Северный Кавказ 2010: Трофи-экспедиция (Страница 7 из 16)

ОК Спасибо, Если можно скинь копию платёжки.

Не много фото с маршрута.

Трасса трофи-экспедиции СК 2010 по дням, по сравнению с прошлыми годами
1  день как в 2009
2  день новая
3 день отдых
4 день как 2007
5 день новая
6 день новая
7 день как в 2009

Мы стояли напротив скалы под мифическим названием «Корона», на огромной, заброшенной погрузочной площадке, где и разбили свой лагерь, смеркалось. Была открыта бутылка 15-летнего коньяка с названием «ПОБЕДА». Это означало, что мы разведали маршрут от Алтубинала до Отдалённого. Перед сном вдвоём с Анатолием на «Зебре» решили подняться на верх на перевал, по пути убрали три здоровых, лежащих поперёк дороги дерева и одно дерево оставили неубранным – подарок для экспедиции. Зебра умудрялась лезть вверх по мокрому каменистому грунту, где Улитка отказался подниматься пешком и всем гарантировал идти на лебёдках вниз. Вообщем повеселились. Решили не рвать машину и спустились в базовый лагерь. Поляна оказалась обжитой, на ней стоял вагончик и полуразрушенный душ, но краны ещё открывались и закрывались. ИА сказал, что спать будет в вагончике и все вспомнили про «Етти», что это его берлога, он придёт ночью и…

Я знал, что самое красивое зрелище будет утром. Утреннее солнце освещало скалу с нужной стороны и цвет её менялся в течении часа от красного, желтого до серого. Быстренько собрались и отправились дальше, спуск показался намного легче чем подьем, вниз даже не размотали лебёдки. Один час и мы на броде через Пшеху. В Oтдалённом решили идти к водопаду. Дорога всё время крутилась вокруг «Собор-скалы» и мы то и дело выскакивали из машин и фоткали её. Больше всех в деле фотографирования преуспел Суслик, он первый выскакивал из машины, выбегал вперёд и собой загораживал весь вид, при этом он вытягивал вперёд руки с фотиком и на протяжении всей остановки постоянно щелкал. На вопрос: Андрюха, нафига тебе столько много фоток, ведь ты не корреспондент журнала «Вокруг Света», он отвечал, что делает фотоотчет жене, чтобы не заподозрила в …

Вообщем фотоснимки местности со спутника супостата оказались настолько точными, что когда закончилась дорога, у нас то же закончился контрольный трек. До водопада по прямой было 1,6 км. Сложность была в том, что предстояло идти вверх по ручью. Русло как и ожидалось было завалено огромными валунами. Неожиданно после трёх, четырёх поворотов дорогу нам преградил водопад, по координатам это был не тот водопад который мы искали, но обойти его и продолжить наше движение мы не могли. Так как водопад находился внизу каньона высотой метров сто и отвесные стены не давали нам шансов обойти его. Прикинув высоту водопада, а она была метров 15-20 мы поняли, что он соответствует высоте, водопада на карте, плюс от стоянки машин всего метров 300-400 и на прогулку было затрачено1,5 часа времени. Мы решили, что геодезисты 50-60х годов не очень точно нанесли на карту место водопада, тем более у них не было в руках прибора навигации «гармин» и мы нашли то, что искали. А участникам экспедиции предстоит оценить красоту этого водопада и придумать ему название.

Далее мы пошли на Грачевский перевал, как только мы начали выходить в точу подъема на перевал, сразу вокруг потемнело загремел гром и засверкали молнии, как бы предупреждая нас — нефиг вам там делать. Но мы упёртые и начали подьем. Старания наши были вознаграждены шикарным видом с перевала и отсутствием дождя, он уже там прошёл. Поехали по Вершинам Главного Кавказского хребта в направлении горы «Грачев Венец». По пути проверили памятники, озеро, балаганы и поднялись на безымянную гору на вершине которой установлен огромный православный Крест. Стоя возле него кажется что ты находишься на «пуповине мира» и все горы находятся ниже тебя, кроме конечно гор Фишт, Пшеха-Су, Аутль и скалы Хожаш, которая возвышается прямо по пути. На автомобиле можно двигаться и дальше.

