Re: Шнорхель
О воздуховод 
988 2466100
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Шнорхель (Страница 4 из 6)
Сообщений [ с 76 по 100 из 138 ]
- 2466100
- Участник
- Неактивен
988 2466100
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
BlackJeka пишет:
как можно без гофры обойтись??
гладкий гибкий шланг диаметром 60 мм??
Кривой гладкий шланг, например буквой "Г". Т.е. чтобы он мог при любом перемещении силового агрегата работать не на сжатие - разрыв, а на изгиб.
Kuts пишет:
Юмор,в каждой твоей фразе?????Что надёжность ховера,как у тойоты и т.д.
Гыгыггыгыы, ну вот, Кац опять про надёжность Тойоты заговорил, держитесь! 
старик пишет:
так как частицы воды (брызги, капли и прочая хрень) будут втягиваться во впускной коллектор и не только оседать на воздушном фильтре, ухудшая его проходимость, но не исключено и попадание воздушно-капельной смеси и в цилиндр. Если зажигалка переживет, то дизель может и встрять.
Откуда там столько воды? В стоке у большинства автомобилей засос воздуха идёт вообще через решетку радиатора, и ничего, ездят по лужам. а тут засос на крыше, да ещё и не направлен в сторону набегающего потока с каплями. Практика показывает что воды в этих отстойниках фактически не бывает. Мы много раз откручивали эти пробки, там было пусто.
Хотя конечно установить клапаны при их достаточной надёжности было бы прикольно.
BlackJeka пишет:
вроде...но боюсь сгибы ровными не будут и деформация трубы будет не гармоничной
А ты её песком наполни 
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- Савелий
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
BlackJeka пишет:
погоди маряцо...
робят подскажите лучше - какими способами можно СОГНУТЬ толстостенную пластиковую трубу 60ку (ЦЕЛЬНУЮ) на несколько углов (до 45 градусов) ??? пока на ум вариант пришел тока с помощью профессионального фена (при покраске авто пользуют) там температуры до 800 градусов вроде...но боюсь сгибы ровными не будут и деформация трубы будет не гармоничной
отрежь и привари готовый уголок, купленный в сантехническом. Зашлифуй, покрась..
УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844
- BlackJeka
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Савелий
труба ОДНА а углов несколько если каждый сгиб-уголок лепить - будет колхоз на стойке нивки похлеще сантехнических труб...эта труба другая...и угла не 90 градусов а РАЗНЫЕ
если на пальцах - труба начинается на крыше (не вверх торчит а параллельно на ней лежит) - сгиб вниз по стойке потом сгиб до капота, потом сгиб вниз в моторный отсек (резать капот) и потом сгиб чтоб выровнять соосно с воздушным фильтром\карбюратором, ну а на край уже идет шланг/гофр чтобы связать трубу и кастрюлю воздухана
НЕ ЗАРЕКАЙСЯ...
+7 918 0522272 - в Темрюкском районе если заблудитесь :)
- Савелий
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
BlackJeka
колхоз колхозу рознь
я всего лишь хотел сказать, что гофра(внутри также) на всю длину хуже, чем сантехника/другие гладкие МАКСИМАЛЬНО варианты, пусть и со ступеньками.
УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844
- Expert Alcorider
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
BlackJeka пишет:
Савелий
труба ОДНА а углов несколько если каждый сгиб-уголок лепить - будет колхоз на стойке нивки похлеще сантехнических труб...эта труба другая...и угла не 90 градусов а РАЗНЫЕ
если на пальцах - труба начинается на крыше (не вверх торчит а параллельно на ней лежит) - сгиб вниз по стойке потом сгиб до капота, потом сгиб вниз в моторный отсек (резать капот) и потом сгиб чтоб выровнять соосно с воздушным фильтром\карбюратором, ну а на край уже идет шланг/гофр чтобы связать трубу и кастрюлю воздухана
А ты на изгибы поверх трубы одень резиновую бутафорскую гофру, закрывает все швы и смотриться замечательно, еще сегодня обнаружил гофру пвх 63мм, внутри гладкая, вмеру гибкая и при этом достаточно жесткая 167р. метр на Уральской в Агроснабе только вот смущает что температурный режим до+65 градусов, но я думаю что пойдет.
