Разные вопросы по ремонту УАЗа 3151. (Страница 15 из 33)

Второй конец зеленого провода торчит в странной черной фигне- отпавший конец тоже был припаян к чему-то внутри этой черной фигни.

доброй ночи мужики что надо чтобы поставить второй генератар  на поджеро

Разделы не попутал случаем  спросонья ?

подскажите как отрегулировать ручник, а то не держит, колодки новые, просто проехал с ним не много  и теперь чтоб тронуться в горку, надо держать рукой, вобщем по книге не много не понял, вобщем ставим нетраль раздатки, вывешиваем заднее колесо, отключаем перед мост, если включен, и теперь  пишут, закрутить регулер винт, на фото он номер 1 до упора, чтоб рукой не крутился и слегка отпустить и потом расшплинтовать вилку на фото номер 2(если так) и отрегулировать натяжку, так ли это или по другому

Апостол, низнаю, у меня получалось, колодок раза на 4 хватало, первый раз туго едет правда.

Апостол, да как сказать, сначало держал намертво, потроха новые, ну проехав не много на нём получилось, так а вилка у меня странная, как будто просто штырь с резьбой,  так а вилка наверно регулирует щелски ручника, при натяжке, вилку закручивают если я правильно понял

вот это я и хотел узнать, может мне и так понравиться, и два щелчка хватит, лиж бы держал

я бы с радостью, только у меня провода оборваны и не пойму куда их тянуть и таже проблема с коробкой, от фаноря зад-хода к лягухе протяну, а дальше туплю, куда его или к чему  

На лягуху один контакт коротким куском провода от ближайшей гайки с массой. Другой кусок провода на массу красной лампы в салоне. К этой же лампе должен подходить плюс при вкл. зажигании.

каста, Со стороны колодок, если не изменяет память есть барашек который их раздвигает как на грузовых.Он стерся или заржавел.

Есть привычки выработанные с годами: вынимать ключ из замка, когда выходишь из машины; ставить на ручник и скорость, когда заглушишь, ну и, соответственно, снимать с ручника, когда включаешь передачу. Иногда ловлю себя на том, что, трогаясь со светофора, проверяю ручник. А к лампе параллельно можно зуммер подключить, если уж на то пошло...

промывка мостов, чем?буквально месяц назад менял масло в заднем мосту, слил черноту и после залил новое и думал все гуд, а тут зарылся в речке и простоял малость, ребята сказали меняй масло, 100% вода, ну я сегодня слил и воды не было, а вот масло опять черное и в конце даже сгустки выходили, стоит ли промывать мост и как это сделать, чисто саляркой с маслом или промывочным моторным.

Я не знаю как у тебя проводка "заколхожена". Если ей заниматься, то я бы сразу взял два блока под ножевые преды: один блок под постоянную напругу, другой для потребителей от зажигания и от него уже колхозил.
Или найди у себя пред, отвечающий за габариты/повороты и цепляйся к нему, если все это потухнет, то будешь знать где искать косяк.