурата... Но в "мирной" жизни я ни разу её не видел...
Дизель пока холодный всегда громче работает и обратка тут не при чём. У мну ваще обратки в бак конструктивно нету!
Мне рассказывали страшную историю о том что как - то раз в "ведерной" солярке парафин кристализовался в хлопья при морозе, а потом обратно все растворилось... Солярка хранилась в бочке. Вот и думал что похожие процессы и у меня в баке бывают.
в "ведерной" солярке парафин кристализовался в хлопья при морозе, а потом обратно все растворилось...
Открою тебе тайну,что с любой соляркой такое происходит...
З.Ы. Кстати эта "жидкость И" про которую я интересовался, пишуть шо воду типа разлагает.
Врут. Жидкость И предотвращает КРИСТАЛЛИЗАЦИЮ воды в топливе при низких температурах, переводя ее из кристаллической формы в коллоидное состояние. По русски говоря, в керосине/дизтопливе вода при низких температурах не превращалась в кристаллики льда, которые потом махом забивают топливопроводы и фильтра. Видел гражданский борт, который сразу после взлета шлепнулся обратно по этой причине - движок потерял тягу и заглох... Полное ее название сейчас не помню. Жуткий яд. Мой товарищ, бывший при нашей совместной службе начальником ГСМ в авиаполку, однажды шибко "принципиальным" ледчикам плеснул в 200-литровую бочку спирта полстакана жидкости "И" у них на глазах... так вот эти "мыши" потом плакали, кололись, но применяли спирт из этой бочки исключительно по прямому предназначению - на обслуживание вертолетов и самый распоследний алкаш не осмелился отхлебнуть из нее...
кстате вот цитата с одного из форумов... написАл ее кстати авиационный инженер
"Во первых жидкость "И" не выпускается вообще выпускается только жидкость "И-М" это этилцеллозольв(спирт) температуру замерзания солярки снизить неспособен, добавляется в авиатопливо(ТС-1 - с просто киросином практически нет никакой связи это другой продукт) в пропорции 0,1 - 0,15% от объема и не более для того чтобы связать взвешанную воду так как вода в спиртах растворяется практически без ограничения и не дает обмерзать и забивать сетки фильтров.
Так вот если ее вводить то изменяется ниже температура вспышки тоесть хуже пусковые свойства топлива. Воздушное судно это не АВТОМОБИЛЬ !!! когда она ("И-М") отмоет все отложения от саляры(смолы, которые все залепят): бак - трубопроводы, проникнув через фильтр в ТНВД и стронув все отложения в нем - трубках - форсунках, потом определенное колличество не сгорев в камере сгорания стронет отложения с выпускных и впускных клапанов (например сажу которая как известно это углерод а из углерода получается алмаз) ТО последствия НЕ ПРЕДСКАЗУЕМЫ и как быстро они произойдут зависит от состояния конкретного дизеля, все это в аэропортах пройденый этап не повторяйте ошибок других. А дальнобойщики просят её чтобы лить в ресивера чтобы не прихватывало тормоза из - за воды в них. И самое главное что ЭТО НЕРВНО - СОСУДИСТЫЙ ЯД приводящий при вдыхании паров к СЛЕПОТЕ а при попадании во внутрь к СМЕРТИ!!! Поверьте авиационному инженеру НЕ НАДО, что хорошо для авиации не значит что хорошо автомобилю - конструкция, материалы и условия эксплуатации слишком разные."
Отредактировано Старик93 (31.12.2014 22:35:30)
Старик93, спасибо за развернутый ответ.

Саня,тебе чё не пьётся???
"Отдохнуть тебе надо...
Некогда мне отдыхать,пока соляра в баке парафинится!"

Серега, тебе смотрю тоже не пьется
, я кстати все интересуюсь, а за три года владения дизелем еще ни разу ниче не заливал, все обходилось. 
Серега, тебе смотрю тоже не пьется
Чёй-то??? Вискарь "Вильямс Лавсос" льётся рекой!
И ваще! Ты меня хоть раз трезвым видел???

ПрАстите мя..нетрезвого...зашел.. вспомнил анекдот : врач рассматривает снимок и говорит "Хорошо..Хорошо..Хорошо". Что доктор, всё хорошо ? Нет, хорошо, что это не у меня
Эт я к чему ? А, вспомнил.. Хорошо, что у меня бензин
С Новым годом, солярошники ! Незамерзаемой дизельки вам 
Дааа...Чего только не бывает в Новогоднюю ночь!
Даже дизельные самолеты! 
мужики нужен эл-вакумный насос.или анолог колхоза заменитель, с чего нибудь попроще с установкой его на мотор VW Т2-Т3 1.6CS.
мож предложите что дельное
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022