Что-то американского захотелось... Покурим Додж Рэм? (Страница 1 из 5)

Гемора много будет и с запчастями и с подготовкой. И разход большой. Но мне тоже нравится.
Недавно по радио заявили, что в России могут люди единственной машиной взять не практичную машину джип ( большой расход и т.д ) или кабриалет и ездить мучается, зато показать всем свою крутость и повыпендриватся. И тут я понял, что еду в джпе-кабриолете     
Тоже самое с американским джипом-пикапом  р

Тоже себе хочу козырёк над лобовым, как у него..

Мне что на Тойоту, что на Джип в среднем около недели приходится ждать, какую нибудь мелочёвку которая не пользуется спросом можно долго ждать, но такое же может быть и с японкой. Главный минус его, это расход( но 80ка с 4.5 тоже не страдает скромным аппетитом) и неликвидность при последующей продаже.

А можно еще вкорячить туда дизель 5,9 или поискать сразу с ним.

Начиная список проблем с экологии....потом налоги, потом страховка, потом расход топлива, потом запчасти.

Если изначально готов потратить стольник-полтора на первые три позиции, то бери......дешёвые запчасти в интернет магазинах?
Ну-ну......свежо предание.....по мне так без разницы сколькотам свеча или катушка стоят, но они должны быть в шаговой доступности.

Так что....тундра рулит...;)

в следующем кузове поинтересней 

HEMI шикарно звучит, но едет хуже турбодизеля    расход по городу около 20литров (как на всех внедорожниках от 2х литров) 

запчасти не проблема, но также как на любого американца придется кое-что подождать. Тюнинга (лифт, обвес и т.д.) полно и цены не сильно отличаются от Джип-Шруслер(с)    НО на порядок дешевле железок для тундры при приблизительно одинаковом качестве 

зы: общаюсь с несколькими владельцами тундр, рэмов и шевроле-аваланчей в москве    понтов у хозяев больше, чем у владельцев поооорше 

Или купить американца, перерезать все резьбы на метрические и поставить на него мосты от уаза 

Это где-ты такую мою цитату взял??? 
Но за "стописят" на такое готов! 

А шуметь не будет на скорости? Завихрения, грязь собираться на лобовом. За фурами в дождик неприятно будет 

Да кто против-то....покупай, я тоже не спеша ищу подобное....расходы на перевод евро и налога заложены в бюджет.....:)

Наконец ты начал смотреть в сторону интересных автомобилей.

Для не единственной машины расход вообще не важен. При чём мы живём в России, у нас пока бензин дешевый. Плюс ГБО если охота заморачиваться.
НЕрасходные запчасти дешевле чем на японцев, расходные также. Плюс очень большие запасы прочности и изначально заложенный ресурс.
Расход по шоссе 12-15, по городу 16-20.

В России джип гораздо практичнее легковушки А кабриолет - да, банальные понты. Шум, грязь, пыль, ветер. С появлением климат-контролей кабриолеты стали абсолютно бесполезными.

Дизель - это уже не "вторая машина для удовольствия" а коммерческий транспорт для экономии денег. Не для этого такие машины покупают.

А что делать если нет на нашей планете третьей большой малонаселённой страны с плохими дорогами, дешевым бензином и развитым автопромом?

Что лучше/хуже не скажу, но то что там большой запас прочности подтверждаю, у отца был такой (а может и более ранняя модель) лет 12 назад, так вот сколько камней, цемента, кирпича, металла он перевёз не счесть. И что бы он ломался я не припомню.
А по поводу: "Жизнь не такая уж и долгая, чтоб ездить на скучных машинах! Попробуй! В конце концов продашь, если не понравится... Да, потеряешь в деньгах, зато попробуешь... ", скажу что когда делаешь не так как все и это в итоге не разочаровывает тебя, то получаешь огромный кайф (говорю как вледелец LR Defender, а у жены кабриолет.....)))))