Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » УАЗ » Трансмиссия и ходовая часть » Обозначился эффект шимми (Уаз хантер на барс мостах)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
http://sto-uaz.com/forum/20-199-1
аммы живые ,решил поменять резинки в тяге панара и на клюшках...и утяжелить для пробы амм (поставить газ 53 на передок -дома валялись после их прошлой неудачной установки без удлинения расстояний между креплениями )
какие еще предложения ...
Serval,
долго боролся у себя на военмостах с шимми...Оказалось все просто - схождение сделал не как в книжке а 1" отрицательное, и наступило счастье
Serval,
долго боролся у себя на военмостах с шимми...Оказалось все просто - схождение сделал не как в книжке а 1" отрицательное, и наступило счастье
отрицательное это спереди шире или сзади уже прочитал спасибо попробую - итак итак один наконечник за четыре раза дрыгания " загулял " -менять сразу и поколдую
Отредактировано Serval (29.06.2014 14:05:26)
Serval,
долго боролся у себя на военмостах с шимми...Оказалось все просто - схождение сделал не как в книжке а 1" отрицательное, и наступило счастье
Я не понял, это же вроде 25 целых и 4 десятых миллиметра расхождения 
... не многовато ли?
ам вроде в схождении не градусы а мм ,я для начала проверю ,что там у меня и сделаю для начала -1 мм ( по моему он это имел ввиду)
Такой эффект ощущаю на Семёнах при разгоне или торможении в пределах от 40км\ч до 60ти, на гудричах такого нет,
аммортизаторы правда умерли, купил давно Кайбы, никак не поставлю, правда думаю может добинсоны или тач дог воткнуть лучше?!, про 53 газоновские аммортизаторы - не слишком жестко будет ?!
кстати приобрел демфер мерсовский осталось проинсталлировать - как поставлю опишу эффект ....
ам вроде в схождении не градусы а мм ,я для начала проверю ,что там у меня и сделаю для начала -1 мм ( по моему он это имел ввиду)
И скорее всего этого хватит.Тоже боролся как-то.Вылечил расхождением.
А у меня уже истерика по поводу этого эффекта шимми, рыдать охота, не могу я его победить. Поменял уже всё, что можно, шкворня новые, рулевые все новые поставил, схождение делал (на СТО) один крен с 60 до 70 км/ч колбасит как параличный. Может всё между номеров менять надо оптом? 
Ну куда ещё смотреть? Колёса почти стандарт 31е сафарики. Хочу у кого нибудь попросить 35е колёсики на пару дней, попробовать, а за одно и убедится, что не из за колёс это. Созрел на большие колёса. 
схождение делал
Ещё укороти тягу.
Hi Com, что значит укороти тягу? Если схождение нормальное, всё попадает в норму, подняли передок на подъёмнике, люфтов нигде нет. Я понимаю, что это фантастика, но это факт. 
САНТРОПЕ, в подвеске не полиуретан часом?На старом уазе шимми убрал балансировкой и расхождением.Т.е. колеса не в 0 параллельно,а на 1мм развел.Может даже 1,5мм.
nomberone469, да, поставил полиуретан. Так как родные резиновые разбивает очень быстро. Но есть одно НО, эти "модные" подушки я ставил уже в борьбе с этим гадским шимми, началось это безобразие ещё на родных подушках.
САНТРОПЕ, Т.к. у тебя буха. На ней угол моста должен быть немного другим,нежели на просто козле.Попробуй посмотри на других буханках и у себя.Сравни.Т.е. мост может стоять козловый.И нужно будет переварить подушки под рессоры.
Мост стоит колхозный, схождение делали на компюторе, программа у них была именно для таблетки. Попробую колёса поменять. А вааще началось с того, что я поменял колёса местами задние с передними. Но обратная манипуляция с колёсами уже ни чего не меняет, эффект шимми присутствует.
САНТРОПЕ, у буханочного моста не такой наклон шкворневого узла.Т.е. площадки под рессоры приварены не под таким углом,как у козлового.Буквально на не немного.Но ...Возможно и оно.
Так было всё нормально, я же говорю, просто поменял колёса местами, что б износ был одинаков, и тут та началось в колхозе утро. Начал менять всё подряд, и ни чего не помогает. Когда то давно у меня так было, но поменял рулевые наконечники и забыл как страшный сон, а в это раз ни чё не помогает.
Так было всё нормально, я же говорю, просто поменял колёса местами, что б износ был одинаков, и тут та началось в колхозе утро.
И ВСЕ-ТАКИ ...... Просто у меня утро тоже было долгим.И тоже....Что только не делал.Попробуй именно с мостом.У меня есть клин под рессору.Но он один.Могу дать для .КодДаймон тоже там какие-то клинья продавал.
nomberone469, чё та я вкурить не могу. 
я ни чё не менял, всё заводское стоит, куда бы делся угол наклона? 
Ты купил новую буху?Нет.Что там было?Не знаешь.Ни кто не знает.Это как суслик!Не видишь?Но он есть.Может у тебя,как у БАРМАЛЕЯ однажды, чулок чуть провернуло. 
Так я на ней езжу уже 4ре года, и всё было ОК. А тут бац и приплыли, угол наклона моста куда то ушёл?
САНТРОПЕ, а рама в районе рул. машинки целая ?
Таки да. Началось в одно мгновение, вышел во двор, дай думаю поменяю колёса местами, а то два года езжу и не перекидывал их местами ( до этого даже намёка не было на шимми) поменял и выехал из дома, и всё попутал, болтает капец. Съездил в Новороссийск и обратно, чуть не чёкнулся по дороге, перекидую колёса как было то того как, а ни чё не меняется. И тут начался "ремонт" всего подряд, а толку 0.
вышел во двор, дай думаю поменяю колёса местами,
а говорили тебе, что тянуть колеса с удлинительной трубой не стоит, можно мост свернуть??? 
Maksik, ото ж Поставил сегодня 35е Сильвера, та же беда. Буду искать по второму кругу. 
Влетел в ямку на Хантере, ну км 40, 45 от силы, натурально, гляжу: Шимми!!!
Аж в глазах помутнело, такой расколбас капота и реальности, и руль еле удержал. Все проверил, тяги и ГУР на месте, передок отключен. Диагностика подвески (ПЕРЕДНЕЙ) ничего не выявила. По ощущениям, все-таки аморт, и, кажется, левый. Но, возможно, суммарный люфт в рулевой. Убираем люфты, ребята! Не даем резонансным явлениям шансов!!!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
