Re: Гелендваген G460 и 463
Приварить отломленое на место, делов на 5 минут....:)
это чем?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 36 37 38 39 40 … 99 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Приварить отломленое на место, делов на 5 минут....:)
это чем?
Да тем самым чем чугун и варят....причем в вариантах....:)
В наше время это ни разу не проблема....восстановить можно любую деталь практически в любом сочетании без потерь изначальных ТТХ....
Апостол пишет:Или б/у или с жигулей ГЦС, стоит копейки. На УАЗ примастырили оба цилиндра, ели надо завтра отфотаю.
отфотай если не трудно, а по поводу б у я писал что 7тысяч это перебор...
У меня есть такой, могу дать на время, пока себе не найдешь! А по поводу цены............... не умеете вы батенька искать такие вещи! Торговали как то на форуме просили рубля 2-3, точно не помню.
По запчастям НЕНУЖНО звонить на разборки, нужно искать все на форумах!!!!!!!
Кузов поправил? Фото давай!
Самый простой вариант - постоянка и электроды УОНИ. Есть и другие способы.
Правильно Руслан написал. При покупке запчастей на Гелик главное не торопиться.
Поищи на барахолках форумов например www.g-class.ru и www.gclass.ru
Отредактировано ТУ 144 (28.02.2014 08:31:35)
кузов поварил, жду когда маляр освободится.... ещё 2 недели ждать,
поэтому пока занимаюсь переборкой проблемных узлов, хотя их там очень не много по ходовой части... фото чуть позже скину.... по поводу сварки чугуна, тоже вопрос.... мне кажется что резьба и переходная шайба будет надёжнее хотя ХЗ... чугун не варил ни разу
чугун не варил ни разу
И не пытайся, тем более, как я понял, этот узел подвержен отламыванию (не прав?? поправь). Не понимаю жизнерадостности и оптимизма от тех, кто советует заварить эту деталь, дадут ли они гарантию, что узел будет работать и цилиндр не отвалится ещщё про затяжке болтов?
Очень много повидал на своём веку "специалистов" по сварке чугуна, поэтому, если кто себя считает им, не обижайтесь, просто к электродам УОНИ надо приложить ещщё некую технологию.
Просто к электродам УОНИ надо приложить ещщё некую технологию, например предварительный нагрев с контролем температуры
Просто к электродам УОНИ надо приложить ещщё некую технологию, например предварительный нагрев с контролем температуры
Конечьно, а потом, после нагрева и сварки каким то образом выровнять внутреннюю поверхность цилиндра. Потом найти ремонтный поршень и манжеты.
Думаю, этот бюджет перевалил за 7 руб.
Dybinka-83, какие такие уони.....? Нах они нужны...столетние и давно устаревшие электроды? При современном сварочном оборудовании и современных присадках приварить эти уши можно пропустив стародавние пляски с отпусками-нагревами и проча херней - одним касанием:)
Волк, тебе не кажется более логичным консультации по сварке получать у сварщика - а не у менеджера...?
Dybinka-83, какие такие уони.....? Нах они нужны...столетние и давно устаревшие электроды? При современном сварочном оборудовании и современных присадках приварить эти уши можно пропустив стародавние пляски с отпусками-нагревами и проча херней - одним касанием:)
Волк, тебе не кажется более логичным консультации по сварке получать у сварщика - а не у менеджера...?
Я не имел в виду именно уони, я хотел сказать что при сварке чугуна применяется определенная технология с подогревом и отпуском, но гарантии мало поскольку этот узел испытывает нагрузку (заварить трещину в блоке совсем другое)
Волк, Лично, своими глазами видел на геликовских мостах нашенские цилиндры на исполнительных приводах блокировок. Если интересно, то позвони Андрею Апостолу.
Волк, Лично, своими глазами видел на геликовских мостах нашенские цилиндры на исполнительных приводах блокировок. Если интересно, то позвони Андрею Апостолу.
ок, Спасибо Миша, поищу телефон его...
Волк,
Грамотный тюнинг и ремонт Вашего внедорожника АВТО 89184451691,
http://vk.com/public65905577
Апостол Это фото чего?
Мужики, я херею с вас, это не то что бы жесть, это абзац полный!
Я же сказал, у меня есть такой цилиндр, могу дать погонять на время пока будешь искать себе такой за не дорого. Я же сказал цена ему 2-3 рубля! В чем проблема, нахрена разводить тут колхоз, срачь. Че за проблема .......................
Не хочешь мой на время брать, завари старый и езди, он никакой нагрузки не несет, просто двигает блокировку туда сюда и все!
Руслан81, Да просто я пока не езжу на нём, поэтому мне твой без надобности пока... хотя я бы у тебя его купил
по поводу купить на форумах по G, этим сейчас и занимаюсь, но поиск пока результатов не дал 
Волк, Забей номер детали в Google и будет тебе счастье
. Только не колхозь, будет Г...НО
и не на много дешевле.
нахрена разводить тут колхоз, срачь. Че за проблема .......................
Спасибо Русик, за комплимент! Упаси бог!
Волк, Забей номер детали в Google и будет тебе счастье
. Только не колхозь, будет Г...НО
и не на много дешевле.
на детали нету номера, на экзисте тоже найти не могу... ткните носом если не трудно 
Руслан81 пишет:нахрена разводить тут колхоз, срачь. Че за проблема .......................
Спасибо Русик, за комплимент! Упаси бог!
Это к тебе не относится, че ты сразу начинаешь! То что ты делаешь не относится к колхозу. Я говорю о том что не нужно в простой ситуации что то выдумывать! Можно просто купить и поменять, причем купить за не дорого и родное!
Kvint пишет:Волк, Забей номер детали в Google и будет тебе счастье
. Только не колхозь, будет Г...НО
и не на много дешевле.
на детали нету номера, на экзисте тоже найти не могу... ткните носом если не трудно
vin дай
Я вообще подумал про главные цилиндры. 
vin дай
46023817027894
max пишет:vin дай
46023817027894
че это?
без букв?
не бъется так
wdb.... впереди потерял 
Отредактировано max (28.02.2014 20:39:53)
в птс так написано 
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022