Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
DIMON 686, та не едит оно нифига без доработки
Все едет !!!Ясейчас езжу!
Так а когда к тебе можно приехать и доработать его ,а то они меня так достали уже!!!Или снять его и так приехать?!
А ка произвести переделку 4178ХХХХх30 под тросик,чего взять для донора?
разобрал раздатку ,недели через две обращусь за советом!
поставил 50й жиклер ХХ ,холостые сразу упали, проехал -тянет с низов получше чем с 41м жиклером .Из трубы валит черный дым 
, полез регулировать .Винт качества выкрутил почти до упора-дыметь перестало .С 50м двигатель стал работать мягче. Как изменился расход х.з. 
,побачим 
.
поставил 50й жиклер ХХ ,холостые сразу упали, проехал -тянет с низов получше чем с 41м жиклером .Из трубы валит черный дым
ну как работает? а с 52ым не пробовал?
ТурбоЖека, работает ,если появится время то надо попробовать 52, думаю должно быть лучше т.к. низов бы хотелось ещё чуток добавить,но пока капот открывал дважды(увидел дату своего сообщения блин больше года прошло 
) для смены масла ,времени на эксперименты нету.. 
Отредактировано karamba1 (22.11.2014 22:26:34)
А где есть ХОРОШИЙ карбюраторщик который шарит в этих карбах? Нужно, чтоб снял почистил, потом поставил и всё отрепетировал включая зажигание. А то кулибины снимут, продуют и ставят на место, типо всё готово давай денюх (так я и сам могу). Может кто подскажет куда и к кому можно обратится? 
А где есть ХОРОШИЙ карбюраторщик который шарит в этих карбах? Нужно, чтоб снял почистил, потом поставил и всё отрепетировал включая зажигание. А то кулибины снимут, продуют и ставят на место, типо всё готово давай денюх (так я и сам могу). Может кто подскажет куда и к кому можно обратится?
Лучше чем сам, никто не сделает...
САНТРОПЕ, на ТЭЦ есть
Лучше чем сам, никто не сделает...
когда приехал к мастеру купить недостающий жиклер и рассказал что у меня за карб и чего я с ним сделал ,тот сказал "так низя ехать не будет' жрать будет" , а оно едит и больше 13л не кушает(по трассе ещё меньше).Поэтому пару вечеров Уазбуки и пару дней с ключами и все получится.
karamba1, вот в жизни не поверю про 13 и меньше литров. Он точно у тебя на УАЗе стоит? Сам лезть в краб не очень хочу, потому как не очень в них шарю. По этому и хочу доверить это дело людям которые соображают. 
САНТРОПЕ, а сколько он жрать то должен??
karamba1, но не может древний двигатель, а он древний и к тому же с таким весом как у УАЗа и объёмам двигателя, тут тупо физика не позволит, а про аэродинамические качества УАЗа я вообще молчу. Я уже взрослый мальчик и в сказки слабо верю.
karamba1, но не может древний двигатель, а он древний и к тому же с таким весом как у УАЗа и объёмам двигателя, тут тупо физика не позволит, а про аэродинамические качества УАЗа я вообще молчу. Я уже взрослый мальчик и в сказки слабо верю.
вот, есть повод заморочится и проверить,тока кроме карбюратора на расход влияют ещё многие факторы.. Мой буханоид до сверления жиклеров кушал на этом карбе литров 18 и ни ехал нифига.
Так у тебя ещё и буханка 18 литров меня бы полностью устроило бы, ща у меня кушает где то 25 литров, но у меня и тапки обуты 35е, тяжко ему их крутить, да и дрыгатель у меня 402й.
у меня 18 меньше никак,на разных двигателях и на разных карбюраторах!!!
Ну 35е это конечно серьёзно 
,у меня 32 но и буханка не такая уж и тяжелая ,патриот почти на 300 кг тежелее, ну и груженным часто ежу (тоннка -чуть больше) такого адского жора не бывает.
Никаких сказок там нету,почитайте на уазбуке в темке ссылки есть, заводские регулировки карба ужасны 
,с ними он будет жрать бенз безбожно,там все расписано ,взять хотябы распылитель ускорителя он там двойной ,надо глушить один "хобот" и т.д.
Отредактировано karamba1 (23.11.2014 18:57:10)
У меня один ускоритель заглушен, делал мне Армен на Лизы Чайкиной, делает он не плохо, но я до него дозвонится не могу. Так есть кто ещё их делает? На ТЭЦ ехать ну очень далеко, но если не найду ближе придётся ехать. А кто знает карбюраторщика который делает на Передирия и Власова на углу, как он нормально делает?????
САНТРОПЕ, не знаю его но можешь на табачку сьездить толковый парень там есть....
Никаких сказок там нету,почитайте на уазбуке в темке ссылки есть, заводские регулировки карба ужасны
у меня с завода один хобот)
САНТРОПЕ, может потреблять достаточно немного.Старый мой бобик так и делал.с 417-м мотором.По трассе бака всегда хватало на 320-330 км.До ста км/ч."Новый" с 421-м употребляет поболее. 
Правда ГБЦ еще 76-й.Так расход плавающий.От 13,5 по трассе до 15.Скоростной режим примерно одинаковый.И в городе 18 как из пушки. Правда 151С карб.Воевать с ним пока некогда.
у меня с завода один хобот)
у карбюратора..,это для 421двигателя дааз.
САНТРОПЕ, я всегда делаю карб на Власова и Передерия у твоего тезки. Мужик он специфический, может сходу послать на энное количество времени в силу загруженности. Ты сразу не покидай его, немного над душой постой и он всё сделает абы как делать не будет, фуфло тоже не навязывает
Отредактировано Central (24.11.2014 13:46:26)
САНТРОПЕ, я всегда делаю карб на Власова и Передерия у твоего тезки. Мужик он специфический, может сходу послать на энное количество времени в силу загруженности. Ты сразу не покидай его, немного над душой постой и он всё сделает
Central дедушка там ещё работает (частник в гараже)????? Своеобразный специалист.... 
я у него ещё с ВАЗ 21074 начинал.......после чистки и настройки мафффын пёр как сумасшедший.......всегда спрашивал на каком бензине гоняю, регулировку проводил по запаху выхлопа.... настраивал разные режимы....экономия, тяга..... 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
