Меняю Suzuki Jimny на Land Cruiser 80 (Страница 4 из 4)

Та ты шо, аяяй, не может быть, и тебе показалось что этот ............. кусок ....... метала столько не стоит?! Как так это же тоета!   
Мой те совет полазеи на кукурузерофоруме, может даже  создай там у них тему про  Куплю 80ку,, не торопись! У Левы66  такой мармелад был и он его практически подарил сочинцам,  не торопись, путь к будущему друGу  не так легок!

Неможет быть   !  Тойота рулит.

Да ещё , многие люди об своих экспидициях выкладывают в сеть фильмы , и что то в 80% случаях там тойоты присутствуют! Думаю что для вас это тоже не покозатель!

Та ты шо! Не может быть! А Кутц говорит что все хорошо, шо усе выдерживает и не жужжжит! 
Спешу тебя огорчить друг, ошибочка одна, 36 сильверов не бывает, они только до 35 размера идут, а у тебя скорей всего 36 семены были. На 36 семенах машина не очень едет, вернее едет но не очень, там слишком широкая беговая дорожка, она состоит из 3 рядов шашек. Есть один призрачный шанс ездить на 80ке, патруле, дэфе и гелике  за стандартными уазиками на военных мостах и пятоках и не ломаться, это просто не лифтовать машину а вырезать арки болгаркой. Это позволит трансмиссии, подвеске и раме работать в штатных углах и нагрузках. Просто при тунинхе расчетные нагрузки на карданы, хвостовики, ступицы выростают не в 2 раза а на много больше. Представь какую нагрузку все испытывает узел когда ты сидя по сиськи в глине буксуешь на первой пониженной 36 колесами загруженный толпой пьяных рыл!   
Я знаю один секрет как ездить на больших колесах с блокировками и не рваться! Правда это не так весело как нажраться в "жопито" и показывать как надо! 

Русик,я уже даааавно ничего не говорю по этому поводу... Я себе уже всё доказал... На своей Тойоте 60-ке (не путать с 80-кой) за пять с лишним лет проехал практически все известные тебе и мне лесные дороги...Не раз бывал в огородах Лаго-Нак,Мезмая,Гуамки,Тхамахи... Езжу на ней повседневно. Скатался прошлым летом в Вологду,поползал там вокруг болот. Этой зимой в Новый Год был в Ставрополье,КЧР... Желаю и твоему Gелику,долгих лет и тысячи тысяч интересных километров!!! подальше от приновосадовья! 
А,вот Мерс у твоего отца классный!!! Не "Е-шка",но всё же,порода! Себе искал W-210 (Е-230) больше двух месяцев... Так и не нашёл экземпляр с ценой соответствующей состоянию... Одни утили с ценой от самолёта и присказкой "ну это же Мерседес"...
Щяс думаю либо W-124 задёшево под восстановление. Либо W-140 (S-350 turbodisel) задорого... Смотрю,звоню,разговариваю...

Мне нужна. По асфальту/грунтовкам 35"-е Купера... Ибо съехав в асфальта,во всех направлениях расходятся колеи.Глубокие,неглубокие... И неровности грунта,брёвна,палки,камни всякие...
И на 33"-их колёсах тяжко. Я год отъездил на 33"-их Мудричах... Это пожалуй был самый сложный год. Когда даже по заснеженной грунтовке и в детских лужах со льдом приходится лебедиЦЦа...

Задолбаешься менять пыльники шрусов,порванные об палки... или об лёд. А так же обрезанные пальцы шаровых и разбитые сайлентблоки рычагов...А так же погнутые рычаги даже на 33"-их...
А ещё экспедиционнику нужна нормальная лебёдка,шноркель,и хороший силовой бампер...