Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 349 350 351 352 353 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … 0__4090510 собственно я уже на это внимание обращал, у них написано что 2,5.
А вот 2,7 http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … l_ZMZ40910 А ход поршня то разный.
http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … 0__4090510 собственно я уже на это внимание обращал, у них написано что 2,5.
А вот 2,7 http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … l_ZMZ40910 А ход поршня то разный.
На сайте ЗМЗ ошибка. Какой-то распи...долбай скопипастил данные 405го движка.
Если померять ход поршня, думаю что встанет на свои места.
Вот так у меня в ПТС. Евро 4, мотор 409050, объем 2693 куб. см, лошадок 128 шт.
Отредактировано sako (05.04.2016 22:28:56)
Извечный вопрос! Но толкового ответа не нашел! Эту тему, всю, не удается разобрать. 2009 год дизель Ивеко, рессоры 4 листа, пружины, аморты все родное! 32 Сильвера влезут или нет? если нет к чему готовиться и стоит ли оно того! авто семейный! Ну или ссылку на развернутый ответ!
Так как 32-е Сильвера вовсе даже не 31, то влезут однозначно. Только вот зачем на семейном автом 4-х листовые рессоры?
Отредактировано Smax469 (27.10.2014 21:22:03)
Семья большая + много друзей= 8 пассажиров часто и не маленьких! рессоры в другую сторону смотреть стали! На любых кочках задняя серьга била по раме! Причем на первом году жизни! А сейчас нормально! в принципе даже и забыли, внимания не обращаем! Не совсем понял 32 сильвера меньше 31 стандартного размера?
Хлопцы, а не у кого нет случайно двух колесиков новых родных Патровских КАМА К-214 245/70R16 Я бы купил, или выменял на что нибудь интересное
Не совсем понял 32 сильвера меньше 31 стандартного размера?
Да, Сильвера они маломерки. Поэтому надписи на них лишь тешат самолюбие владельца. Так 35-е примерно 33-е, 33-е примерно 31. Соответственно 31-е примерно...
Хлопцы, а не у кого нет случайно двух колесиков новых родных Патровских КАМА К-214 245/70R16 Я бы купил, или выменял на что нибудь интересное
Это не Кама, это Рапида.
Дробильщик, На колесике написано именно КАМА 4х4 - РАПИДА 245/70-16 
Ferrum, есть 4 колесика 235 камы новых
karamba1, нет, спасибо, мне именно 245 нужны, у меня 2 новых на передке стоит, а вот задние поизносились, знаю что многие на Патрах резину меняют, у многих запаски новые остаются, пока подожду, может кто и откликнется.
Дробильщик, На колесике написано именно КАМА 4х4 - РАПИДА 245/70-16
странно, второй комплект дотираю, а Камы на боковине не видал....
Да, Сильвера они маломерки. Поэтому надписи на них лишь тешат самолюбие владельца. Так 35-е примерно 33-е, 33-е примерно 31. Соответственно 31-е примерно...
ну все не так грустно:35 в реальности 34. Проверено рулеткой...
8 пассажиров часто и не маленьких! рессоры в другую сторону смотреть стали! На любых кочках задняя серьга била по раме! Причем на первом году жизни!
Надо было не рессоры 4-листовые ставить, ломать родным и друзьям позвоночники а реактивную тягу чтобы исключить S-образный изгиб, который и убивает рессоры. У меня пробег почти 140 тык, рессоры родные, совершенно не просели относительно их состояния, когда были новые с салона.
MOHCTPOXOD, чертеж реактивной тяги где то видел не помню можно ссылку? зимой мож будет время заняться.
MOHCTPOXOD, да поподробнее с этого места пожалуйста! Вернуть комфорт всегда готов! Правда теперь я так понимаю если даже ее поставить нужны новые рессоры?
Нашел по объявлению недорогие Симах 285/75/16 это 32 с чем то! Во что выливается лифт, и диски для этого размера! Хотя бы приблизительно в рублях, сам делать не имею возможности! 2009 год, двиг. Ивеко! Нужно еще что то кроме лифта и дисков?
MOHCTPOXOD, да поподробнее с этого места пожалуйста! Вернуть комфорт всегда готов! Правда теперь я так понимаю если даже ее поставить нужны новые рессоры?
Ну, если они уже запорчены, то конечно нужны новые.
MOHCTPOXOD, чертеж реактивной тяги где то видел не помню
Да там размеры особого значения не имеют, можно сделать из труб на глаз. Я у себя делал под волговские рессорные втулки, но в последствии мы поняли, что в качестве резинок у моста лучше использовать внутренние наконечники рулевых тяг Москвич-2141 либо можно от Таврии. В качестве "серьги" где тяга крепится к раме - стойку стабилизатора ВАЗ-2108. Можно её удлиннить. И ещё. Одну из "ветвей" тяги в месте крепления к мосту лучше сделать качающейся на дополнительном болтовом соединении. Это для того, чтобы можно было регулировать тягу.
Вот здесь подробнее: http://www.drive2.ru/l/2332164/
MOHCTPOXOD, Спасибо!
и все таки что я получу если заморочусь на 32-33 колеса? Стоит ли оно того?
и все таки что я получу если заморочусь на 32-33 колеса? Стоит ли оно того?
Да тут независимо от величины колёс, просто рессоры родные 3-листовые дольше ходят и машина меньше дёргается при старте.
MOHCTPOXOD, Спасибо
МОНСТРОХОД
Как мега спец по Патрам , подскажи .
Если брать б/у Патра ( 3-4 года) где стоит искать ржавчину по кузову ? Какие самые слабые места ?
МОНСТРОХОД
Как мега спец по Патрам , подскажи .
Если брать б/у Патра ( 3-4 года) где стоит искать ржавчину по кузову ? Какие самые слабые места ?
ой я тоже знаю, значит запоминаем
пороги раз
места крепления баков два
место под акам.батареей три
двери снизу четыре
задняя дверь в месте крепления запаски пять
и все двери внутри шесть
и смотрим под резинками стёкл семь. 
удачи в приобретении.
Спс. Так и думал .
А где мега срач ???
Прям удивили
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