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. УАЗ Патриот, 32 тапочки, лебедка, МВ 308D. Грузоперевозки.
- Anry V.
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
а мну сафри с циклоном нравится, думаю от л200 заколхозить, не китай, но вроде тоже надежный.
мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.
- BlackJeka
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Савелий пишет:
гофра(внутри также) на всю длину хуже, чем сантехника/другие гладкие
так и я про то...гофра/шланг подразумевается токлько там где с жестко закрепленной трубой надо гибкое соединение с двигателем сделать
expert
попробую погнуть с песком и без...будет сильно страшно - можно будет и спрятать ) только труба и так не тонкая...если еще сверху гофр - будет ппц
НЕ ЗАРЕКАЙСЯ...
+7 918 0522272 - в Темрюкском районе если заблудитесь :)
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Anry V. пишет:
а мну сафри с циклоном нравится, думаю от л200 заколхозить, не китай, но вроде тоже надежный.
Сафари об ветки ломаются в труху. С ними только по пустыне гонять. Они скорее от песка чем от воды.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- боулинг
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
дОжились...
суровым кубанским жипирам уж и сафарь не авторитет)
хотя с бш 102х5 всяко крепче будед, можно за шнор джечицо есле-чо)
Если есть что спросить или указать, разумеется лучше написать, но можно и позвонить 8-988-240-49-44
- Anry V.
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Такой наверное да:
этот меньше, защищает он правда не только от воды, но и снега, пыли, песка.
мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.
- Савелий
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
BlackJeka пишет:
попробую погнуть с песком и без..
без можешь не пробовать) получаться волны, которые и есть гофра..
УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844
- ромман
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
есть гофра пластмасовая 63 в нее засовывают провода кабель канал походу.есть алюминивая. в магазине есть
Сварщик,сварочные работы любой разумной сложности.
тел 918 40 45 92 И 5
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
остальное:
http://photofile.ru/users/mzma/115792139/137852636/
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- Жека_013
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
подскажите пожалуйста, у меня мотор уазовский, карбюратор "Вебер" однокамерный (родной), воздухан стоит ещё с масляной баклушей, как правильней сделать шнорхель. Интересует вопрос именно подключения к карбюратору, т.к. место до капота мало и уголки от газели прижимаются капотом.
УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16 8-928-27-83-Ol3
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Ну для начала можно как минимум установить сухой воздушный фильтр. Уголки от газели упираются в капот когда их на карбюратор натягиваешь?
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- Жека_013
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
MOHCTPOXOD пишет:
Ну для начала можно как минимум установить сухой воздушный фильтр. Уголки от газели упираются в капот когда их на карбюратор натягиваешь?
да, просто есть ещё Патриот и я пробовал ставить уголки от воздушного фильтра на карбюратор, а они упирается в капот, а при движении может вообще слететь. На "солекс" ставят от москвича, но по горам лучше однокамерный и поэтому надо придумать с "Вебером" шнорхель. Зимой мы ездим на нём на охоту на Холодное с Пшады и при переездах капот уходит под воду, рисковано.
УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16 8-928-27-83-Ol3
- Жека_013
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
вот что я ещё нашёл
http://photofile.ru/users/aradan1/3631688/87312654/
http://photofile.ru/users/aradan1/3631688/87312656/
Отредактировано Жека_013 (27.06.2010 13:57:38)
УАЗ 469, шноркель, зад/перед РИФ, бодик 2", 35" Яшка, вояки,лебедь.
