Самоблок заднего моста (Страница 8 из 9)

Товарищи, а у кого стоит блокировка в РПМ?
Вычитал следующие: прошу высказаться кто пользовал в РПМ.
Плохо рулится по асфальту?
Едет прямо на скользком покрытии?
Рвет привода?
Плюсы
просто танк

А как проверить, есть ли самоблок в мосту?  товарищ присмотрел Ниву купить, продаван утверждает, что блоки есть в обоих мостах. Сел, проехал по асфальту, никаких необычных явлений-звуков нет вроде.  Может на подъемнике как-то покрутить-посмотреть надо?

Такая диагностика не правильная, нужно крутить за кардан при вывешенном мосту, колеса в одну сторону - стоит самоблок.

ГОСТ,     
ты стремянки менял?

Отредактировано nomberone469 (10.04.2014 00:48:25)

Сильно не жрет. Но пока преднатяг не сотрется в поворотах на большой скорости износ больше чем обычно. Видел даже на одной машине ступеньки на протекторе образовались.

Наоборот, прекращает.

Там нет какой-то пороговой скорости. Чем больше тем хуже
Та. что я наблюдал, ездила обычно 100-120, при этом ступенька небольшая была.
Ну это слышно при езде по повизгиванию резины. Если до этого не доводить, то ничего страшного.

umrnet, так ты и вперед и назад ставишь?

umrnet,
Ну как ты поставил валрейс в рпм? как впечатления? особо интересует не проходимость, а езда по асфальту и в городе. Как управляемость, и правда ли что при сбросе газа внутрь поворота можно улететь? Сам мучаюсь вопросом предстоит ремонт рпм - стоит ли ставить ВР?

Vist, Та у меня колеса не большие, и я езжу без особого фанатизма (машину не рву.). Только бывает 2 момента, иногда езжу по городу, и иногда таскаю прицеп с квадром. а так стараюсь особо ее не топить. Мысли у меня не увеличивать проходимость (мне пойдет кб 50% и без преднатяга - хотя он уйдет быстро - проверено в рзм.)а повысить надежность и убрать люфты в рпм, и при этом не иметь больших неприятностей с гражданской ездой.
Особенно интересно как это выглядит при повороте, чтобы успеть проскочить в окно

Отредактировано StAlk (09.10.2014 10:15:31)

Вот здесь человек поставил привода от audi s8, но цена
http://www.drive2.ru/l/2984313/

На самом деле много сейчас вариантов с приводами, не то что было лет 5 назад! Все зависит от цены! даже от Порше есть за 44 тыс. руб.:-)
Я себе такие взял.Цена 26 тысяч руб.

Усиленные привода на 24 шлица изготовленные с применением в валах ШРУСов особо крепкой стали 30ХГСА и специальной закалки, что позволило достичь на испытательном стенде момент на слом до не менее 370 кг, по сравнению со штатными 260-270. Вал (палка приводов) выдерживает не менее 420 кг.Резьба под ступичную гайку имеет увеличенный размер — М20 и ступичная гайка используется от 2108 — увеличенного размера по 32 ключ. Чехлы шрусов — трековские усиленные, намного крепче штатных пыльников.

Отредактировано Deribas (09.10.2014 12:05:44)

Deribas,
А где покупал?
Интересна цена без вала привода (палки)