Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 99 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Поздравляю!
Жалко лошадку, новый хозяин вроде человек добрый и обижать не будет. Они своим ходом уже до Москвы долетели (после семи лет стояния в гараже и на летней резине).
Жалко лошадку
Всё таки ты его продал. 
После скольки лет владения? Как ты говорил - это же классика 
Свято место пусто не бывает 
А вдруг? 
Отредактировано kuk (18.02.2014 21:52:46)
А вдруг?
Когда обмывать будем?
Тихо....
Люди у которых только только что то начинает появляться, ездят на новых мерседесах, а те у которых есть все, ездят на старых!
kuk пишет:Сегодня в 2-00 автомобиль отправился своим ходом в город Томск
Поздравляю!
Повезло кому-то. Хороший автомобиль достался.
733 пишет:kuk пишет:Сегодня в 2-00 автомобиль отправился своим ходом в город Томск
Поздравляю!
Повезло кому-то. Хороший автомобиль достался.
Мечта.... породистый благородный седан.... 
http://www.avito.ru/anapa/avtomobili_s_ … _282968885
Красаучег.
Отредактировано max (19.02.2014 14:38:50)
Тавышо! 
Жесть.......
Отредактировано Руслан81 (19.02.2014 15:22:40)
По мне, фото хорошее 
Понтомобиль какой-то.
гелиководы и мерсефилы, а шо можете сказать про такой мобиль?
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil … _277050905
+ - проблемные места и т.п. Очень нра в таком варианте.
3.5 турбодизель - не самый надежный мотор, к сожалению. Очень термонагружен и рано или поздно ГБЦ трескается.
А сам по себе кабрик очень интересно выглядит. Тоже нравится.
Ну мотор можно и другой поискать, на них же наверное ставились разные.
Он сам по себе редкий у нас, зараза.
Понтомобиль какой-то.
А что в нем не так, кроме Куперов и слишком больших порогов, на которых будешь постоянно висеть?
Ну, мне... это... интересуюсь я...
Мотор, я так понял, 3.5 дизель- не очень?
А что лучше? 3-ка атмосферник и 3-ка турбированный? В смысле из дизелей...
гелиководы и мерсефилы, а шо можете сказать про такой мобиль?
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil … _277050905
+ - проблемные места и т.п. Очень нра в таком варианте.
ММММ булочка, только мотор нужно менять! 3.5 не едет и проблемный!
По куперам как раз вопросов нет. Очень достойная резина из универсальных. Правильно выбирай давление и будет ехать везде.
В глаза бросается ненужный колхоз с подвеской, сильно минусовые диски, расширяющие колею почти до ураловской, низко висящий передний бампер, уменьшающий угол, въезда. торчащие огни расширяют наружный габарит, мало того, что сами слетят при контакте с первым деревом, так еще и кузовные детали помнут. Леера, при таком способе крепления в верхних точках, только для красоты, багажник, выступающий перед передней поперечиной.
По моторам. Штатно на W463 ставили два типа трехлитровых моторов 3.0 атмосферный ОМ603, 3.0 турбо ОМ606. И тот и другой имеют свои плюсы и минусы.
3.0 атмосферный ОМ603 - мощность 113л.с. Надежный, с огромным ресурсом, ТНВД с механическим приводом. Никакой электроники. Минус - небольшая мощность. Но для спокойной размеренной езды вполне хватает. 100км.ч по горизонтальной дороге едет.
3.0 турбо ОМ606 - 177л.с. Надежный, мощный, но ТНВД с электрическим приводом, в условиях эксплуатации по тяжелому бездорожью электроника частенько подводит. Крайний случай - у kukа отвязался электронный ключ. И вроде все исправно, а ехать нельзя.
ТУ 144, Спасибо.
А у бензинок есть золотая середина в разрезе едет/налог/надежность?
ТУ 144, Спасибо.
А у бензинок есть золотая середина в разрезе едет/налог/надежность?
5 литров
3.2 не особо едет по этому жрет почти так же как и 5 литров, за налог меньше
Руслан81,
5 литров до 96-го года переваливает за 250 кобыл?
Просто не вижу смысла платить 40 тыр налогов за авто, проезжающее в год тысяч 10, из которых только треть по асфальту...
Для спорта, возможно, это и имеет смысл, если катаешь авто на прицепе от этапа к этапу...
Что из 2,8 3,0 3,2, что там еще есть, желательно под 200 кобыл, наименее геморройное в обслуге и нормальное в плане надежности?
Для длиннобазника.
Отредактировано max (20.02.2014 13:24:06)
Руслан81,
5 литров до 96-го года переваливает за 250 кобыл?
Просто не вижу смысла платить 40 тыр налогов за авто, проезжающее в год тысяч 10, из которых только треть по асфальту...
Тебе для чего машина? Для леса? Тогда бери 3.2 литра 104 мотор, не 112 мотор!
Отредактировано Руслан81 (20.02.2014 13:22:11)
Руслан81, лес без фанатизма+ экспедиции. Не хотелось бы напрягаться на длинных асфальтовых перегонах насчет неедущего против ветра авто.
Берешь с 2,4 и меняешь на 5 литров, тока тихо
И не кому не говори, будет и ехать и налог нормуль.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