Интересен буковый лес на хребте, там деревья постоянно борются с ветром и можно сразу отгадать розу ветров в данном месте, деревья внизу у земли изогнуты как динозавры. Еще поразила традиция пеших туристов, они вырезают ножом свои инициалы и всякие надписи на коре деревьев. Интересно зачем они это делают? Ведь отправляясь в пеший поход они декларировали, что любят природу и хотят увидеть никем не тронутые места, а сами делают такую пакость. Вообщем пешие туристы в моем лице упали, раздувая в средствах массовой информации полемику, что джипера засоряют и портят природу, сами забираются в недоступные для общественности места и портят её сами — нехорошо.

Вообщем начал рассказ в мажоре, а закончил в миноре. Но там стоит побывать, чтобы потом самому всем рассказывать о своих впечатлениях.

До встречи на «Северном Кавказе 2010»! http://kavkaz.skif4x4.ru/

простите за нескромный вопрос, а экспедиция заканчивается в отдаленном?.....он же шпалорез?.. это если не ошибаюсь апшеронский район?

Да место со скалой зачётное место. В 2006 году мы с Тубов на Алтобунал проходили там веломаршрутом и на лесопогрузочной площадке на стене деревянного домика оставили свою запись. Всё,как было на тот момент в фотках ниже. И по осторожнее там - это место медвежье. Будет время сходите вниз на каскад водопадов там посмотреть внизу под самой скалой. А в месте безумного перехода водораздела ,где пересекается река Куша вверху есть участок,где можно по руслу,как в аквопарке прокатится по руслу реки-чистому и обросшему водорослями и мхом ,свалившись в конечном итоге в огромную и глубокую ванну.

Я смотрю на различее фоток того времени и нынешних - пропала огромная ёлка закрывающая вид на скалу - к стати место съёмки одно и то же.

Хочу добавить...
Чуть ниже по течению реки Пшеха расположено ущелье Волчьи ворота...

Место очень красивое... Железнодорожный мост узкоколейки буквально цепляется к вертикальной
стене ущелья... Да и мостом это назвать сложно - странная конструкция из старых рельсов
буквально висит на отвесной стене, а под ней в метрах 30-50 бурлит река...

По этим конструкции и уложено полотно узкоколейки и доски для пешеходов...

Местные рассказывали, что во время войны немцы усиленно пытались разбомбить этот мост, но ни одна
бомба в него не попала...

Это место знаминатеьно своей ратной историей...

Несколько лет назад Гиви попросил меня и еще ребят помочь провести лекция и показ фильма о восхождении
на Эльбрус и поход в район Шпалореза (отдаленного). Студенты послушали, посмотрели, самые активные -
позадовали вопросы...

Но самое удивительное произошло потом... После лекции к нам подошел преподаватель, которому явно было
за 60, долго распрашивал, а в конце разговора сказал: "-А я долго пытался найти, где меня в войну, пятилетним
пацаном, зимой, на подводе вывозили от немцев в Сочи... Так это было на Грачевском перевале..."
Вот такая история...

Старались из всех оставщихся сил. На переход всей группы через этот водораздел, с точкой 1050 метров над уровнем моря, ушло 2 часа.
Там есть ещё не разведанный нами участок по старой узкокалейке(сейчас часть этого пути разобранна) с точки N44,1711115  E39,609277   вниз - мимо охотничьего домика с выходом на Кушинку и Десятый километр вдоль русла Куши  и думаю та дорожка не менее интересна,чем спуск на Тубы и Яблонский. Вот только состояние её под вопросом.

Mustang
дадада, оно, этот мост! мы ночью двумя уазами там проезжали, после половины моста я выглянул и понял где я. "Очко зашевелилось" - я только тогда понял смысл выражения )

Лёгкий тюнинг авто и этот вопрос решён.

Я даже после того,как разведал мост ногами не решился по нему ехать на велосе - только пешком!

там где-то рядом с мостом на скале должна быть еще надпись синим балончиком "скиф 4х4 2007"