Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 76 77 78 79 80 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
кроме расхода и налога + больше нет
По факту да. Очень хорошо иметь дизель, когда есть доступ к дармовой или просто дешевой соляре. Иначе особой разницы в сравнении с бензином нет.
имею доступ к дармовой соляре, но дизель нехочу! я болен?
я болен?
У вас просто кость не жадная. 
имею доступ к дармовой соляре, но дизель нехочу! я болен?
ОДНОЗНАЧНО!Клинический случай!
Только от "трактористов" и слышно, что на бензине большой расход.
100 пудов . 
Если человек покупает дизель, значит, хочет сэкономить.
Не всегда... Например:Когда человек покупает дизельного Крузака за лям,чтоб убивать его в лесу,вместо бензинового Уаза за двести тыщ или бензиновой Нивы за пятьдесят тыр... он вряд ли экономит...
Сколько читал о дизеле, кроме расхода и налога + больше нет.
Ключевое слово "читал"... 
На заборе тоже много чего пишут...
А вот дизель не глохнет в лужах,способен работать абсолютно без электричества,потребляет мало топлива,следовательно имеет большой запас хода без всяких канистр и газовых баллонов на весь багажник! 
Поэтому я считаю,что внедорожник должен быть дизельным. А вот легковушка вполне себе может быть и бензиновая... Все легковушки,которые были и есть у мну бензиновые.А вот в лес на дизеле! Однозначно!
да бензиновым форсункам , что им будет? сам же знаешь , а на дизеле датчиков нет ??? , а свечей тоже нет???
Незнаю... Зачем их чистят,меняют...? На моём дизеле только датчик температуры 
Свечи накала у мну есть. Шесть штук по 250 рэ. А есть дизеля и без свечей...
P/S Дизель должен быть древним! Современный дизель фтопку!!! Електронный коммонрейл с ЕГР-ом это слишком сложно и дороговато...
Серега, ты когда пишешь про дизель, пиши, что ты имеешь ввиду исключительно свой, древний как говно мамонта движок. А то люди почитают, загонят его в воду, а он возмет и заглохнет и больше не заведется, да и аккумы пускай выкинут, нах они там нужны.
А вот дизель способен работать абсолютно без электричества,
А их там аж два. Наверно потому, что он без них может заводится и ездить
А их там аж два. Наверно потому, что он без них может заводится и ездить
Мы с Жекисом двое суток домой по лесу возвращались с похода с севшими в ноль аккумуляторами и без зарядки даже фары не горели... Глушили передачей,заводили с горки...
Серега, ты когда пишешь про дизель, пиши, что ты имеешь ввиду исключительно свой, древний как говно мамонта движок.
Не только свой,а практически все большеобъёмные древние дизеля.Об этом и говорю:
P/S Дизель должен быть древним! Современный дизель фтопку!!! Електронный коммонрейл с ЕГР-ом это слишком сложно и дороговато...
А то люди почитают, загонят его в воду, а он возмет и заглохнет и больше не заведется,
А,почему дизель в воде заглохнет? В дизеле,даже в самом современном НЕТУ высоковольтной части!!! Хоть вам это и не понятно... В дизеле под капотом всё низковольтное...а низковольтной части пофиг на влагу...
А вот дизель не глохнет в лужах,способен работать абсолютно без электричества,потребляет мало топлива,следовательно имеет большой запас хода без всяких канистр и газовых баллонов на весь багажник!
Нормально подготовленный бензиновый движок тоже в лужах не глохнет, а так же не остается без электричества) Про запас хода — смешно, ибо актуально только для экспедиционников, но именно эта категория автолюбителей не гнушается дополнительными емкостями для топлива. Посему, ИМХО, исключительно религиозный вопрос) Кому-то например дизель воняет)))
Я тебе писал про водичку в котлах, с его степенью сжатия. Ну всяко бывает, не расчитал, на бок завалился или еще чего нить в речке.
И опят ты пишешь про старый движек, современный дизель заведешь без двух аккумов?