УАЗ Патриот Pirelli Scorpion MTR 265/75 r16 8-928-27-83-Ol3
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Жека_013 пишет:
На "солекс" ставят от москвича, но по горам лучше однокамерный и поэтому надо придумать с "Вебером" шнорхель.
Солекс кстати по ходу дела ниже, и этот уголок на него натянутый, не упирается в капот. На твоём месте я бы наверное сделал из родного корпуса фильтра (накарбюраторной части) что-то вроде Москвичёвской черепахи. Т.е. отрезать от неё сам корпус, и натянуть какойнть шланг, или подварить под натяжку шланга.
MOHCTPOXOD пишет:
вот что я ещё нашёл
А машину на фото я узнал, мой дружбан делал в ней ряд вещей, но правда не фильтр.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- ромман
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
был в магазине всё для бассейнов там есть труба 63 отводы 90* 45* муфты
Сварщик,сварочные работы любой разумной сложности.
тел 918 40 45 92 И 5
- Савелий
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Жека_013 пишет:
от что я ещё нашёл
http://photofile.ru/users/aradan1/3631688/87312654/
http://photofile.ru/users/aradan1/3631688/87312656/
странно, точно так же делал до солекса (тож 151 стоял) - ничо в капоте не вырезал
УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844
- ТУ 144
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Жека_013 пишет:
подскажите пожалуйста, у меня мотор уазовский, карбюратор "Вебер" однокамерный (родной), воздухан стоит ещё с масляной баклушей, как правильней сделать шнорхель. Интересует вопрос именно подключения к карбюратору, т.к. место до капота мало и уголки от газели прижимаются капотом.
Я менял корпус возд фильтра на ГАЗ-24, немного доработав в нем место забора воздуха, что бы с помощью шланга соединить со шноркелем. (Да, еще нужна проставка - кольцо на карб для совмещения посадочных диаметров карба и фильтра "Газ24". Они продаются.)
Отредактировано ТУ 144 (29.06.2010 11:10:47)
Люди, радуйтесь жизни.
- CodeDaemon
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
Роман 178 пишет:
Нормально когда труба смотрит назад. Я так себе делал на Нивке. Спецально замерял по прибору у карбюраторщика какая потеря воздуха. Так вот потери небыло вовсе. Труба 60. По трассе с подключенным шнорхом или отключенным - разницы неошутил. Так что ставь и наслаждайся.
А кюрбюраторщик тебе это во время движения мерял? ;-)
Но ессно на стоящей машине и тем паче на холостых ты потери не заметишь.
Потери будут срезаться с верхних значений мощности двигателя, и чем больше скорость движения с такой трубой тем больше будет потеря мах.мощности.
- CodeDaemon
- Участник
- Неактивен
Re: Шнорхель
старик пишет:
464-я пишет:инжекторным машинам больше, чем карбюраторным, воздуха нужно.
Это твое личное мнение? Для нормального состава смеси это одинаково че карб че инж, чем выше Евро, тем меньше горючки и больше воздуха (обедненная смесь) в проге у инженеров.
У инжектора коэфф наполняемости цилиндров выше. Состав смеси тут не причем.
Отредактировано CodeDaemon (21.07.2010 17:51:31)
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Шнорхель
CodeDaemon пишет:
У инжектора коэфф наполняемости цилиндров выше. Состав смеси тут не причем.
Не совсем так. Инжектору (распределённому) просто для смесеобразования пофиг какая температура воздуха т.к. прыскает он прямо на горячий клапан и мелкодисперсным туманом. Значит инжектор может работать не на горячем подкапотном, а легко на холодном забортном воздухе. Однако, у воздуха тем больше масса, чем меньше температура, следовательно на инжекторе получаем большую массу воздуха т.к. забираем его перед радиатором холодный а не под капотом горячий. Больше масса воздуха = больше можно сжечь бензина = больше мощность.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
Сообщений [ с 76 по 100 из 138 ]
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022