Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 337 338 339 340 341 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Заменил все 4 рессорные верхние втулки 469-2902028
на полеуретан я как понял?
А я сегодня заменил гофру (сильфон, компенсатор) глушителя. Лопнул падла на пробеге 132 тыка. Это первый замененный элемент выпускной системы. Всё остальное ещё очень крепкое кроме хомута крепления основного бачка. Нужно будет купить его при случае и заменить.
Лопнул падла на пробеге 132 тыка.
MOHCTPOXOD, что-то "злой" ты в последнее время какой-то... Ну почему "падла"? Наоборот, молодец! Зачётище!!! Российская железка отработала 132 тыщи! По мне, так не плохой результат. Тем более что стоит она, наверное, совсем недорого. Да и на Паджерунёнка и его создателей ты как-то часто ругаешься... Это техника... Её свойственно себя так вести. 
Всё остальное ещё очень крепкое кроме хомута крепления основного бачка.
Я вот искренне восхищаюсь твоим УАЗом. И даже часто хочу себе тоже купить такой же авто и не парить себе мозг ближайшие 50-60 тыкм... Но обязательно находятся друзья, которые отговаривают. Надо втихушку купить 
На переднем приводе проехал с января около 10000 км и вчера себя случайно поймал на мысли " а где шум от раздатки?" Тихо, как на заднем приводе. Наверное прикаталась, совсем. Полуось некогда поставить, что бы сравнить.
что-то "злой" ты в последнее время какой-то... Ну почему "падла"?
Обленился я в последние годы, разучился ремонтировать автомобили.
Тем более что стоит она, наверное, совсем недорого.
600р сильфон + 45р прокладка где эта часть глушака пристыковывается к катализатору, плюс 3 болта шаровой опоры от Нивы М8х32 (калёные, не так сильно прикипают) плюс 3 латунных гайки высоких от приёмной трубы ВАЗовской классики. На фоне цен запчастей на Паджеро Jr, это я вообще за трату денег считать не могу.
И даже часто хочу себе тоже купить такой же авто и не парить себе мозг ближайшие 50-60 тыкм...
Ещё наконечник правый короткой рулевой тяги сегодня сменил (200 с чем-то рублей). Это уже второй. Второй раз один и тот же. Первый отходил 75 тык, второй чуть больше 55-ти. Все остальные родные с завода.
Отредактировано MOHCTPOXOD (02.08.2014 22:17:49)
MOHCTPOXOD, Дима, что то тебя не видно. Ты что, в забугорных бебенях? ...ох, хочу на какакой нить мальтийский каменистый пляжик.
MOHCTPOXOD, Дима, что то тебя не видно. Ты что, в забугорных бебенях? ...ох, хочу на какакой нить мальтийский каменистый пляжик.
Не!Тебе туда нельзя!Начнешь еще там мегалежаки варить!А тут очередь ждет!Сидите дома уж!
Ещё наконечник правый короткой рулевой тяги сегодня сменил (200 с чем-то рублей). Это уже второй. Второй раз один и тот же. Первый отходил 75 тык, второй чуть больше 55-ти. Все остальные родные с завода.
А может надо было просто подтянуть?
Сидите дома уж!
Спасибо, брат! 
Я вот искренне восхищаюсь твоим УАЗом. И даже часто хочу себе тоже купить такой же авто и не парить себе мозг ближайшие 50-60 тыкм.
Иэх, мне бы АКПП с твоей машины на УАЗик. Единственное, что меня реально напрягает в УАЗике - это ручная КПП.
Дима, что то тебя не видно. Ты что, в забугорных бебенях? ...ох, хочу на какакой нить мальтийский каменистый пляжик.
Не, я там только наездами, но, похоже, меня туда таки выдавит полностью наша криминальная бюрократия: http://www.vedomosti.ru/politics/news/2 … -trudovyh. Теперь, с 1 января 2015, моей жене, чтобы продлить вид на жительство в РФ, нужно сдавать экзамен по русскому языку, истории России и законам России. Посмотрел я этот экзамен по русскому, сдать его не реально не являясь носителем языка. Очень сложный. Придумали суки себе ещё кормушку для стрижки взяток. Т.к. вид на жительство мы продлить жене не сможем, то придётся отваливать.
