Гелендваген G460 и 463 (Страница 36 из 99)

Руслан81, Да как бы варианты есть.
Или искать 460-й за минимум, с учетом возможности восстановить.
Или брать в бюджете 600-700, но это уже будет не вариант в Новосад на нем сгонять. Жалко будет.
Поэтому склоняюсь к первому варианту, и восстанавливать потихоньку, в процессе эксплуатации.

Вот то о чем я говорил
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt … _280740723
Вперееееддддд    урррраааааа 

Моя рама как новая! Даже коррозии нет!    Рама не гниет вообще!!!!!!!!
В этом гелике нужно будет смотреть передний мост, КПП и мотор. Если заводится и нормально едет. то смело бери!
Созвонись, пускай вышлет детальное фото номера рамы, кузова, а именно крепления подушек у ног пассажира, и желательно что бы записал видео как на холодную заводиться мотор!    (хотя это уже перебор)
P\S если документы в порядке у этого сарая, то висеть ему на авито не больше 2-3 дней!

Таких цен на такие авто не бывает - или где то косяк или подарок судьбы. Во второе верится меньше.

Я думаю там везде пушной зверек побывал!
Кузов варить и красить 100000р.
Мотор делать пАлюбому и ТНВД тоже, а это еще 100р.
Мосты, карданы, КПП, ну может им и повезло больше, допустим еще 100р.
Ну и так на мелочуху еще зароем 100ку.
НО, после таких вложений это будет мармеладка! 

ДА, но восстановив один раз, забываешь про них навсегда! (навсегда, это на лет 4-5)
Болячек почти нет у него, есть только естественный износ.

Реально хороший вариант, если еще не продан.

Блин, а че там было? Уже не работает ссылка...

не, там, судя по ссылке было что то 1982 года. объяву когда убирают, ссылка работает как общий список в данном регионе.
Красный давно висит, неизвестно как покрашен, что под краской, коротыш без доков, да еще и лего.
На з/ч если только, и то не известно в каком он тех.состоянии.

max, по-моему тот же гелек, из Перми. Только утром он был 82 года и на чирик дороже

Волк, Я бы к токарю пошел. Только материал какой?  . Иванович подскажет.

материал чугун, сварка мне кажется держать не будет