Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 22 23 24 25 26 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
летом раскручивал стремянки и снимал рессоры, так откручивал трубой, ибо не шла не как гайка, некоторые срезал, но потом так же закрутил трубой, может и не правильно, но от многих слышал, что тянуть надо до усёру 
что и было сделанно под машиной.
летом раскручивал стремянки и снимал рессоры, так откручивал трубой, ибо не шла не как гайка, некоторые срезал, но потом так же закрутил трубой, может и не правильно, но от многих слышал, что тянуть надо до усёру
Стремянки тянуть надо не до усеру, а с моментом, даже меньшим, чем колесные гайки.
Для сравнения: стремянки- 9-10 кг на метр, а колесные гайки 10-12 кг на метр.
Самое главное в затяжке стремянок- тянуть гайки равномерно, все четыре...
С таким моментом стремянки нужно затягивать на загруженной полностью машине.Чтобы листы были как можно больше выпрямлены.Иначе...
Шимми достал что делать? Хантер подвеска на пружинах.Сайлентблоки поменял резинки тоже кастро смещен шкворня на подшипниках новые.
У меня шимми пропал с заменой передних колес. Так что , для начала проверь диски и ризину на биение
после последнего катания обнаружилась течь правого переднего редуктора. Маленькая лужица появилась. Что-то сломалось или это нормально после луж?
Всем здравствуйте!!!Подскажите!!!!Кто-нибудь устанавливал ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ НА"БУХАНКУ"???
Всем здравствуйте!!!Подскажите!!!!Кто-нибудь устанавливал ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ НА"БУХАНКУ"???
зачем оно ей 
300300, ну что, разобрался с потёком
каста, это из серии, а зачем тебе Вася УАЗ убитый? 
каста, это из серии, а зачем тебе Вася УАЗ убитый?
каста, не. думаю специалиста попросить перебрать редуктора.
300300, там скорей всего сальник маленький, что на палку одеваеться, чтоб масло в кулак не пошло, впринципе менять не сложно, если есть место.
Затеял вот безумную идею- сваять с нуля панель функциональную на УАЗ. (http://www.drive2.ru/l/5493374/)
Может советы какие будут. (Не страдать фигней- не принимается 
- уже страдаю)
Пока запинка в том, что не смог снять руль "Аля Субару" - но могу обойтись без снятия теоретически.
И сложно определиться из чего сделать каркас. С металла (уголок 25) - тяжеловато, но можно в нем резьбу нарезать
С алюминия - будет ли жестко? - Как в нем винты будут жить которыми фронтальные панели прикручиваются и как его соединять в углах?
Отредактировано ГОСТ (05.02.2015 22:25:58)
ГОСТ, на драйве видел как человек срезал панель полностью и приварил квадрат и прикрутил фанеру, которая обтянута кожей, ну и кучу приборок и тумблеров в ней, щиток от какойто ино......, смотрица прикольно, но вот ищу и найти не могу где видел,еще вспомнил про тебя 
ГОСТ, открути и сними рулевой вал.И изнутри наставочку.Молотком клац.....Только так сможешь эту срань сбить.Либо(опять-же с рулевым валом вместе)РУЛЕВОЕ КОЛЕСО НА КОЛЕНЯХ,А ВАЛ ВНИЗ.(Между ног)Пробой,керн,наставку в вал.И молотком по ней.Выскочит.
открути и сними рулевой вал.
Только так и удалось снять руль. Всё остальное пустая трата времени. В алюминиевом уголке резьба долго не живёт.
Может так будет проще? http://vikrass.ru/VD-panel_uaz.htm
borman101,
Может так будет проще? http://vikrass.ru/VD-panel_uaz.htm
так было червонец + сейчас не делают и не известно будут когда.Народ пишется в очередь,но нафига?
nomberone469, я не за покупку готовог комплекта а за сам проект, плюс мажно инструкцию по установке почитать и узнать как народ решил проблему с крепежом. И наконец кто заставляет покупать готовое решение есть полуфабрикат в 2 раза дешевле.
borman101, не все могут обтянуть кожзамом...Например.И если-бы все всё умели сделать сами,то сам понимаешь.
Еще вопросик. Центральный узел штатных подрулевых переключателей.
Когда-то мне сказали, что он такой-же как у классики. Но когда я его поставил - он болтался, так как рассчитан на более толстый рулевой вал.
Ну я резиной подмотал, но все-равно, прокручивался и перекашивался. Из-за чего пропадал контакт у клаксона и сами переключатели мигрировали как-хотели.
Вопрос. Так все-таки центральный узел подрулевых у УАЗа свой или одинаков с классикой и что тогда проложить?
Собственно доломал на нем подтягивающий элемент и думаю что с ни делать дальше. 
По каталогу УАЗ деталь 3153-3709025 http://www.avtoall.ru/catalog/uaz-5/leg … ateli-188/, но в интернет магазинах не находится 
Отредактировано ГОСТ (05.05.2015 00:08:28)
Не с классики эта деталь а с переднего привода.
Собственно доломал на нем подтягивающий элемент и думаю что с ни делать дальше.
(
В уазовский магазин сходить,купить и поставить на место мысли не посещали?
Собственно доломал на нем подтягивающий элемент и думаю что с ни делать дальше.
Обыкновенный червячный хомут сверху, а можно и два. Надёжно. 
Я этот элемент подтягивающий и не трогал, а он сломался... 
Я этот элемент подтягивающий и не трогал, а он сломался...
Техника в руках дикаря ---груда металлолома!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