А может надо было просто подтянуть?
Нет, я в прошлый раз все подтянул, этот уже не подтягивался и я его заменил на неподтягиваемый Фенокс (другого не было в ближайшем магазе). В этот раз люфт наблюдался только в нём, опять заменил на такой же неподтягиваемый.
прошился "перцовкой" в москве, тестю...))) пока только положительные впечатления, правда после 100 расход увеличился, а так на евро-4 как дизель стал тянуть на низах!!!
чуваки сказали что объем у меня 2,5 л ((
... Придумали суки себе ещё кормушку для стрижки взяток. Т.к. вид на жительство мы продлить жене не сможем, то придётся отваливать.
.
Т.е. "Патрика"на пруль? 
Т.е. "Патрика"на пруль?
Нет, Патрику там "визу не дадут". Его в гараж, а ездить на японском металломе, уже с прулём. Платить за каждую резинку по 10 тыр.
Отредактировано MOHCTPOXOD (03.08.2014 16:44:24)
чуваки сказали что объем у меня 2,5 л
Ну дык так и есть http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … 0__4090510
был на станции поменять нижний гидронатяжитель цепи, оказалось что за 25000 кк цепь так вытянулась, что не хватает хода натяжителя. Поменял привод ГРМ в сборе на Евро-3, а была какая то велосипедная цепь, удачно заеахал... слесаря говорят привозят новые патриоты где то на этом пробеге на эвакуаторе, так что у кого новый двигатель-задумайтесь!!!
karamba1 пишет:15oooкм. стали плохо включаться передачи особенно первая и задняя
, можно ли смазать направляющую выжимного открутив РЦС ?
шток рцс был 112мм ,сделали 114мм и все работает супер!!
Это временно
это прижимные пластины на супортах, лечится снятием колеса и ключик на 13, и хорошо подлгнуть эти пластины чтоб они жестко прижимали колодки,
не 13, а 12
Исключил попадание масла из редуктора в задние ступицы-
Нужен кусок бензомаслостойкой резины и кусок пенополиэтилена, из них вырезаются две шайбы и надеваются на полуось.
Дробильщик, меня терзают смутные сомнения,что масло эта штука таки не удержит,а мусора в ступице добавит...
Если бы 8 месяцев не катал, не рассказывал бы 
... резинка на фотке видишь притёртая? Лучьше, конечьно, вместо резины фторопласт, как шайбы из него выточу, поставлю.
А масло держит на отличьно. И, главное, литол не лезет в редуктор, хотя меня всегда раздражало вымывание смазки из ступиццы. Теперь я масла ещщё больше в редуктор налью, хотя там и так выше уровня.
Отредактировано Дробильщик (10.08.2014 14:55:45)
А чисто флянец на герметик не вариант?
А чисто флянец на герметик не вариант?
На улицу и так не бежит. Приблуда для того, чтобы разделить полость ступицы и картер моста.
Резинка упирается в торец чулка и скользит по нему, пенополиэтилен упругий 
, упирается в полуось и прижимает резинку к чулку, запрещая маслу при езде по косогорам течь в ступицы.
Теперь я масла ещщё больше в редуктор налью,
...Теперь мы ещё больше сена для моей Мурки заготовим!... 
Дробильщик, а зачем перекрывать доступ к подшипникам того,чем они как раз и должны смазываться?..
Доберман, я знаю, что они должны смазываться пластичьной смазкой. Это предотвратит в большей степени от попадания воды в подшипники, чем фиктивная смазка жидким маслом из картера моста. И в сам редуктор воде будет добраться ой как трудно.
Ну,в заднем мосту как раз на смазку маслом из редуктора рассчитано...Но это же не говорит о том,что конструкцию нельзя доработать!На то он и УАЗ!!! 
Ждём дальнейших отчётов!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
