Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 85 86 87 88 89 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Базя, Ну это же тоже "колхоз".
Я имел ввиду, что внедрение пружин в изначально торсионную подвеску
не предусмотрено изготовителем и поэтому не является компромиссным решением, как например лифт 105-й.
А уж выбор изготовителя "тюнинга" - это простор во все стороны 
Денис, загляни по крыло морды, посмотри цепляют аморы об крепления тормозных трубок или нет, должны быть почесы на амортизаторе, это происходит из за того, что кони очень толстые амортизаторы, на хороших кренах должны цеплять, во всяком случае, у меня было так. Решил этот вопрос отпиливанием кусочка крепления тормозных трубок (уголок отпилил и всё). А ещё после парочки выездов, надо протянуть весь поставленный шмурдяк.
Добрый день всем "владельцам мечты".
А поделитесь опытом- кто как борется с быстрым истиранием щеток на генераторе при езде по муляке.
У меня 2-3 поездки и щеток нет. ( Генератор китаец 120 А с TLC100)
Кстати этот же вопрос относительно колодок, ставлю Машуму та же беда что и с щетками, кто какие колодки пользует?
Про щетки не знаю,а вот за колодками надо следить, я задние про...бал и убил диск напрочь, а новые ставил полгода назад. В лесу колодки точатся как карандаши + размер колеса. Надо сразу про запас брать.
Вопрос с геной можно попробовать решить путем перестановки его по выше, если есть такая техническая возможность, ну или купить родной тоетовский с разбора, там щетки более защищенные должны быть! Например на гелике 
генератор идет со шноркелем забор воздуха идет с верху и выкидывается с низу.
Самое долгое по стиранию, это только кашияма, все остальное быстро стирается.
Когда вы уже поймете, ТЛС это не гряземес, это экспидиционик.
Отредактировано Базя (21.08.2014 20:23:57)
А мне показалось, что нибк жестче кашиями и стираются дольше, но мне нравится более мягкая кашияма
Кстате, вот на этой фотке можно сравнить раму 100 и 105-й, фотка с ленд крузер.ру
Самое долгое по стиранию, это только кашияма, все остальное быстро стирается.
Когда вы уже поймете, ТЛС это не гряземес, это экспидиционик.
Да, ладно....
Базя пишет:Самое долгое по стиранию, это только кашияма, все остальное быстро стирается.
Когда вы уже поймете, ТЛС это не гряземес, это экспидиционик.Да, ладно....
На самом деле кукурузник можно пару раз макнуть в какашки и ему почти ничего не будет, но кукеш-мукеш ему настанет быстро, если продолжать его гонять по сиськи в глине! Машина изначально не создавалась для таких целей! Для таких целей созданы были сороковки, уаз, дэф, 460гелик, самурай! Вот все что может постоянно ездить по грязи и почти не ломаться по мелочам!
Русик, что за ночные предрассудки? А где же 60-ка которую так яростно здесь защищают?
А мне показалось, что нибк жестче кашиями и стираются дольше, но мне нравится более мягкая кашияма
а я в качестве эксперимента и для проверки слухов( а они очень позитивные) поставил вперед диски и колодки BLUE PRINT , проехал на сегодня около 500 км - колодки явно притерлись - тормоза становятся веселее !, сегодня еще зад разбирали-смазка похожа на омно! Местами белая - местами черная,поменяли ступичные подшипники и сальники , диски и колодки в норме, но всеравно закажу новые диски и колодки ручника,но вот засада - после замены рем комплекта насоса гура- он- то есть насос стал звучать неприятно, мысли такие-притрется или насос подыскивать?
Руслан81 У меня на китайском генераторе стоят Toyotовские щетки, по конструкции китайцы не заморачивались содрали 1 в 1.
Ну и родной 80 А лежит в запасе. Так что узел там защищен одинаково.
Насчет переноса вверх По идее их с кондюком можно попробовать поменять местами.
Базя, Руслан81 80 с 1HZ самый что ни наесть гряземес, минимум электроники, конструкция простая и надежная. Про остальные не скажу.
Или на "сороковки, уаз, дэф, 460гелик, самурай" колодки в глине не стираются и радиатор чистый остается?
Руслан81, на Желике гена как Ниве? 
.
Или на "сороковки, уаз, дэф, 460гелик, самурай" колодки в глине не стираются и радиатор чистый остается?
Конечно!
На УАЗе например колодки вообще не нужны.У него что с ними,что без.Тормозов и так НЕТ! А радиатор?Уаз не может греться!Там столько дыр в подкапотном!Мотор надо привязывать,чтобы спарка с Шевика его не сдула!
Базя, у 100-ки она монументальней как-то выглядит!
Получается на вид у 100ки более усиленная рама ?
Вот про это я и говорил, у 80-105 рама более слабая, отчего ее часто ведет и она лопается при "интенсивной" эксплуатации.
Вот про это я и говорил, у 80-105 рама более слабая, отчего ее часто ведет и она лопается при "интенсивной" эксплуатации.
Как-то странно получается, изначально 100-ку создавали как городской автомобиль, а 105-й для бездорожья, и что производители намерено внедрили в 105-ку более слабый конструктив рамы, чем у 100-ки? В этом я сильно сомневаюсь, фото сделано под кривым ракурсом, что визуально уменьшает отдаленный объект.
Они ничего в 105-ку не внедряли, они взяли раму с 80ки, посадили на нее более тяжелый кузов, вот и получилась 105-ка. 100-ка получила более жесткую раму и переднюю независимую подвеску, для лучшего управления на более высокой скорости. Но, это не означает, что она стала хуже.
Вот этот гибрид.
Получается на вид у 100ки более усиленная рама ?
Естественно! Более жёсткая рама для лучшей управляемости на асфальте.У 105-ки и 80-ки более мягкая для лучшей артикуляции на пересечённой местности.
изначально 100-ку создавали как городской автомобиль,
Почему??? Рав-4,Хайлендер... и прочие создавали как городской автомобиль! А 100-ку создавали для арабов! Чтоб было комфортно по песчаным барханам на большой скорости прыгать и при этом по трассе летать!
А где же 60-ка которую так яростно здесь защищают?
Ездит туда сюда... То по асфальту,то по песку Благовещенской косы,то ещё где-нибудь...
на Желике гена как Ниве?
Ога! И генератор как на Ниве... И ступицы как на Ниве! Тоже,как и на Ниве передние колёса отпадают.
Вот про это я и говорил, у 80-105 рама более слабая, отчего ее часто ведет и она лопается при "интенсивной" эксплуатации.
Я всегда говорил что лучше 100ка на 33-34 колесах чем 105ка на 35 колесах! Естественно с лебедкой! А вот то что бывают вопросы с рамой, этого я и не предполагал! Может раму ломает у экземпляров восстановленных после ДТП?
Русик, давай сотку на 34 х, и я 105 ку, на 34х по глине покатаем
, у кого привода оторвет?
На STT резине или симексах? Думаю на глине не порвет без передней блокировки и на автомате! Или сразу капец? Мне кажется если гранаты оригинал и новые, то должно держать!
Отредактировано Руслан81 (23.08.2014 23:53:21)
на сотке привода покрепче , даже визуально больше , если пыльники не порвет то я думаю и так понятно у кого быстрее мост хрустнет
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