Отредактировано Базя (06.07.2014 16:46:18)
Про вонь я уже писал, и про вонючие пистолеты на ВСЕХ ЗАПРАВКАХ! Взял на работе Портер съездить в Икею заправлялся на лукойле - результат на белых туфлях пятна , руки воняют -жена морщится
Я тебе писал про водичку в котлах, с его степенью сжатия.
Недавно ребята утопили ДИЗЕЛЬНУЮ 80-ку по середину стёкол. Воды не было только в 4,5 и 6-ом цилиндре... В 1,2 и 3 была муляка.Свечи выкрутили,муляка вылетела.Закрутили обратно,завели и поехали.До сих пор ездит.Работает ровно.
А вот Роме не повезло.Шатун согнуло. Заменили шатун,всё нормально.
Но,гидроудар будет и на бензине! Тут разницы нет. Я на Жигулях 15-ых два шатуна гнул...
Базя,а раньше ты мне про Уаз рассказывал... И где щяс Уаз? Как обычно сломанный стоИт? 
Про вонь я уже писал, и про вонючие пистолеты на ВСЕХ ЗАПРАВКАХ! Взял на работе Портер съездить в Икею
В Икею нужно на легковой машине ездить.С комфортом и удовольствием.А покупки пусть служба доставки домой привозит.
Ты ж сам говорил что для тебя комфорт семьи превыше всего,а тут на Портере дизельном,да ещё и с супругой... непонятно...
А,тут внедорожный форум... И в лес в белых туфлях никто не ездит...
Отредактировано Kuts (06.07.2014 17:07:26)
Это когда он у меня сломанный стоял? То что он уже два года дымит, а у меня нет времени кольца поменять. И сейчас стоит, только ключ поверни и поехал 
этж УАЗ.
Это когда он у меня сломанный стоял?
Ну да... чёй-то я??? И раза не было! Чтоб не то что стоЯл,а вообще чтоб ломалсО!
этж УАЗ
P/S Как там Крузер? Строится?
TLK 105 с чего ты взял что мы на газу ташним как вы на дизеле? Можем посоревноваться и посмотрим кто тошнит!
Аха, подвеска пружинная на перед пришла, колеса заказал 33-и, лебедка стоит, спальник стоит. Все готов!
подвеска пружинная на перед пришла, колеса заказал 33-и, лебедка стоит, спальник стоит.
Аккуратно только на 33"-их... Шаровые либо вырывает,либо срезает палец... У нас уже случалось и то и другое. Недавно раму на "сотке" Ромкин отец ровнял... Шаровая вылетела,колесо отпало и "сотка" в стену влетела... на асфальте. Обрезало палец шаровой у нас в лесу...в луже камень был.
Kuts, эй, ты зачем ужасы расказываешь
Я тут на сотки все еще с вожделением смотрю.
А шаровые оригинальные были? Может стучали уже немного?
Вчера смотрели сотку подготовленную в Сочи. Так она почти на 35х была. Второй комплект колес уже трет. Максис 315/75/16
Первый раз такое слышу, да и шаровые менял, палец толстый, просто так срезать скорей всего не получится. Вырвать, нууу когда менял, что бы вытащить палец, долго фортуной работал, метал там толстый. А так и рессора может лопнуть и клюшки ломает, да и жить плохо, можно умереть.
Да и шаровые, шаровыми тяжело назвать, особенно нижняя, мутант шаровая.
Отредактировано Базя (06.07.2014 17:40:06)
особенно нижняя, мутант шаровая.
Это да!
Kuts, эй, ты зачем ужасы расказываешь
Я случаи из жизни рассказываю...
Novice, Она на торсионах? если да, то жесткая должна быть. Лучше смотреть рейстал, после 2003 года. Там много чего изменили и усилили.
Базя, да на торсионах. Там просто цена 850 и уже подготовленная. По телефону сказали, что все ничтяк, а на самом деле решето
заправлялся на лукойле - результат на белых туфлях пятна , руки воняют -жена морщится
Так это, вас стряхивать не учили ?
Так то и писают многие с пятнами на туфлях
Вопрос тренировки и бензиком умудряются заляпаться и вонять
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
