Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 10 11 12 13 14 … 33 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
эта резина где то 30я получается
размер - минимум на 3 см диаметр больше штатных. 28,3"
Отредактировано Апостол (09.01.2014 22:07:24)
больше штатных.
не ну если срастется не грех и лифтануть, а мож и болгаркой разок другой пройтись 
раног или поздно но это прейдется делать 
Может кто желает сам себе к-139 дорезать, добро пожаловать.
Всем привет! Подскажите хочу воткнуть на ниву 225/75/16. имеется лифт примерно 4-5см.Как думаете нигде ничего цеплять не будет?
225/75/16.
возможно и будет, вылет дисков надо смотреть, и если честно, то широкая резина, что хоть за резина и зачем такую широкую?
Стояли такие, цеплял передок на вывороте (диски +20). Привода помирали за выезд, снял, продал. Коротыш, лифт "апостол".
Всем спасибо,буду подбирать другой размер,и что можете посоветовать?
Dimon 183, это 29-е колеса. Резка арок неизбежна. На вылете +45 затирало сзади в районе пружины.
Всем спасибо,буду подбирать другой размер,и что можете посоветовать?
какую марку хотел ставить?
Dimon 183, диски уже в наличии?
Хотел бы поставить Kumho.но а там уже что получиться.
Ну не знаю, у меня на шниве 2года стоят225/70/16,лифт вроде5см, все ок. Но 75 возможно будет чуток подтирать на диагонали.
Dimon 183, для чего резина, грязь или город, альтернатива?
у меня на шниве 2года стоят225/70/16
с такими колесами на штатных 3.9 парах ездил ? Как ощущения ?
После лифта изменился список расходников (шрусы и тп.) ?
Сделал вывод,что на моих нынешних АТ ездить по грязи не вариант. Вот и думаю , то ли просто вместо нынешней АТ 215/65 R16 купить в таком же размере МТ. То ли все таки сделать минилифт (5см) и тогда брать резину побольше.
Правда, придется тогда и по асфальту (5 дней) и по грязи(1 день) ездить на МТ
Отредактировано Плюшкин (11.03.2014 17:19:02)
Плюшкин, не меняй шило на мыло, сделай лифт, и резину именно грязевую, я тоже думал что лифт это зло, два года ездил и все нормально, не чего не сломал, резина пятаки стояли, попадал туда, где тапко в пол только и пары целые, так что ставь и не бойся, просто я ездил всегда с умом, ну по крайней мере старался 
так что давай вперед
каста, да тут дело не только в лифте. Беспокоит еще,что заводская ГП 3.9 иногда не справляется со штатным размером колес. А тут после лифта колеса станут больше, а значит еще труднее движку будет.
Плюшкин, да нормально она будет справляться как говориться сдуру можно ... железный сломать я пять дней на мт по асфальту и один два с него с езжаю, а иногда и 2 недели не съезжаю 
Отредактировано xCCCPx (11.03.2014 18:16:29)
да нормально она будет справляться
и это точно, не думай о плохом, ставь и ездий
xCCCPx, я не про асфальт, а про то,что с заводской ГП 3.9 с трудом штатные колеса движок вытягивает. А тут еще больше размер ему подсунуть.
Плюшкин, всё он потянет, 100%
Плюшкин, всё он потянет, 100%
полностью согласен) гп это лишний гемор 
Плюшкин, если бы ты себе 32 бы ставил то, гп нужно, а так не сильно злой протектор ( как у бф мт км1 примерно) и будет тебе счастье. главное лебедку поставь
каста, смотри, твой адрес знаю, будешь меня эвакуировать
будешь меня эвакуировать
Плюшкин,
Первые 6 месяцев ездил на ГП 3,9 было нормально, потом поставил 4,3 вообще замечательно, сейчас подумываю о 4,78
Ни разу ничего не менял и не ломал, шрусы, привода все нормально, все родное.
Сейчас будет резина чуть больше, моя 225/70/16 это 28,4", а федералы 205/80/16 это 29" Думаю разница не критична в 0,6"
Но мысль о 4,78 сидит плотно, правда не знаю где купить качественные, а то сыромятина одна по отзывам, на этот раз если буду менять ГП то только из-за езды по городу-трассе, так как супер понижайка должна конкретно помочь и с этими парами.
С остальными не согласен ГП реально помогают, сам разницу почувствовал, ребят вы ездили на ниве\шниве с 28-29" и ГП 3,9? Это реально печаль, хотя едет нормально, но тяжко.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
